2017年08月13日

花山温泉ツーリング

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花山温泉に行ってきました。

8月11日のお盆突入の日なので家族連れで結構、混んでましたがクセになりそうです。

朝10時、道の駅くしがきの里に集合。
相変わらずGTRはデカイ。

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高速を使えば30分もかかりませんが、下道でノンビリと行きました。

時間もたっぷりなので花山温泉のまえに紀州東照宮を見学。

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僕のGTRだけ石畳の上に駐車しています。最初は砂利のところ
に停めましたがズブズブめり込みました(笑)・・フル装備320kg


こんな感じで涼しかったですよ〜。

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ところが、この突き当りを左に曲がると・・・・。


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四人とも思わず「うわぁー!!」

暑い上にバイクなので汗だく・・そしてこの階段(^^ゞ
日頃からトレーニングをしていて良かったと感じましたね(^_-)
割と平気でした。

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紀州東照宮から花山温泉まではすぐ。

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ここのお湯は茶褐色で底が見えません。
入浴料金は1100円となかなかのお値段ですがこの茶褐色は珍しい。

花山温泉HP http://www.hanayamaonsen.com/

帰りは阪和道和歌山北ICそばの焼き肉屋さんで昼食後、解散。
僕は帰りは高速でビューンと一瞬で帰宅。
ランチ1500円は安い!
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今まで何回もやってますがツーリング途中の温泉って最高。
気分スッキリで疲れもとれて帰路が楽です。是非お試しを(^_-)





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2017年08月07日

きみの一番星バーガー&あらぎ島ツーリング

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昨日はツーリング。
あらぎ島展望台から棚田をみに行ってきました。

朝の10時、道の駅「いずみ山愛の里」に集合〜美里みろく牧場〜

〜キミノーカでジェラード〜あらぎ島展望台〜道の駅「あらぎの里」〜道の駅「くしがきの里」

朝のいずみ山愛の里。
コーヒー美味しそう〜気が付かずに自販機でコーヒー買ってしまった。。。。

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途中休憩をする程の距離ではありませんが4号線沿いの真国川で休憩。

水が冷たくて気持ちよかった〜パンイチで泳いだろか!本気で思った。

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で、お昼ご飯!
美里みろく牧場(きみの一番星バーガー)
牧場と言っても牧場ではありません。
こんなお店です。
参考サイト http://rokaru.jp/shop/20053

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なんと懐かしい瓶のコーラ。
これが実は美味い(味は確かに違います)

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バーガー&ベーコン。
瓶コーラとで740えん。

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パンが☆でしょ〜だから一番星バーガー。
これって苦労したようですよ!

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ダブルドッグ。これもなかなか(^^)

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バイカーとかご近所の方のテイクアウトが多いようです。

美味かったです!

おまけ。
GTRってデカイでしょ。ちなみに僕は180cm・67kg

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で、オヤツです(^^)

キミノーカのジェラード。

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ダブルで410円

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暑かったので写真撮ってフェイスブックにアップしている間に溶けました(笑)
http://kiminoka.com/



それからメインのあらぎ島展望台から棚田。

なんとも言えない景色〜綺麗〜。そして涼しかった。。。

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ここからすぐの道の駅「あらぎの里」で休憩・・・休憩ばっか(笑)

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休憩していると・・・パラパンパンパン ←適切な表現ではありませんが・・まあ独特の排気音ってこと。
懐かしい音!!振り向くとRZ250!
綺麗でしかもほぼノーマル・・・凄い!!

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バイクを見せてもらい色々話をしました。

タンクに書かれたサイン??

誰のサインですかぁ〜と聞くと


「ケニーロバーツのサイン」・・・・えっ!!!!!

8耐のイベントでサインを貰ったそうです・・・いいな〜。

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まあバイクに興味ない人には何の事かわからないのですが(^^ゞ

ちなみにサインが消えるのでワックスはかけれないそうです(笑)

最後は、もう帰ったも同然の距離にある道の駅「くしがきの里」で休憩して無事解散。





★追伸です。

アクシデント寸前の出来事は883Rで参加した友人。
タンクを7リッターに改造しており、あわやガス欠寸前にスタンドへ。
入ったガソリンは7リッター(ヤバかった汗)





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2017年07月28日

カメラマウント


「想い出」は写真より動画だそうです。

コンツアーをヘルメットやハンドルに付けていましたが、
それでは、他人ばかりが写り肝心の自分が全然写らない。

その事に長年かかり気が付いた(苦笑)

自分も映り込み景色も仲間も写る方が思い出になりますよね。

トップケースに付けてみました。
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これだと高速道路ではちょっとしたギャップでも踏むとケースが
揺れるので画像が揺れて気持ち悪い。

アングル的にはこんな感じでいいんですけど(^^♪
下道仕様かなぁ。。。。

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キャリアステーにも取り付け。
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これは高速走行でも全然ぶれません。
アングルは若干低いかな。

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またツーリングが楽しくなりそうです。









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2017年07月24日

GIVIのスペアキー。


先日GTRのFobキーを落としそのときGIVIのキーも一緒に付けていてので失くしました。

GIVIの予備キーはひとつだけなのでシリンダーを交換したのですが、何となく不安(^^ゞ。

ネット検索して色々調べましたがGIVIのキーを作ってくれるところは無いようです。

他のスペアキーを作ってもらいに「鍵の救急車・南海岸和田駅店」へ行ったとき聞いてみると
出来るとのことでお願いしました。

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お値段が微妙です(笑)
特殊キーなので普通のスペアキーの倍ほどのお値段。。。。
シリンダー交換だと1200円(税抜)
このスペアキー1100円(税抜)

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GIVIのキーをなくしてシリンダー交換しようかと迷ている方の参考になれば(^^ゞ










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2017年07月10日

GIVIシリンダー交換

一週間程前GTRのFOBキーを落としたときGIVIのキーも一緒に落としまし。
スペアキーはひとつだけしかついていないので・・・初めからキーは三つ付けて欲しい。

GIVIのスペアキーを作ってくれる鍵屋さん、ほぼ無いそうです。

なので昨日はシリンダー交換をしました。
必要な物:ラジペン・プラスドライバー・グリス
これで、スペアキーは確保。

税別1200円でシリンダー・キー二個・留め金がセット(安い!)

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この赤枠の部分を外します。

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中のボルト4か所を緩めれば簡単にキーの部分が外せます。

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シリンダーの後ろの部分の留め金をラジペンで外します。

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グリスでベタベタなのでグリスを拭き取り作業した方が楽です。


右の丸い部品を外すと小さなボールベアリングがポロリと落ちたりスプリングがピョンと飛んだりする可能性大!! なので作業は部屋の中でやりましょう。ガレージ内でやるときっと後悔します。

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新しいシリンダー交換は実に簡単、入れ替えるだけ。
シリンダーケースには突起が付いているので方向は間違わないと思います。

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元々グリスを塗ってあった部分にグリスを塗り直して終了。

取り付けは少々強引にガチッとはめ込みました(少しビビりました・・汗)


















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2017年07月03日

1400GTRのFOBキーを落とす・・・。

昨日は陽気に誘われ目的もなくバイクに乗り何気なく明石海峡大橋を見たくなり淡路島へ行きました。

暑くて熱中症になるんじゃないのぐらいの蒸し暑さ。
コンビニで休憩すること数回。

まあバイクは乗ってるだけで楽しいので行先はどこでもいいのです。

洲本城へ行きました・・・なんにも無い(笑)




楽しく一日が終わるはずでしたが・・・・。





帰りに問題発生!!!





淡路から高速を乗り継ぐため一度芦屋付近で一般道へ降り交差点を曲がって数秒後に
赤の警告ランプ点滅と同時にパネルに「No Transponder」の表示。



ポケットを探るとFOBキーがない!しまった!落した!!



一瞬、胃のあたりがギュとなる。

Uターンして戻って探してもFOBキーが見つからないし交通量も多いので諦める。

GTRはいわゆるイモビライザーシステムを使っていてエンジンを一度切るとFOBキーがないとエンジンは始動できない。


おまけにFOBキーにはGIVIのトップケースのキーも付けていた。
トップケースには財布と、もう一つのキーホルダー。

そのキーホルダーには家の鍵・仕事場の鍵・ガレージの鍵・各スペアキーを入れてある金庫の鍵を付けている。

自宅に到着前にエンストでもしたらレッカーするしかないが、それでもトップケースのなかのキーは要る。

GIVIのトップケースを壊すか・・と思ったけどそう簡単に壊れそうにはない。

GIVIの鍵を開けるのは無理かなと思いながら東大阪カワサキに連絡すると「開けてみます」とありがたいお言葉。

芦屋付近から東大阪カワサキヘ。
壊すことなく見事に鍵を開けてくれました(感謝)

それは良かったのですが、もちろんキーを開ける作業中もエンジンは切れない。


カワサキ迄でこの日は300km程走行。

嫌な予感が的中!今度は燃料の警告表示(^^ゞ

燃料補給時はノブキーを抜かないとタンクのキャップが開かない。
エンジンを切らないと補給できないってこと。

カワサキから自宅までは43km。
燃費はリッター18kmぐらい・・・なんとも微妙でスリリング。

エコモードに切り替え何とか自宅に到着したのが4時半。
GTRは12時から4時間半エンジンをかけたまま、キーを開ける作業中も、蒸し暑い中アイドリングで30分ほど。

しかし水温は正常←凄いと変に感心(笑)




追伸

FOBキーはIDの枠が6つあり6個までキーが作れます。
この場合だとお値段二万円ちょっと。

6個を超えると新しいIDが必要になりシステムごと変更になるので10万円弱ぐらいらしい(怖い)


これからはFOBキーは首から下げてスペアキーも必ず持って行こうと反省。
貴重品はトップケースではなくサイドの純正パニアケースに入れること。


◎キーを落とすヤツってホントにバカだと思ってました。
どんだけ不注意やねん!って。
でもまさか普段から用心深い自分が走行中に落すとは・・・。


GTRのオーナーの方、気を付けて下さい。











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2017年06月19日

ホルモン五郎〜青土ダムツーリング



昨日は10時半、香芝SA集合でホルモン五郎に行ってきました。
オヤジ達は早起きなので(暇なのかも)9時半ころには5人中4人が既に到着してました(笑)

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ホルモン五郎
三重県伊賀市馬田1466?1
11時30〜14時 17時〜22時

11時30分からですが11時頃には開店してるようです。

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大きな看板が目印。

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肉を喰え!いいですね〜。

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服に匂いがつきます(^^ゞ

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定食メニューです。

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塩ホルモンを頂きました。
美味しくて量も充分です。これで一人前。

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友人は1.5盛りを注文しましたがどう見ても倍以上はある。
もう一人は鬼盛りをペロリ(^^ゞ
オッサンなのにみんなすごい。


その後は「道の駅 奥永源寺渓流の里」で休憩。
http://okueigenji-keiryunosato.com/

平成15年に閉校した中学校の校舎を再利用してます。

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小さな水族館だそうです。

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イモリはよく見るけどヤモリは久々に見ました。

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学校って何とも言えない空気がありますね〜。

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そのあとは青土(おおづち)ダムを見学。

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なかなかの迫力があります。

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ダムマニアには人気があるようです。
地図



ここで愛車の記念撮影。

僕の1400GTRの後ろに停めてあるのがGPZ1000RX。

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青土ダムからすぐですが道の駅「あいの土山」でだらだらと(笑)

右から二番目が僕の1400GTR。
右から三番目がGPZ1000RXで僕のバイクのご先祖様です。

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GPZは約30年前のバイクですが、当時あこがれだったバイクで今でもカッコいい!


GPZ氏はバイクにむちゃくちゃ詳しくて僕のGTRを底から見たりカウルの
中を覗いたり写真を撮ったりして30年間のカワサキの進化に感動していました。

すごく僕のバイクを褒めてくれました。
色々教えてもらい「へ〜このバイクって凄いんだ・・」と素直に嬉しかった(^.^)











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2017年06月10日

1400GTR トップケース


元々トップケースはカッコ悪いと思っていましたが実用性を考えると便利なので
買おうかどうしようかと迷っていると友人が26Lのトップケースなら余ってる
からあげるとのお言葉に甘え頂きました(笑)

で、使うとこんなに便利な物はない事を知る。

標準で付いているサイドのパニアケースも便利ですが開けると中の物がポロリと
落ちてくるのでトップケースの方が断然使いやすい。

使っていると段々とカッコよく思えてくるから不思議。

・・・で47Lのトップケースを購入(苦笑)

どちらもGIVIなのでモノロック汎用ベースは共通。

用途に応じてワンタッチで交換できる(^^)v

これが26L

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47L

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純正のキャリアは樹脂でボルトを強く締め込むとへこむ。
ぐいぐい締め込むといくらでもボルトが回り、効きが甘いので「K's-STYLE」の強化スチールキャリアに交換。


これでバッチリ取り付け!

左・純正  右・強化スチールキャリア

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これからのツーリングが楽しみです。





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2017年06月05日

メタセコイア並木ツーリング。


滋賀県高島市マキノ町のメタセコイア並木が急に見たくなってサクッと走ってきました。
日曜日、二週続けて晴天(^^)v

ルートです。貝塚の自宅から往復で370km程でショートツーリングです。

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高速道路も気持ちいい!

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昼前には到着です、みんなバイクや車を停めて撮影会(笑)

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でもって、ワタクシも愛車を入れてメタセコイア並木を撮影。

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ここに来るのは3回目?ぐらい。

冬と秋に来てますが今回が最高に綺麗に思いました。



撮影していて気が付いたことが・・・。

緑色の光のせいで被写体のバイクが凄く綺麗に写ります。

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これも、輪郭がハッキリとしてませんか?

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愛車を綺麗に撮りたい方、是非近日中にどうぞ(^^ゞ

人間を撮っていませんので分かりませんが、きっと綺麗に写るかも!(笑)

今度は真夏に行ってみようかな??







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2017年05月29日

前島食堂ツーリング


昨日は快晴の中、三重県の前島食堂へお昼ご飯を食べに行ってきました。

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朝9時に阪和道堺料金所に集合から166号線を走り下道でぼちぼちと(^.^)



道の駅「飯高駅」にて休憩。

ここは毎回ですがバイクが多いですね〜。

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パン屋さんの前には何故かドラえもん・アンパンマン・トトロがおります!?

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僕のバイクの真後ろにパトカーが停まりました・・・理由は分かりませんが記念に写真を撮っておきました(^_-)

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166号線のくねくね道を楽しみながら途中、コンビニや道の駅で休憩しながらでも12時に到着です。
(僕たちの休憩は結構、なが〜いです)

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4組が待っていましたが回転が早く20分ほど待って入店。

各テーブルには既にセットが。

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5人で若鳥・めす・きも・とり野菜、各三人前とご飯で充分。ひとりあたり約1200円。

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タレはニンニク抜きもあります。

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美味しかった!IMG_0812.JPG


これがとり野菜です、あっさりしたスープで美味しいですよ。

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前島食堂HP
http://www.ms1.mctv.ne.jp/maeshima-syokudo/



帰りは名阪国道〜針テラス〜香芝で解散。

昨日は本当に行楽日和でバイクで走ってると最高に幸せな気分(^^)v




ちょっと自撮してみました。

今週もヤル気満々で頑張れます!!

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2017年05月11日

第6回目九州ツーリング4日目最終日・霧島神宮〜桜島


この日のルート。
京町観光ホテル〜県道30号線でえびの高原〜1号線で霧島神宮〜くろずレストラン壺畑
〜桜島〜宮崎カーフェリー全行程217km。





最終日も時間的にまあまあ余裕があったので、ゆっくりと出発。
えびの高原までの30号線はメガツアラーには全然オモシロくない道(ー_ー)!!


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えびの高原で小休止してから霧島神宮へ。
前回、霧島新宮を訪れたのは2013年5月。そのときは凄い渋滞だったのですが今回はガラガラ(^_-)

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その後は坂元のくろず壺畑で昼食。
ここは2013年と2014年に続き三回目。
土産も買えますよ!

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ここから桜島を踏んで帰ることにしました。
橋を越えると桜島。





桜島の有村溶岩展望所で小休止。曇っていたので山が見えなかったのが残念。

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赤水展望広場桜島オールナイトコンサート記念モニュメント「叫びの肖像」の前で記念撮影。

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その後10号線〜宮崎自動車道で宮崎港。
宮崎自動車道では皆さん飛ばしてましたが僕はゆっくり景色を見ながら流しました。
やがて皆が見えなくなり、さてGTRの本領発揮でぶっ飛ばすぞ〜と思ったら
僕の横をす〜っと覆面パトが・・(@_@;)

なんか狙われていた???かなぁ・・ゆっくり走って正解だよ(笑)

出航時間より2時間前に宮崎港到着。
フェリーで縛られる愛車。
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今回は全走行距離800km弱とかなり少な目でしたが高速道が少なかったのでこのぐらい。

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最終日は、オッくんは宮崎フェリーのキャンセル待ち叶わず自走で岸和田の自宅まで950kmを走破・・・(・・;)
で、全員無事でした(^_-)








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2017年05月10日

第6回目九州ツーリング3日目・天草〜京町温泉


5月5日のルート。
民宿・錦戸から389号線〜266号線〜フェリーで牛深〜蔵の元。
〜389号線〜447号線〜京町観光ホテル。全行程158km。



朝はのんびり出発です。
宿を出てからすぐそばの苓北町の農協を覗く。
バイクを停めると中にいたご近所の方々がこっちを「見る見る」(笑)
で、もっていきなり話し込む(^^ゞ

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この辺りは(天草市)はさすがに海が綺麗です。
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記念に愛車を撮影(^^♪

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高浜焼の寿芳窯展示場見学。

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そのすぐ横には与謝野鉄幹と晶子が子供を連れて泊まった屋敷がりました。
あまり興味はないけど撮影(^^ゞ

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それから大江天主堂。iphone7って凄く綺麗に撮れる♪

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崎津カトリック教会。

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そしてお昼ご飯。
「魚正」

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ここは前日、お世話になった民宿・錦戸のご主人オススメのお店。
フェリー乗り場からも近いのでとても便利。

中は昭和そのもの。流れる曲も昭和の「ど真ん中」
キャンディーズ・探偵物語のテーマ等々・・・自分的にはめちゃくちゃ落ち着きました(苦笑)

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食後、三和フェリーで蔵之元港へ。

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僕のバイク1400GTRのトップケースの上で手を振っているのはこの人(笑)

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ここのフェリーは先着順ですので早めに手続きをしましょう。
バイクは比較的乗りやすいですが早い方がいいですよ。

道の駅も併設されているので時間はつぶせます。

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で・・・バイクも車も満車でパンパン。

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下船後は宿泊先、京町観光ホテルまで走りました。
389号線はよかったけど447号線からは狭いしメガツアラーのバイクとしては全然
オモシロくない道。
後で調べると出水市方面から京町温泉方面にはこの道しかないようです。
オフ車なら案外楽しいかも知れませんが重量級のバイクならこの447号線はダメです。

手首も肘も肩も痛くなるし、スピード出せないし、バイク重いし、馬力があり過ぎるので
トラクションコントロールが付いていても低速からアクセル開けるの気を遣う(+_+)
おまけに景色が単調なので眠い(苦笑)


京町観光ホテルです(^_-)

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外観は古いけど建て増ししたようで中は綺麗でした。

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お食事会場。
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ご飯も美味しかったよ。

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歩ける距離にドラッグストアーやスーパーもあるので便利です。

この日は食後はさっさと就寝(^^





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2017年05月09日

第6回目九州ツーリング2日目・軍艦島


5月4日は10時30分発の軍艦島上陸ツアー参加。

この日のルート。
稲佐山観光ホテルから軍艦島ツアー集合場所までは10分程。
ツアー終了から34号線〜251号線〜諫早市〜雲仙市〜口之津港フェリーターミナル
〜鬼池港フェリーターミナル〜324号線〜民宿・錦戸。全行程151km。



軍艦島ツアーに参加する場合、専用の駐車場はありませんので自力でパーキングを探してください。
またこの日は長崎港付近でイベントがあり駐車場がないかも・・と少し焦る。

事前に「軍艦島ツーリング」で検索するとバイクが停めれる駐輪場を紹介してくれているブログを
いくつか見つけていて、チェックしていた駐輪場へ向かう。
また先入りした友人が誘導してくれたのもたまたま同じ駐輪場でした。


※詳しく載せます。

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交番の横の進入路@

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ここから入りると押さなければなりません。
進入路Aなら楽ですが道が一方通行なので少し回り道になります。

この駐輪場は人通りも多く近くに交番もありますので安心。

で、僕は@から入りました・・・1400GTRフル装備で約320kg・・・多分、押したような気がします。(^^ゞ

「you me」が目印になるのですぐ分かります。

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こんな感じです。デカいバイクOK。

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長崎港。

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でかい船ですね〜。

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でも乗るのは、これではありません。
こっちの小さい船(^_-)

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軍艦島の上陸ツアーを行っているのは5社程あるそうで(株)シーマンはかなり小さめの船で定員40名。
大きな船だと200人ぐらいのツアーになるらしい。それを考えると、この少人数は説明もよく聞こえるし
移動しやすいので魅力的。

最後には記念に上陸記念証明書と石炭がもらえます(笑)

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他のツアーの着岸の様子。

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僕が乗った船の着岸。
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上陸後の画像載せます。

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外観は動画の方が分かり易いと思うのでiphoneで撮ったものをyou tubeにアップしました。





少し遅い目の昼食を長崎港・海鮮市場で済ませました。
口之津港フェリーターミナルに向けて出発。

フェリー乗り場に着くと凄い数の車でしたがバイクは最優先!

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前から待っている四輪車のドライバーの恨みのこもった視線を感じつつ、さっさと乗船m(__)m

で、あっという間に下船。

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鬼池港からは、この日の宿泊先、民宿錦戸へ。

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綺麗な部屋で刺身も美味くて「穴場」かも。
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ご主人も気さくな方で夜の宴会は最高に楽しかったです(^^♪








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2017年05月08日

2017年・第6回目九州ツーリング初日・稲佐山


5月2日19時50分発の名門大洋フェリーにて南港→新門司。

新門司港。
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相変わらずフェリーは旅行気分を盛り上げてくれます。
フェリーではバイクをこんな感じで停めます。
上陸前のそわそわした感じがいいですね〜。

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この日のルート。
九州自動車道新門司ICから乗るが渋滞があったので小倉南ICで下車。
322号線〜200号線〜444号線〜34号線・走行距離233km
本日の目的地&宿泊先の稲佐山を目指す。



高速走行。
最初は空いていました。

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322号線はこんな感じ。

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○オマケ(笑)・・・最初の給油

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佐賀県鳥栖市古賀町の「スタミナ鉄板 大黒ちゃん」で昼食。
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ここ正解!うまい!
一人前750円。ご飯(日本昔話級の大盛り)、味噌汁付き。
これは1.5人前で1000円。

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店を探すのが得意なY君の感が今回も冴えまくり(^^)




店を出ると雲行きが怪しくなりだしパラパラと雨。
ちょっとキツク降ったり・・やんだりでウエアーを着ようかどうか迷う内にジーンズぼとぼと。。。
スタンドにて雨宿り休憩です。

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途中でコンビニ休憩を入れながら稲佐山到着は夕方の5時半。
後ろに見えている赤白の塔の場所が景色がいいスポット。

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遠いようですが30分もかからないので歩きましょう!

山頂からの景色です。

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この日は稲佐山観光ホテルに泊まりました。
夕食です、美味しかった。
宿泊二食付きで12000円ぐらいです。

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部屋から夜景。

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翌朝の写真。

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で、重要なポイント!!バイクを安心して停めれるかですがOKです。
ホテルのフロント前に置けますし、しかも屋根付き!

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バスが停まっている後ろ側にバイクが置けます。

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ここは「バイクで泊まれるホテル」のリストに入れておきます!!







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2017年04月02日

1400GTRのサスの調整をやってみました。


サスの調整については、実はよく知らなかったのでネット検索や本で調べまくってみました。
GTRにはせっかくアジャスターが付いているので、やらないと損!。

プリロードはサスペンションの高さを調整するものでダンパーは動く速さを調整するものらしい。
プリロードを緩めると車高は下がります。
ダンパーを強めればストロークスピードは遅くなり、弱めれば速くなります。

1月にショップで前後のプリロードを弱めてもらったら、確かに緩めると足つきが良くなったが・・
ダンパーは調整していなかったのでギャップでゴツゴツ跳ねる感じが、かえって強くなった。

でもコーナリングは以前より安定していい感じ!

ダンパーは触らなくていいとショップのお兄ちゃんが言っていたので信じていたが、敏感な僕の
「お尻センサー」が「これは違う!!」と教えてくれた。

高速コーナーでシックリとタイヤが接地している感覚がなく、何となく不安。
停車の時にフロントの跳ね返りが強くて気を抜いてブレーキングすると「カックン」となりビギナーみたい(^^ゞ
低速と中速のコーナリングでも切れ込みが悪い。

大胆に触らないと違いは分からない!・・はず(笑)

なので前後ともプリロード&ダンパーを「最弱」まで緩めました。

でもって、まず峠を走ると思ったようにスッパと車体がねる。切れ込み最高で軽い軽い(^_-)
高速ではタイヤの接地感がビシビシと「お尻センサー」に伝わり、まったく不安感が無い!!
特にリアサスの動きの差がどんな鈍感な人でも絶対に分かるぐらい違う。

リアタイアを路面に押し付けてグイグイ潰している感覚まで分かります。

最も弱めたセッティングで試してから少しずつ戻そうかと思ったけど、このままが最高です。

ちなみに僕は180cmで本日の体重は66kgでした。
多分80kgぐらいでも「最弱」でいいと思います。

触るのは簡単です、間違ったところで、バランスが極端に崩れるとか「ふにゃふにゃ」で走れない
何てことはありません・・あるなら、そんな危険なもん最初から付いません。

フロント。

上部のナットを緩めるとプリロードが変わります。

黒いダイヤルを緩めるとダンパーの調整が出来ます。

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リア。

この黒いダイアルでプリロード調整。

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マイナスドライバーでダンパー調整。

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拡大。

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でも、まるで別のバイクのような走りに激変します!!!

あっ・・そうそうGTRは納車時は80kg二人乗り設定だそうです。
つまり160kg←固すぎ!!そのまま乗っちゃダメ(笑)

一回やってみると本当に簡単で、これからはマイナスドライバーとスパナをポケット突っ込んで
いつでもやるぞって感じです(^^♪

ちなみにRIDERS CLUBの記事に「標準セッテイング」に惑わされず迷ったら「最弱」に!
これに後押されました(笑)

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最高ですね!GTR。

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でもガレージにあるXL1200Lにも最近、乗りたくなってきた・・そろそろ車検受けようかな〜(^^ゞ








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2017年03月24日

ためになるライディングテクニックDVD

ライディングテクニックのDVDが好きで今でもよく見ます。

ここ数日見た数本の中でオススメのDVD2本のご紹介です。

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和歌山利宏氏の「コーナリングを科学する」
1軸(背骨を中心に動きを考える)ではなく2軸(股関節を中心とした軸が左右にある)でのライディングの話が中心ですが、ヤマハ発動機に入社し、ロードスポーツ車の開発テストにたずさわった経験のある国際A級のライダーだけあってオートバイの構造についても分かり易く説明してくれています。

最後にこんな話をしています。

常に探究心を持つ。

上手くなりたい気持ちを持ち続ける。
それにはマシンの事・技術の事・精神的な事、この三つが必要。
このバランスが取れないと探究心は持ち続けられない。
いわゆる「心・技・体」

そして3つのC話。

Confidence自信
Comfort快適
Concentration集中

自信を持って快適に集中して走る。
これはバイクに限った事ではなく何事にも通じる話ですね。



柏秀樹氏の「ビッグマシンを自由に操る2」も続けてみました。
僕らがバイクに乗り始めた頃は(40年以上前ですが)いきなりナナハンに乗るなんてかなりの強者でした。250か350あたりで腕を磨きやがて、最後に憧れのナナハンに乗るのが順番でした。

でも今は、当時のバイクとは桁外れの高性能。
オートバイの性能が良いので初心者でも、そこそこ乗れます。
でも免許を取っていきなりビッグバイクに乗る人って大丈夫かな〜という思いは今も同じです。

ビッグバイクに乗ってるけど実はビビってる・・・そんな方にお勧めなのが「ビックマシンを自由に操るシリーズ」

取り回しからスタンドのかけかた。ポジションの取り方まで教習所では教えてくれない細かな説明。
もちろん、高度なライディングの話もあります。
そんな事は知ってるよと思いながら見ていると・・・あ〜そうかと思う場面も数々あり反省(苦笑)

DVDを見ただけで上手くなれば苦労はしない。出来るかどうか「トライ」する。
楽しみながら出来ているか出来ていないか「確認」することが大切。

出来なければいけない訳ではないが・・・。

知っている、分かっているではなく「やってなんぼ!」
なぜ出来ないのかのギャップを知りそれを埋めて行く。
そして、それは「いきなり」ではなくゆっくり埋める


パリダカの経験のある柏氏はラリーは究極のツーリングだと言っています。
「つまり無事に家に帰ってくる」のが大前提。
ラリー中、競り合って勝った負けたはあるけど、それで大怪我をしたらラリー全体の工程を楽しめなくなる。
普段のツーリングも同様で峠が速いとか、勝った負けたよりも「笑顔でいつまでも安全に楽しく走り続ける」がテーマ。


ライディングを研究しようと思って買ったDVDですが意外な勉強が出来ました。

・Confidence自信
・Comfort快適
・Concentration集中
・やってなんぼ
・ギャップを知り、それを楽しみながらゆっくり埋める。


これって誰の仕事にも人生にも通じますよね(^^)v

追伸。
和歌山利宏氏の「コーナリングを科学する」の1軸と2軸の話は僕の仕事の参考にもなりました。




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2017年01月29日

1400GTRにエンジンガード

本日、これ付けました。


GTRにエンジンスライダーR&G racing(フロント)http://e-direct10.com/ca63/1187/p-r63-s/
ラゲッジガードスライダーR&G racing(リア)http://e-direct10.com/ca63/932/



昨年の11月3日、契約時に発注してフロントが納品されたのが12月下旬。

リアが納品されたのが今年の1月初め・・・長いこと待ちました。

1月9日にカワサキのショップへ持ち込んで「お任せ」でサッサ帰宅。

簡単に付きそうな気がしたので自分で取り付けようかなぁ〜と思いましたが、後で作業工程を聞いて、やらなくて良かった(・・;)

まず、リヤの取り付けの穴の位置が微妙に合わない。←加工してもらいました。

フロントの取り付け位置のボルトが外れない(笑)←傷を付けたくないのでカウルを外してから緩めたみたいですよ。

作業時間は5〜6時間ぐらいかかっったようです。

プロでこれほど時間がかかるのだから自分では一生無理。

プロ並みの工具が揃っていて整備の腕に自信がある方は、ご自分でやってみますか??

で、こんな感じです。

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それとラジエターガードも付けときました。
これも新車時に付けた方が、いいみたいですよ。↓↓
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強度的には充分だと思います。

位置も、いいと思います。

見た目も違和なくスッキリ。

まさかの時の保険と思えば安い物だと思います。

オーナーも方の参考になれば(^_-)







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2017年01月04日

煙樹ヶ浜。ショートツー

お正月休みも終わりです(^^ゞ

今日は煙樹ヶ浜に行ってきました 煙樹ヶ浜 

年末年始は、お天気が、ずっと良くて、しかも暖かい日が続きましたね〜。

僕は12月31日・1月1日・2日・4日とバイクに乗って幸せな時間を持てました。

こんなに乗ることも無かったのですが早く「慣らし運転」を終了したくて(笑)

煙樹ヶ浜は近すぎるのと、行っても・・何もない・・・あっ、綺麗な海がありますね(^_-)

なので、多分、40年ぶりぐらに来ましたが、綺麗なので「ちょい乗りルート」に追加です。

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今日はノープランで走ったので、ここに行ったのは「たまたま」ですが景色が良くて、すこし春めいていて良かったですよ!

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昼食を摂りながら海を眺めてるバイク乗りが数名、こんなショートツーリングもたまにはいいですね〜。

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帰りに、いきなりの空腹。

そう言えば朝からプロテインしか摂ってない事に気が付き吉備SAで唐揚げ定食。(780円)

美味しかった!(^^♪

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食べた後は普段なら食べない炭水化物のせい??
走行中に強烈な睡魔・・・さすがGTRです、スポスタなら眠気など絶対こない「振動と風圧」(笑)

さてさて、殆どの方が明日から通常業務ですね。


でも、連休があるので気合いが入るのは来週の火曜日からですか?

ことしも「楽しく」頑張りましょうね!!









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2016年12月18日

2016年・ツーリング納め。

本日は今年最後のツーリングでした。


待ち合わせの香芝SAまでGTRでのんびり気分のはずが・・・。

朝から心臓が飛び出そうになりました(苦笑)

車の流れより少し早く流していると阪和道・岸和田付近でバックミラーに赤く点滅する光が!

ギョッとして見ると真後ろに覆面パトが赤灯ピカピカつけてスピーカーで何か喋ってる(・・;)

咄嗟にスピードメーターを確認しつつブレーキング・・・・ダメだ完全に速度違反。

GTRはハーレーに比べるとスピード感が全くないので気を付けないと、ついつい速度が出ます。


「あ〜年末に免停かぁ」との思いがよぎる。


「運転手さん!スピード落して!!」覆面パトはそれだけ言って走り去る(冷や汗)

計測距離が少なかったのか、他に職務があったのかは定かではありませんが助かりました。

「安全運手しなさい」ってことですね(反省)


香芝到着。

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教授のボルティー250と今日は二台。

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教授は普段はビューエルですが車検のため本日は通勤用のボルティー(^^

伊賀上野ドライブインで休憩後、バイクを交換して本日のランチを頂く「伊賀食堂」へ。

教授は乗る前に「何だか・・怖い」と・・・確かに僕も初乗りは、そのデカさに少しビビりましたから(笑)

でも走り出すとウソのように軽く操作性が抜群です!



伊賀食堂の駐車場にて、170cm弱の教授が乗るとこんな感じ。

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シート高を加工して3cm弱、低くしているので脚は何とか届きます。

僕はボルティー250に乗りました、意外と早くて安定していて、ちょっとビックリ。

でも180cmちょっとある僕が乗ると写真では分かりずらいけど250が原付に見えます。

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伊賀食堂

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伊賀食堂のミックス定食・950円

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これで二人前、大盛りご飯とみそ汁が付いてます。

味は濃厚ですがウマイ!!普通の人なら一人前で満腹になります。



店の中も改装されて広くなり、待ち客もいるほどの盛況ぶり・・う〜ん昨年とは違うぞ!!!

もし行こうかなぁ〜と思っている方は11時頃行けば空いてますよ〜。


最後は香芝SAにて最後の休憩で解散。

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ツーリングって意味もなく楽しいのです。

明日から、また頑張ります!




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2016年11月30日

きついヘルメットの話。



最近、頭蓋調整の勉強を10数年ぶりに、やり直してます。


難しい話はせずに簡単に説明します。

側頭骨は鱗状縫合で比較的調整しやすくこの部分の動きを利用して他の蝶形骨や頭頂骨を調整したりします。

他にも色々ありますが側頭骨はポイント。

画像のオレンジの部分が側頭骨。

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ツーリング行くとメットがきつくて頭が締め付けられるとか耳が挟まれて痛いとか聞くことがよくあります。

頭蓋の勉強をしていて、ふとツーリングの時の、そんなことを思い出しました。

耳が痛いなどは、もろに側頭骨に刺激が入るのでマズイかも。


きついヘルメットは体には悪いですよ。


人間は肺だけではなく、体全体で呼吸します。寝て息を吸ったり吐いたりするとお腹が膨らみますよね。

そのとき背骨や腰の骨、骨盤なども動き、また腕や脚も回旋の動きをします。

寝っころがって、ゆっくりと深呼吸すると、それがきっと分かります。



頭蓋骨の動きに制限が付くと体全体の呼吸や脳脊髄液の流れが悪くなります。

すると、急にではないにしろ「影響」は身体に様々な影響が出ます。

頭蓋骨は背骨みたいにポキポキ動くわけではありません・・・まあ膨張と収縮ぐらいに思って下さい。

でもでも、それで案外、背骨や骨盤の動きに制限が付くかもしれないなぁ〜と考えました。



バイクに乗っていて腰が痛い人はフォームが悪い人が多い。

背筋がピンと伸びている(女性に多い・・特に原チャリ)これでは背骨にかかる負担が大きすぎる。

背骨は丸くしないと。


そしてキツイ、ヘルメットが案外、腰痛の原因かも知れないぞ・・・。

デカすぎるヘルメットは、もちろん危険ですが、大きめのメットを買ってチークパットなどのインナーで

調整するのがいいように思います。

また、ヘルメットは購入店でフィッティングはしてもらいましょうね。


アライのヘルメットはチークパッド(顎から頬をサポートする)は後から交換出来るのでいいかも。

案外、チークパッドで顎関節の矯正が出来る????(謎)


頭蓋骨の勉強をしながら、なぜかバイクネタになてしましまった(苦笑)

が、しかし・・・この考えは外れてはいないかも???








最後に。

追伸1です。

まず【頭蓋の説明は非常に簡単に書いてます】


追伸2です。

バイクに乗るときのヘルメットやブーツは基本的に「大きめ」を買って、調整しましょう。
大きいのは調整できますが、小さいのは、ほぼ無理。「大は小を兼ねる」って本当です(笑)







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2016年11月21日

11月19日にkawasaki-1400GTR納車しました。


2009年の年末にハーレーのスポーツスターを買ってから7年が過ぎもうすぐ車検。

1400GTRは何となく欲しいかな〜程度でしたが2016年で生産が終了と知ると無性に
欲しくなり「10年は乗る」約束を嫁さんとして購入。

GTRなら10年は余裕!

スポーツスターは7年で45000km程走行しているので売っても知れてるし、車検費用も
安くしてくるので置いておきます。嫁さんも来年にはバイク復活するそうなので。

これは2010年の元旦の初乗りです。懐かしい〜、しかもピカピカ。

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となりのV-Rodは友人のバイクですが彼は既に2回買い替えています。
結構みんな買い替えが早いわ。

20日の日曜日に初乗りしました。

1400GTR

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こんなデカイの大丈夫かな??と思いなら走らせました(^^ゞ
200km程走ると、もう何年も乗っているかのような感覚で実に乗りやすい。

さすが国産ですね。
まさに走るコンピューターで、色々な制御装置や安全装置が満載。

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ハーレーの最上級モデルでも、こんなのありません。
そう考えるとハーレーは高い。
ハーレーは他のバイクにはない独特の「味」がありますから値段ではありませんが・・。


GTRは逆輸入車で大柄な欧米人にサイズを合わせているのでハンドルの加工を近いうちにする予定。
今年は殆どツーリングに行けませんでしたが来年は仕事も頑張るしツーリングもガンガン行きます(^^)v


最後にネットで拾った画像です。
これって本当ですよ!

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2016年09月12日

やまなみロードツーリング&バイクチェンジ。


昨日は針テラの次の小倉IC下車からの「やまなみロード→室生トンネル迄」のツーリングでした。
この日のミッションは僕のスポスタ(XL1200L)と教授のビューエルのチェンジ走行(^_-)

5月の連休のツーリングでビューエルを借りた時から僕はその面白さに取りつかれたし、教授は
スポスタの改造後の走りを試したくて、お互いに「うずうず」(^^ゞ


・・・で、もって今回のツーリング。


スポスタの改造は前後のサスとハンドル、タイヤ。これで乗り心地と操作性はまったく変わりました。
ビューエルもノーマルではあませんが、詳細は不明、でも実に面白いバイク!

慣れていないのでギクシャクしたけど走行中は「しあわせ〜&鼻歌」

教授が乗るスポスタを眺める・・・ハンドルポジションが変わったのでライディングフォームが
全然楽そう。

皆でお互いのバイクを交換しながらやまなみロードの室生トンネル手前まで走り休憩後Uターン。

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トンネルを抜けてしばらく走ると室生寺なですが今回はバイクチェンジで走るだけが目的なので、ここまで。

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走り易くて適当にコーナーリングが楽しめるいい道ですが時折バカみたいに走る車がセンターラインを
割って走っているので要注意です。

昼食はカントリーカフェ ハーブクラブ
http://www.aohani.com/new_herb/index.html

奈良市水間町3020-3

奈良にも水間があった。。。。

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外のテラスで月替わりのランチを頂きました。1080円

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料理が、なぜ赤いか!

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上のテントが赤いからです(笑)


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ちなみにご飯は本当に赤いです。

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180km程のショートツーリングでしたがお天気も良くバイクも乗り易くなったので気分スッキリ!



暑い夏も終わり、そろそろツーリングシーズンですね〜。

うずうずします(^^♪















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2016年09月06日

眼鏡ライダーさんへ・痛くないメガネ。


眼鏡をかけてツーリングしていると耳が痛くなる話を良く聞きます。


安いヘルメットにはありませんが、そこそこのお値段(4〜5万円以上)のヘルメットは
内装に眼鏡用の切込みがあったりインナーを加工して眼鏡のツルが当たらないようにできます。

それでもヘルメットを被ってから眼鏡をかけるのはツルのカーブのせいで、やりにくい。

なので僕の眼鏡のツルはほぼ真っ直ぐです。

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これならスンナリ入るし痛くありません。

もうひとつの眼鏡のツルも眼鏡屋さん伸ばしてもらいました。

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  ↓↓

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たいていの眼鏡ならツルは伸ばしてもらえます。



で、あとは曇り止め。

ヘルメットは当然ピンロックシールドを装着。

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残念ながら価格の安いヘルメットにはこのオプションはありません。



ツルを伸ばしてもらった眼鏡(下)は曇りにくいレンズを付けてもらいました。

レンズの表面が柔らかいそうで、水分を吸収しやすく曇りにくいらしい。

で、これを左のクリーナーで綺麗にしてから右の曇り止めクリーナーを塗れば完璧です。

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まったく曇りません。1〜2週間ぐらいは効果があります。

クリーナーがとれてきても、割と曇りにくい。

ちなみにこの眼鏡は眼鏡市場で購入しました(^_-)v












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2016年08月07日

ミシュランタイヤ COMMANDERUインプレ!?


バイク歴は長いですがレースに出た事もなくあくまでも素人の感想ですが(^^ゞ

今回ミシュランタイヤ COMMANDERUに交換しました。 


純正はダンロップ-D401。

前輪・純正ダンロップ

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ミシュランタイヤ COMMANDERU

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後輪・純正

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後輪・ミシュランタイヤ COMMANDERU

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コマンダーの溝はカッコいいですが、これはあくまでも好みの問題でダンロップ
の方が好きな方もいるでしょうね。

見た目はコマンダーの方が若干、細く見えるかも知れませんが、殆ど差はありません。

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交換直後は「アレ、ふらつく?」という感じかありましたが多分、空気圧のせいです。
しばらく空気圧のチェックをしていなかったからかな?

すこ〜しだけ細くなったせいかも??・・・でもすぐ慣れます。

いちびってスッテカー貼りました。

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直進安定性は80kmぐらいまでは、あまり分かりませんがそれ以上になると
抜群にグリップしている感じが伝わります。

スポスタ限界の2??km手前まで大丈夫です(^^)・・・スポでそんなに走る方はいないと
思いますが^_^;^_^;

気になるコーナーリングです。

いいです!

ダンロップの場合、思ったラインよりインに入る傾向があります。

コマンダーUは「おっと、アウトに行く」と思いましたが・・・これが正常だと気付く(笑)

以前はノーマルのアップハンドルでした。
ノーマルはコーナーリングが不安定になり、ハンドルにしがみついてしまい、セルフステアリング
が効かずにオーバー気味に車体を倒し込まないと曲がれなかった。

ハンドル交換のブログ
http://koudou-chiro.sblo.jp/article/175481903.html


それは解消できたが、さらにバージョンアップしました(^o^)

「出口を見ればコーナーは曲がれる」←これがハーレーには通用しない(苦笑)
でもでも、出来るようになります!

試しに高速道路で(かなり高速)センターライン・スラロームを試すと・・。
体重移動に付いてくる付いてくる(^_-)-☆

ハンドルとタイヤ交換で「バイクが生まれ変わる」

ちょっと「硬い」気がしますが「当たり」がつくといい感じになると思います。








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2016年07月21日

スポーツスター・タンク傷防止タンクパネル。


マグネット式のタンクバッグで傷だらけになったタンクをコンパウンドで磨き

なんとか誤魔化せたのでこれ以上傷を付けたくないので色々と検索して、いい物を発見。

これならタンクの真ん中部分やタンクキャップの周りの擦り傷も防止できます(^_-)

カーボン調ではなく実際にカーボン製です。

とても気に入ってます。

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貼り方は両面テープで最初から付けてくれてます。

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こんな感じ。

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スポスタオーナの方へ。

商品はすくないですが、なかなかおもしろいサイトです → http://883r.jp/





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2016年07月19日

芦屋から姫路まで下道ツーリング。


昨日は友人のN君とツーリングでした。

自宅から芦屋までは高速で「ビシビシ」走り、芦屋から姫路城までは下道で行きました。

待ち合わせはファミリーマート芦屋大原店でしたが停まってる車がベンツとかジャガー。

やっぱ芦屋は違うわ(^^ゞ


高速に乗らずに一般道のツーリングはその地域の生活感が感じられるので、とても好きです。

カーディーラーが多い路線。

バイク屋が並ぶ街道。

狭い道を入ると場違いなほどのお洒落な喫茶店。

外観は汚いのに何故か満員の中華屋

信号待ちをする地元の人の雰囲気。

ここは昔、来たことがある・・と勘違いする瞬間(デジャブですかね〜)


こんな事が味わえるのは下道ツーリングのオモシロいところです。

道中はインカムを使い世間話をしまくりながら走りましたが、クセになりそうです。

高速道路だと電波が届きにくいので、これも下道のいいところですね。

姫路城を見学予定でしたが大きな駐車場はバイクが置けず。

置けそうな場所からは姫路城が遠いので眺めて「終了」

でも真っ白なお城は綺麗でした。

さっさと土産を和菓子の江戸屋さんで買って帰路へ。

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途中、怪しいオブジェに誘われて2号線沿いのパン屋さんへ(パンのアウトレット 岡野パン工場直売店)

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で横のカレーうどん屋さん(波辛来屋)にてガッツリとカツカレーうどんを(700円)を頂きました。

店名から期待しましたが、あまり辛くはなかったですね。

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距離的には250km前後と少なかったけど一日たっぷり遊べました(^^♪








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2016年07月14日

マッドブラックのヘルメットが・・・。


6年前に買ったヘルメットですがマッドブラックで小さくて気に入ってましたが
表面は何故かベタベタになりホコリが取れない状態で最近では放置状態。

捨てるつもりで袋から出すと布袋の毛羽がついて悲惨な状態(・・;)

捨てるにも、このままだと可愛そうなので、少しでも綺麗にしてからにしようと
マッドブラックのメットの手入れ方法を検索。


「中性洗剤を含ませた水もしくは、ぬるま湯を固く絞った柔らかい布で拭く」
こんなの全然ダメ!以前に何回もやってる。

Voodoo rideの万能クリーナー&ポリマーコートで綺麗になると載っていたが
これも、とっくに試したがダメ。

どうせ捨てるし・・・ってことで、いつも拭き掃除に使う無水エタノールを原液のまま
使用すると少しだけ汚れが取れる。

なんかイケそうな予感がしたのでエタノールで濡れている上から金属磨きのピカール
で擦ると、オモシロいぐらい簡単に汚れが取れる(^_^)/

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喜んで磨いている時、ふと違和感・・・・「わっ!艶消しなのにピカピカになってる(笑)」

マッドブラック(少しグレーの艶消し)がピッカピッカの真っ黒のメットにまさかの変身(@_@;)

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左がSHOEIのJ-cruise・右がAraiのtour-cross3。

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すごく小さいでしょ〜、このメットは現在、製造していません。
安全面を考えると危ないけど、この小ささが気に入ってます。



一般道のちょい乗りで被ろう!










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2016年07月06日

ハーレーの神業!?コーナリング。

バイクネタですので興味のない方はスルーして下さいm(__)m

バイクをあまり知らない方はハーレーを見かけると「楽そうだな〜」と思われるかも知れません。

一般道なら確かに楽です・・・但し短い距離なら(笑)

高速道路では風圧で決して楽ではありません。

尚且つハーレーは国産のスーパースポーツと比較すれば直進安定性は悪いし、ブレーキ効かないし・・。

そして何よりもコーナーリングが悪い(>_<)

この動画はハーレーのダイナ系のバイクですが決してコーナリングがいいマシンではありません。

なのに、この迫力!!

凄すぎます。

途中でリアタイヤが流れます。普通なら転倒。

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でも腰を上げて「ひょい」と乗り直すシーンは(@_@;)

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先に走るスーパースポーツはハーレーの速さに戦意喪失。

ハーレー乗りには、ちょっと堪らない動画かも。











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2016年06月05日

ゲルシートカバー。


スポスタに乗り出した頃は、あまりのシートの固さに一時間も乗るとお尻が痛い痛い。
けど慣れとは怖ろしもので今では一日500kmぐらい、ほとんど休憩なしでも平気(^^♪

けど渋滞で足をステップに載せたり降ろしたりが続くとさすがにお尻が痛くなる。

今回、ナンカイ(NANKAI) 双快3Dメッシュ ゲルシートカバー MSG-200を買いました。

http://www.nankaibuhin.co.jp/catalogs/product/msg-200/

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他にも色々ありましたが脱着可能なメッシュカーバーが付いているので滑り防止にいいかなと。

結構、分厚くてメッシュの部分だけでもクッションが効いていて気持ちいい。

表です。

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裏。

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分厚いので、シート高は確実に高くなります。

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マジックテープで装着なので脱着簡単。

実際に試してみると、このメッシュ部分が若干固く感じ、付けない方がいいような気がしました。

またゲルシートの後ろの境目が微妙に尾骨の上部分に当たのが気になる。

これはスポスタのシート形状のせいだろうけど。

最初に想像していたのはシートに跨った瞬間「わっ!柔らかい」でしたが

実施は「うん!?・・ちょっと柔らかいかなぁ」程度です。

コーナーでもブレーキをかけてもズレる事もなく快適です。

昨日は100kmぐらいしか走らなかったので差はあまり感じず少し楽なような程度。

でも帰宅後、腰とお尻が楽なのに気付く(^_-)

きっと長距離では威力を発揮すると思います。

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2016年05月29日

スポスタ・デイトナのコンフォートナローハンドルに替えました。

スポスタ・デイトナのコンフォートナローハンドルに替えました。

本日もバイクネタですm(__)m
2010年式のXL1200Lですがハンドルの形状がイマイチ良くない。
だけどハンドル交換をするとブレーキホースやクラッチワイヤーの変更がある事が多い。
そうするとかなりの出費・・・ショップでしてもらうと10〜15万円ぐらい((・・;)

でもデイトナのコンフォートナローハンドルはホースやワイヤー類の交換は不要(^_-)
で、交換してもらいました。
ハンドルは5000円もしませんから(^_-)
工賃も知れてますが、ポン付できるから自分で出来る方はトライしてみては?

http://www.bikebros.co.jp/ec-parts/5_3_8_685379/

装着後の比較です。
正面から・・結構マヌケです(笑)

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変更後、引き締まりました!

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横から。ノーマル。

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変更後・・ちょっと分かりにくい? 

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ノーマル。

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変更後。

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交換後は、抜群に操作性が上がりました。
・・・この感覚は・・・高校生の時に乗っていたCB750K2の雰囲気にそっくりです。

本日はハンドル交換の他にオイル交換や点検をお願いしたので、その間にXL1200CX ロードスター
に試乗しました!開発コンセプトは「カフェレーサー」だそうです。

ハンドル形状は独特ですね。

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上から見ると分からないけど横から見るとセパハンの位置。

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倒立フォークは滑らかな動きでコーナーのグリップが直接、肩から腕、背中に感じます。
かなり面白いバイクです。
パワー的には僕のXL1200Lの方が数段上に感じました(マフラーは交換してますが)
直進安定性は抜群によくて安心してアクセルを開けれます。
コーナーリングはやはりハーレーって感じで「操作しないと曲がらない」ようには感じますが
かなりスムーズでがセルフステアを直接的に感じることが出来て堪らない!

これは相当オモシロいバイクですね!
ただし「完全にマニア向き」かも(笑)




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2016年05月22日

ヘルメットのフィッティングをしてらいました。

ヘルメットのフィッティングをしてらいました。
昨年買ったSHOEIのJ-Cruiseは被り心地もよくジェットヘルとは思えない程の
性能でフルフェイスと差がないほど風も入らずぶれない凄いメットです。

・・・ですが、一日被ると夕方位になると痛くはないが、何となくメットを脱ぎたくなる
ような前頭部の軽い締め付け感があり、またメットを脱いだ時に前頭部にインナーの跡が
クッキリ付く。

フィッティングをしてもらいました。


こんな感じでサイズを計ると周囲と顔幅はL〜Mの中間らしい。頭頂部はMだそうです。
ですが前頭部〜後頭部の長さはXLだそうです(笑)・・・縦長の頭かぁ

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確かにフルフェイスで小さいサイズは入るが鼻が当たるのも納得(苦笑)

SHOEIのメットをこんな感じでフィッティングしてもらいました。
効果抜群!前頭部の跡は少々付きますが凄く楽ですね〜。

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で、店でフィッティングの手順をずっと見ながら・・これなら自分で出来るな・・と思いフルフェイス
を調整してみました。
Araiのツアークロス3ですが、ほぼ快適!

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けど長時間、被ると前頭部にインナーの跡が付くので調整してみました。

こんなキットがありました(^_-)

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結構、分厚い。

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ベタっとメット内部に貼るそうですが、これはあまり変化なし。

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なので頭頂部だけウレタンを切って貼り付けると前頭部の当たりが減りました。

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おおお・・凄い!

SHOEIはLサイズでAraiはXLサイズです。
どちらも自分にはデカくグット押し付けると眉毛が隠れる程ですがワンサイズ上はぶかぶかで
小さいサイズも入るがフルフェイスだと鼻が当たりジェットだと軽く締め付け感があり。

原因は頭の前後の長さでした・・オデコ出てるし後頭部は絶壁ではないので(^^ゞ

少し大きめを買ってインナーの調整がいいみたいですね。

これでインカム&スピーカーを付けながら一日中メットを被っていても平気です(^^)v






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2016年05月12日

湘南・江の島〜信州〜輪島ツーリング・四日目、最終日


5月5日最終日。

健康の森オートキャンプ場→輪島の朝市→なぎさドライブウェイで帰宅予定。

朝のオートキャンプ場です。

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早朝から子供たちは元気に走りまくり、お父さん方は早くもバーベキュー。
ここはお昼には到着して、のんびりバーベキューなどをしながら過ごす施設ですね。

こんなブランコもあります。
出発前に「気分はハイジ?」のオッサンとオバサン(^^ゞ

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輪島の朝市です。

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早くから賑わってます。

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ここで朝食です。

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海鮮丼で、お値段的には相場の1600円〜3000円まで。

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豪華な朝食後は、のと里山海道を走り「なぎさドライブウェイ」を目指しましたが、かなりの強風。
アップハンドルのバイクは僕のスポスタだけ(^^ゞ ←かなりキツイ。
体を伏せ倒し走行するも進路変更しようとバイクを倒しても傾かないしハンドルゆらゆら(・・;)

・・・やっぱノーマルハンドル最低(苦笑)・・・帰ったら交換しよっ!

到着ですが・・・。

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予想通り強風により通行止め!

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残念でした、ここを以前バイクで走ったのはCB750FBの時なので30年以上前。
久々に走りたかった・・・リベンジ予定!

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のと里山海道を内灘で降りで内灘サンセットパークへ行きましたが、ここは5月9日にリニューアルオープン
でこの時は休業でした、けど景色が良かったですよ。

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で、もってこの近所をうろうろして、レストランを探し、ここで昼食。

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北陸自動車道〜米原JC〜名神高速。
草津SAで最後の休憩で解散です。

全行程1677km。

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今回も楽しく遊んできました。愉快な仲間に感謝です!


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2016年05月11日

湘南・江の島〜信州〜輪島ツーリング・三日目


5月4日。
ホテルルートイン塩尻北インター→石川県健康の森オートキャンプ場へ移動。
R158→高山西IC→東海北陸自動車道→R470(能登立山シーサイドライン)
能登島大橋→能登島→石川県健康の森オートキャンプ場。

この日は距離的にも300km程なのでゆっくりとスタート。
全員、前日の疲れも取れた様子でホテル出発。

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ここのホテルの駐車場は屋根付きなのでバイクでも安心。
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この日はピーカンのお天気。

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途中、R158沿いの店で、軽く腹ごしらえデス。

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イワナの塩焼きを頂きました。

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写真を撮っているとご主人がアレもコレも撮れって(笑)
なので載せときます。

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そのご、飛騨市のステーキハウス「味処 古川」で飛騨牛のお昼ご飯(^^)v

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昼食後はチェックインが4時迄なので急ぎ気味で走り飛騨白川PAで休憩。

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横風が強く、気を抜かずに頑張って走らないと「ふらぁ〜〜」と流されるので
ずっと気合い入れて走りました(でも途中で眠たくなるのはナゼでしょう?)

能登島へ渡ります。

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能登島離脱。

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オートキャンプ場のチェックインは16時迄でしたが少し遅刻で到着。
6人なので4人用のログハウスを二棟予約していたのに、一棟しか予約が取れていない。
オートキャンップ場のミスですが・・・偶然にも10人用のログハウスが空いたので
そちらに移ることに・・・値段的には随分安くなるのですが・・管理が甘いですね〜(苦笑)
親切だったけどね(^_-)

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二階です。
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なかなかいい感じでした。

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この日もノントラブルで走破。約310km。
夜遅くまでバイクの話で盛り上がりました。

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2016年05月10日

湘南・江の島〜信州〜輪島ツーリング・二日目


5月3日
この日は地元大阪から後発隊5名が信州目指出発。
ビーナスライン入り口の蕎麦屋さんで待ち合わせの予定。

結構時間があるので、ちょっと横浜でも走りに行こうと思い横浜新道→
首都高速神奈川3号狩場線→神奈川2号二ツ沢をクルリと廻る。

でもこの路線で、渋滞に巻き込まれ、迂回ルートを探るうちに道を間違える事数回(^^ゞ
東名、鮎沢で休憩、このとき既に時間は10時半。・・・あ〜遅刻だ。

鮎沢PA。

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御殿場ICから「くみ沢上」交差点→R138(ここは、いつも渋滞)

途中から電話を入れると、後発隊も渋滞で当初の時間より大幅に遅れるとのこと。
では、最終、本日の塩尻のホテルで会おうと言うことで、お気軽にホテルを目指す。

くみ沢上から須走ICまでが渋滞、道幅が狭く、すり抜け出来ずにのろのろ運転。
さすがにお尻が痛くなりました。

中央自動車道(河口湖線)も渋滞で、もう今年はビーナスラインは諦めて高速道路の景色
を見ながらのんびり走行。

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谷村PA、八ヶ岳PAで休憩。

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中央道から長野自動車道へ塩尻北IC下車でホテル直行、途中から風が強くなり雨もイヤなので
さっさとチェックインで大浴場でゆっくり。

4時にチェックイン、仲間が到着したのが6時前。

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みんな雨に合わずによかったとロビーまでお出迎え。

スポスタXL1200Lの青色に乗っていたPさんが何やらヘルメットごしに叫びながら入ってきたが
気にせず全員を駐車場へ誘導・・・よく見たらスポスタから乗り換えてBMW・F700GSで登場。
同じ青のバイクなので、まったく気にせず「あ〜買い替えたの」で終わり。

いや〜もっと驚きのリアクションしたらよかったけど「気が付かなかったから」m(__)m
ウイリーでもしながら入ってきたら気が付いたかも(笑)

この日はホテル近所のカルビ焼肉屋さんで宴会にて終了。

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5月3日の走行距離は約350kmでしたが渋滞が多くお尻が痛いかった。
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追伸です。
この日の宿泊先、ルートイン塩尻北インターは屋根付きの駐車場が豊富にあるので
バイクでも安心です。


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2016年05月09日

湘南・江の島〜信州〜輪島ツーリング・初日


5月2日・朝6時前には香芝SAに到着、小休止後出発。

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この日は気温が24℃との予想ですがこの時間だと16℃ぐらい。
下はヒートテック・ズボン・革パン。
上は長袖シャツ・部厚めのトレーナー・夏用ジャケットで寒いぐらいでした。

来年の自分のGWツーリングの時の参考に書いときます。

香芝→亀山IC→御在所SAにて朝食。

糖質制限中につき肉だけ頂き(^_-)

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御在所→四日市IC→伊勢湾自動車道→豊田JC→東名高速→三ヶ日JC→新東名高速。
浜松SAにて休憩→清水PAきて休憩→足柄SA(時間調整で休憩)
秦野中井IC→R71→R1→R134→江ノ島上陸。

浜松SAです。
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この建物の向かって右にバイクのパーキングあり、その横がガソリンスタンドで
ガソリンスタンドの敷地にか、かかるように置くと警備のオジサンが怒鳴ります!

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でも満車なので、ここは聞こえないふりでスルーm(__)m

清水SA
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クシタニのショップ。

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ここはレンタルバイクもあるんですね〜。
バイク好きなら清水で休憩アリですね。

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この日の走行は約510km。連休の中日ということもあり渋滞無し。
けど目的地の江ノ島は朝の通勤ラッシュの駅のごとく凄い人(>_<)

江ノ島上陸。

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まあ上陸が目的なのでいいんですけどね〜。
夕方は関東方面の治療家の先生方と会う約束をしていました。
これが楽しみで大阪からの道中も「何のその」感覚的には「あっと言う間」の500km。

で、夕方から関東方面の先生方がわざわざ集まってくれて勉強会(宴会)
あっと言う間に初日終了。


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追伸(参考までに):この日の宿泊先は東横イン・湘南藤沢駅北口です。

駅の傍なので夕食の場所には困りません、歩ける距離でたくさんあります。

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バイクは屋根のある場所に置けますが、大型バイクだとせいぜい5〜6台ぐらいですね。

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2016年05月01日

バイク用タンクバッグのお話。


グーリー(GULLY) タンクバック4.7L BLACK 4.7L GLT-908

今回はコレを買いました。
大きさ、ほどほどでマグネット5個付きでタンクにピタリと引っ付いて取れません!
ipad air2も充分入りタッチパネル式ディスプレイ対応のクリアトップですので
ビニールの上から操作できます。若干反応は鈍いですがバッグの中に荷物を入れて
少しパンパン気味にすると反応がいいです!

但し、レインカバーを付けるとタッチパネルの使用は出来ません。
サイドファスナーを開くと容量が50%アップ。
バイク自体のスタイルも崩れないので、今のところこれが一番のお気に入りです。

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タナックス(TANAX)モトフィズ マップバッグ /合皮ブラック MFK-167 容量3.3?

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コレも以前買いましたがipad miniは入りますがipad air2は抜け落ちます(^^ゞ
タッチパネル操作は出来ません。容量が小さいので地図を入れるか小物を収納するぐらい。
僕のスポスタはタンクキャップが凸出ているので、その部分に着けようとするとバッグが
浮き上がり装着不能です。タンクキャップがタンクとフラットなら大丈夫です。
で、マグネット4個で走っているとズレます(^^ゞ・・・結構ズレます。
あまり実用的ではありませんが地図だけ見たいならバイクのスタイルを崩さないのでオススメ。



タナックス(TANAX) MOTOFIZZ タンクバッグGT /ブラック MFK-001

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コレはデカイです。マグネットは4個ですが強力ですので相当、飛ばしてもズレません。
サイドファスナーで容量をアップすると冬用のジャケットを折りたたんで入れることが
可能です。二泊程度のツーリングならこのバッグだけで充分です。
ipad air2は余裕で入りますがタッチパネル操作は出来ません。
最大容量にするとデカすぎてハンドルを切るとナビに当たるし、ナビが見えにくい(笑)
また車種によってはタンクの前部に付けるとハンドルフルロックで干渉します。
けど。このデカさは非常に便利です(^^)v

最後に全部マグネット式なので細かい砂(砂鉄)やゴミがマグネット部分に付着していると
タンクが傷だらけになりますのでバッグは地面に置かない方がいいです。




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2016年04月17日

voodoorideは結構イケる!


本日は通勤用の軽四(ホンダライフ)を半年ぶりに洗車しました。

右の赤いのはカーシャンプー&ワックス。左の黄色いのがコンパウンドです。

洗車後の写真は、画像では分からないので載せませんが確かに綺麗になります。

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で、コンパウンドですがヘッドライトとバイクのタンクのキズ。

右がafterです。車が古いのでヘッドライトの白内障?は完治できませんでしたが

相当、綺麗になります(^^)v

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バイクのタンクのキズはマグネット式のタンクバッグを「雑」に使った結果です。

マグネット式のタンクバッグは外す時はそっと持ち上げましょうね〜。

メンドクサイ!と思って引っ張ると傷だらけになります(苦笑)

このドクロマークの商品はオススメです。→ http://www.voodooride.jp/



タンクバッグの代わりにシートバッグを購入し試しに付けて香芝インター

に遊びに行きました。これはデグナーのシートバッグですが最高の背もたれに

なります(^^)v

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ところで今日はいいお天気でしたね。

軽く流しながらいい気持ちでしたが・・・。

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毎年、ゴールデンウィークとお盆は九州ツーリングでした。

過去3年間で5回、九州に行って全制覇しました。

今回の震災で映し出される映像は見覚えのある景色ばかり。

何だか、とても悲しい気分になります。

自分の出来る範囲で九州を応援したいと思います。











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2016年04月03日

ハイウエイペグ付けてスポスタでお花見。


本日はバイクに乗ってお花見に行ってきました。

出発前に撮影、自宅の桜です(^^)v

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阪和通・泉南〜堺方面を走ったのですが岸和田付近が一番桜が多いですね。

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花見はともかく・・・今日はスポスタにハイウエイペグを付けたので試乗です(^_-)

ブレーキ側。

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いい位置でブレーキのじゃまにはなりません。

チェンジ側。

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こんな感じで、もちろんじゃまにはなりません。

たたむとこんな感じで違和感なし。

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僕は身長が180cmあるので乗車姿勢はこうなり股関節の位置より膝関節が高くなります。

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これが・・長時間走行だと股関節が痛くなる。

今までは脚が辛い時はリアのダンデムステップに乗せてましたが、この姿勢が長時間続くと

今度は太ももの裏側(ハムストリング)が吊る(>_<)

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でもってハイウエイペグ装着!

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足を乗せる位置が三か所あれば長距離OK(^_-)-☆

実際に、かなり楽でした。

だいたいハーレーのステップの位置が悪すぎる。

自分的にはミッドステップとダンデムステップの中間が一番いい。

ツーリング中に足がつる方、ハーレー乗りに多いと思いますが、これオススメ。









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2016年02月29日

綾部山梅林〜相生市立水産市場ツーリング。


2月最後の日曜日、梅林を見に行こうとお誘いをもらい、うきうきと集合場所の泉大津PAへ。

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阪神高速湾岸〜兵庫県たつの市の「綾部山梅林」へ。

晴天、湾岸線快走。

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綾部山梅林。http://www.ayabeyama.jp/

バイクは路駐です。

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入園料 大人500円・子供400円 甘酒もしくは梅ジュース付き。

駐車料 普通車500円 バイクは路上なのでタダ(^_-)

来週が見頃らしいデス。

ここで甘酒か梅ジュースがもらえます。僕は遠慮しときました(^^ゞ

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11時頃までここをうろつきました、結構広いです。

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ここから相生のとれとれ市場(相生市立水産市場)へ。

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食べたのはこれ。
アナゴに2本と海老1匹、サーモンの刺身。1500円

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多そうですがご飯は丼の底に少しだけなので食べれます。

が、しかし待ち時間50分は・・ちょっとね〜。




帰りです。

Yくんの車載カメラにピース(^^)v

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Kさんも車載カメラにポーズを取ろうとしたので頭パチン(笑)

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帰りは姫路・別所PAで休憩→泉大津PAで解散。

別所PA

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いいアングル!

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泉大津手前で堺在住のMさんとバイバイ〜。

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遅いバイクは抜くのです!!

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泉大津PAでぐだぐだする時間がとても大切なのです。

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お天気もよくて、寒くもなくて、ホント「スッキリ」しました。

やっぱバイクはいいわぁ。

今回のルートです。














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2016年02月11日

ドライブレコーダー?


今日はお天気がよくて絶好のツーリング日和。

どこへ行こうかな〜と考え中に、ふと・・あっ、、、最近、墓参り行ってない。。。


で京都の東山へ墓参りに行きました。


いつもは第二京阪で行くのですが本日は久々に名神コースで。

でも、やっぱり名神は路面が悪いし走りにくい。

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いつも仲間とツーリングに行く時はビデオカメラを撮影に使いますが

本日はドライブレコーダー替わりにスイッチオンのまま走りました。

ヘルメットの横に付いているのがコンツアー(カメラです)

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京都の浄苑に無事に到着。

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ありがたいお写真を一枚。。。。。

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帰りは第二京阪を走りました。

往復、200km程でしたが、後で見ると案外オモシロいですね(^^♪


こんな場面に二回遭遇。

・・・・・おまわりさんご苦労様、ドライバーさんご愁傷様。

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車種はクラウンが多いみたいですね〜白とグレーが多いみたい。

ナンバーもしっかり写ってますが、まさかココでは出せません。


帰りに岸和田SAで1時半ぐらいにお昼ご飯。焼き鳥とコーヒー。

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炭水化物をカットしているので外食が難しいです。

「定食」と名のつく物は殆どが炭水化物だらけ(苦笑)

これもタレではなく塩なら最高だったのに。。。


糖質カットとworkoutの変更をして一ヶ月を過ぎましたが

いい感じで体が仕上がってます!(^^)!

さてまた明日から頑張ります。










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2016年01月17日

2016年・初詣ツーリングで淡路。

本日は淡路の伊弉諾神宮(いざなぎじんぐう)へ初詣に行ってきました。

寒いけど爽やかなお天気。


泉大津PA。


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朝の8時に泉大津PAを出発〜阪神高速5号湾岸線〜垂水PA。

〜明石海峡大橋〜たこせんべいの里〜伊弉諾神宮〜Nojima Scuola(のじまスコーラ)

〜道の駅あわじ〜帰宅。



走行距離230kmのショートコース。


たこせんべいの里で無料コーヒー&試食しまくり。


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ここでお土産のたこせんべいを購入。

色々な種類がありますが、やはり一番美味いのはたこせんべい。


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たこせんべいの里〜伊弉諾神宮へ。


伊弉諾神宮。

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この位置関係からすると相当なパワースポット!!だと思う。


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で、もってお参りしながら、ふと昨年の根来寺・初詣ツーリングを思い出す。


もう一年が過ぎたのかと・・・早い、早すぎる。


今年は更に気合いを入れて「頑張る」と決意したのでした。




で、次は「のじまスコーラ」でお昼ご飯。

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2010年に閉校した野島小学校をおしゃれにリノベート。

なんだコレ?と最初は分からなかったけど「タマネギ型」のソファーですね。

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野菜、パン食べ放題で1350円(税別)

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野菜は食べ過ぎると後悔することを知る・・・。

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牛すじカレー。


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のじまスコーラにはアルパカとやぎがおりました。

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アルパカは唾を飛ばすとのウワサがあるのでビビりながら接近。

全然大丈夫でした・・な〜んだ、ガセネタか、と思って後で調べると

「唾を飛ばす」って本当です。


危なかった(・・;)




道の駅あわじ。


スポスタ、カッコええわ〜。

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ツーリングクラブも解散したので、いつものクラブの時の走行とは違い

結構スパーンと走りました。

マシンを乗り換えた3人も楽しそうにスパーーーーンと(笑)



もちろん、ワタクシもスポスタでビューーーーーン(^^ゞ


天気もよく、誰も落し物をせず、トラブルもなく平和な初ツーリングでした。


寒い季節はこのぐらい距離がいいかも(^_-)














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2015年12月27日

2015年・乗り納めツーリングで伊賀食堂。

もう今年も終わりですね。当院の業務は29日の午前中で終了です。
ですが既に28日・29日は満員です。
28日は完全に無理ですが、29日は午後の延長をするかもしれません。

ところで本日はバイクの乗り納めをしてまいりました。
集合場所は香芝SA。

岡山へ出張中のハーレー・ビューエル乗りの「教授」がまさかの登場。
本日はボルティー250で参戦。早朝から岡山を出発したそうで、嬉しいやらビックリするやら(^^ゞ

結局は3名。
なかがわクンも来てくれましたが本日はお見送り(ありがとうございました)
なかがわクンが撮ってくれました。

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教授と青スポのPさんと3名で、なかがわクンのお見送りを受けて出発。
で、もってちょっと走って上野ドライブインでいきなり休憩(笑)

ここでコロッケを食べながら談笑。

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教授が「伊賀食堂へ行きませんか?」と。
当初の計画では亀八食堂でホルモン焼きを食べるはずでしたが急遽予定変更です。
寒いし、亀八より上野ドライブインからは近し、同じホルモン焼きだし(^^)v。。。。

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僕は電熱ジャケット&グローブで炬燵にもぐってるぐらいの感覚で、まったく寒くはなかったんですが(^_-)

ここです!みごとに怪しい雰囲気。

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中に入ると更に怪しいのです。
数個の観葉植物の鉢が倒れたまま、、、多分、何か月もそのままみたい。

ポスターよれよれ。

メニューの張り紙もクタクタ。

綺麗好きの方は絶対無理かも。。。。

でも、結構有名みたいです。

そんなことはまったく気にならない三人組。
ここでミックス盛り合わせとうどんを注文。

こんな感じ。

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野菜はタマネギだけですがこれがウマイ!
シャキシャキ感最高。

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うどんを乗せて出来上がり温泉
これで三人前ですよ〜。スゴイ量。
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ホルモンも美味しかった。
ここは、また行かなくては!

ミックス盛り合わせ690円・うどん110円。
これで腹一杯になります!!! 青スポPさんはまだまだイケると仰ってましたが(・・;)

追加でそば玉を注文したのは秘密です。。。。。

伊賀食堂、到着前に小雨。
店を出るときも小雨。

湿ったウエア―でお店に入ったのでホルモン臭をたっぷり吸収。

さらに帰りは小雨でホルモン臭がウエア―に浸透。

最高です(苦笑)



帰りは針テラで休憩。

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KUSHITANIのお店が針テラにあるとは何回も来ているのに知らなかった!

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ここでお茶して解散。

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お洒落な店です。
次から寄ることにします。

本日は往復230km程のショートツーリングでしたが、走り納めにしては適当にいい距離で
楽しかったで〜す。←乗り納めは、もう一回あるかも・・・・。

さて当院の今年の業務も後、一日半です。
年末の忙しい時期です、体調を崩さないように気を付けて下さいね。










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2015年12月07日

バイクシフター・ムーバ―を使ってみました。


バイク一台のためにガレージを使うのもバカらしいのでどうにかならないかと色々検索してたらいい物、見つけました。

使い方は簡単です。
リアタイヤに板(バイクシフター)を突っ込んで足で押すとバイクの後輪が浮き上がります。

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サイドスタンドにもスタンドムーバ―を入れて押すだけ。

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戻す時は逆に引っ張るだけです。(スタンドムーバ―の入れ方は逆になります)

デカイハーレーでも大丈夫。
全長2420cm、重さ320kgでもこの通り(^_-)

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注意点は押す時は前輪位置はあまり動きませんが引っ張る時は前輪位置が遠くなる方へ
移動するので壁にピタリと停めると引き出すとき壁に前輪が当たり苦労します(^^ゞ

取扱は、数回試すとすぐ慣れます。
これなら小さい車ならバイクがあってもガレージに入れることが可能。
オススメです。











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2015年11月30日

伊勢下道ツーリング。


昨日はツーリングクラブGekkoのラスト・ラン。
今年いっぱいでワタクシの所属するツーリングクラブは解散です。
で最後のツーリングは寒さも考慮して?かな?短距離の往復380km。

阪和道、堺料金所で集合〜南阪奈道〜R165〜R166〜R368〜R42〜伊勢自動車道・伊勢西下車。
伊勢神宮(内宮)〜おかげ横丁。

帰りは伊勢自動車道〜R25〜西名阪〜阪和道。

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天気は良かったが結構寒くて電熱ジャケットを着てこなかったことを悔やむ。

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R165〜R166へ行く途中先頭集団がそのままR165を走り、引き返すというオマケが朝から(笑)


伊勢道に乗る前の最後の休憩(道の駅飯高)
ここはバイクでいっぱい。

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R166のワイディングロード、景色がよくてクネクネ好きにはオススメのルート。

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無事に伊勢神宮到着。この日はかなりの人出でいつものバイク置き場は満車、でもバイクはどこでも置けるのでバス専用駐車場に誘導され端っこに遠慮気味に停車。

内宮にお参り後は「豚捨」で牛丼(豚丼ではありません)

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ここはコロッケが有名でテイクアウトで凄い行列。
でも店の中は広いので混んでいてもすぐに入れる・・と昨日二回目で学習する。
 
コロッケ

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牛丼(1000円はちょっと高いかなぁ)

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味が自分的には「濃い」のでコロッケについていたキャベツをトッピング(Good!!)

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帰り「道の駅いが」で休憩。Vansonがワタクシ。

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この後、香芝で休憩後解散。
途中でA氏のスポスタが走行中、突然のエンジンストップでビビりましたが復活。
今回はラストランでトラブルはほぼナシで無事に終了。
 
ツーリングクラブGekkoに入会して初のツーリングは2010年3月28日・和歌山田辺、鳴動までのツーリング。
その後、伊勢志摩・伊吹山・日生漁港・春日大社・潮岬・郡上八幡・蒜山高原・四国は各地・白崎海岸・琵琶湖一周・淡路島・金沢。半分も参加できなかったのですが実に楽しいクラブでした。

また、このクラブで知り合った仲間とは富士山や伊豆、信州。そして5回の九州ツーリングで九州全制覇。
クラブに入会してからは仕事にも気合いが一層入り充実した日々を送らせていただきました。
入会して5年半があっと言う間に過ぎバイクの走行距離も38000キロ超え。
バイクはこれから本調子って感じかな(^_-)V

クラブが解散してもバイク好きの集まりですのでツーリングがなくなる訳ではないので、まぁこれからもいつも通りですかね〜(笑)

Gekkoの会長さんや仲間たちには深く感謝です。
ありがとうございました。
で、これからもよろしく(^_^)/






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2015年11月19日

冬や梅雨時の曇り対策・バイク・ヘルメット・メガネ


梅雨時のツーリングで雨に降られた時や冬のツーリングでの悩みの種がシールドの曇り。
まずは定番のピンロックシールド!

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二重に見えるのがピンロックシールドです。
オープンフェイス、フルフェイスとも僕は装着しています。

これって優れもの!まったく曇りません。
これは仲間とのツーリングで実証済み。他のメンバーさんが顔が見えない程、曇っていても
まったく曇らない(^_-)

但し価格の低いメットのシールドにはこのオプションがないようですので、それなりのお値段
のメット購入しないとだめですけど・・。

でもメットのシールドが曇らなくてもメガネが曇るんですね〜(苦笑)
なのでシールドが曇りそうな気候の時はコンタクトレンズですが、結構コンタクトって長時間
すると、鬱陶しいのです。

「曇らないメガネ」で色々と検索しましたが殆どが花粉症の方がマスクをしても曇らないメガネ
ばかり(ー_ー)!!  見たらエアバイザーとかいうフレームと顔の間に透明のバイザーが付いてる
物・・・・これカッコ悪いし(・・;)

他はメガネに塗る曇り止めの液・・・中性洗剤や石鹸で充分やろと思う。
でもこれは経験上「スッキリ」とはいえません。

で、いつもメガネを作る「眼鏡市場」に電話したら、あっさり「ありますよ」だって。

でもってコレ。
眼鏡のデザインはどんなタイプでもOKだそうです。

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左は洗浄スプレー、これは購入しなくても水洗いすれば大丈夫。
右が曇り止めの液でメガネを綺麗にした後にティッシュで塗り込みます。
週に1〜2回塗れば曇りません。

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試しに普通のメガネに曇り止めの液を塗りましたがダメです。
レンズ自体に特殊加工をしているそうで、それプラス曇り止めの液。

完璧!

冬のツーリングが楽しみ(^_-)







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2015年11月08日

黒川温泉ツーリング。


11月7日は臨時休業でした。年末年始や祝日でもないのに土曜日が休みはめったにない事で朝から
ウキウキしながら自宅を出発、集合は阪神高速3号線、京橋PAに8時半。

名谷JC〜山陽道〜三木JC〜山陽姫路東IC〜播但道〜生野北下車。
播磨屋本店〜312号線〜429号線〜黒川温泉。

帰りは429号線〜176号線〜82号線と下道で西宮まで走り阪神高速〜湾岸で帰宅。
全走行距離360km(但し寄り道多し)

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京橋到着前にパラパラと雨がその後は、ほぼ曇りの一日。
この日の参加は3名。
京橋に着くと全員ノーカッパ・・降れば全員濡れる・・なら雨でもいいや(^^ゞ

阪神高速はやや混みでしたがその後は快走。
この日の企画はスポスタのP嬢。でもって常に先頭を走る勇ましさ(^_-)

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僕とナイトレのY君は「ついて行くだけ(^^♪」
普段では考えられない程の楽をさせて頂きました。

播但道、市川SAにて休憩。
ここでハーレートライクの方と話が弾み一緒に写真撮ったり
フェイスブックで友達になったり(^_-)-☆

トライクはやっぱ迫力があります。

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で、この日の隊長P嬢は図々しくも跨らせてもらい記念撮影なんかしとりました。
ハーレーに乗っていると同じハーレー乗りによく話しかけられます(^.^)

ここから少し走り播磨屋本店に到着。

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一見すると店には見えず大きな旧家があるだけで見逃しそうになる。
この左側の旧家の中で食事ができます。

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お土産コーナーはこちらで、おかき買いました。美味しいです!

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ここから楽しいクネクネ道を走り生野渓谷-黒川温泉・美人の湯へ。

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途中、429号線沿いの銀山湖で紅葉をバックに記念撮影。

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ここでもP嬢が先頭を走るシーンが数回、ほんと逞しくなりました。

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ほどなく黒川温泉・美人の湯塔到着。

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駐車場でまたもやハーレー乗りではない温泉客に話しかけられる(ハーレー効果?)
ちなみに帰り丹波市でコンビニに立ち寄った時も「ハーレー乗り」と言う軽四の方に
話しかけられる(やはりハーレー効果ってあるのかもね??)

こんな感じ、入り口です。

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脱衣場。

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お風呂。

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露天風呂、いい景色♪

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ここのご主人は気さくな方で話すうちに、何故かお土産コーナーで枝豆を買ってしまった。

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これ美味しかったデス。

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ここでお昼ご飯です。
やっぱここまで来たら「ボタン鍋」でしょ。
ミニボタン鍋1300円を頂きました。

これ。

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出来上がり。

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何でもこの辺りはハヤシライスが有名らしい・・理由は聞かなかったがせっかくなので、ひとつだけ
注文して3人でシェア。温たまぶっかけて食べます。

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どちらも美味しかった〜ぁ。

帰りは温泉から429号線を丹波市方面へ走りましたが、この道が急な下り坂のうえに濡れてるし
おまけに狭い・・・なかなかの修行をさせて頂きました(笑)

西宮で少し寄り道をしましたが、暗くなっても暖かく快適な一日。
今回は日没からの初のLEDライトでの高速走行。

何とまあ、明るい明るい。想像以上の明るさで上機嫌で帰宅。

リフレッシュ完了です!

今回のルート詳細








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2015年11月01日

スポスタ・LED化。


「無駄な改造はしない派」ですが、今回はあまりにも、お粗末なヘッドライトを交換。
高速道路は照明が完備されているので気が付きませんが、田舎道でソロツーリング
でトボトボ走ってるときは「?ライト点いてますか??」ってぐらい「あんどん状態」

で、もって交換しました。

ノーマル。

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LED・かなり厳つい表情。

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ノーマル・ひるあんどん。

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LED・フィルターを通しては見れますが直視は出来ません。

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保安部品の改造はアリでしょ。
前回は前後のサスペンションを交換←交換してやっと高速走行が安定しました。
その話は→ これ

ハーレーは、お金のかかるバイクです(苦笑)







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2015年10月24日

ハーレーのグローブ


グローブ買いました。
以前使っていた物と同じブローブを今回、購入。

品番:98201-07VM

この品番で検索するとすぐに分かります。
けど・・お値段はバラバラです。

安い順番から 7,020円・7,408円・9,720円・15,100円・20,038円。
何でこんなに値段が違うのでしょうか??

最安値と二番目に安いサイトは「品切れ」←??輸入して下さいよ。
で、9,720円で購入。輸入待ちで3週間かかりましたが妥当な価格だと思う。

このグローブは5年半使っていきなり破れました(笑)
或る日、いきなりです。内側にデカイ穴があきました(^^ゞ

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手入れも全くしない状態での使用で5年以上使えたので結構いいかも。

真夏と真冬以外は使えます。
かなり寒い日でもインナーの薄い防寒グローブを中にはめれば、ほぼ大丈夫。
優れものと思います。
オススメです(^.^)

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2015年10月15日

山中湖〜伊良湖〜亀八食堂ツーリング・最終日。


今回のツーリングでやっと快晴の最終日。
最終日は伊良湖から鳥羽に渡り、お馴染みの「亀八食堂」で昼食後解散です。

朝日を浴びるスポ。
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伊良湖ホテル
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伊良湖ホテルからは伊勢湾フェリー乗り場までは歩ける距離です。
早朝から乗り場の確認と伊良湖岬の散歩です。

バイク停車位置・停車している車の右横です。
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乗船券売り場・左端の黄色の看板横です。
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海岸〜伊良湖灯台付近・朝の散歩にはちょういどいい距離です(^_-)

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伊勢湾フェリーの伊良湖乗り場は「道の駅 クリスタルポルト」にあります。

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ここのフェリーは先着順なので早い目に手続きは済ませましょう。

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料金はバイク750CC以上は4120円・因みに車は4630円・・・バイクは割高と感じます。

この料金が高いのか安いのかは渥美湾・伊勢湾をぐるりと回る労力&ガソリン代との比較で判断して下さい。

乗船時間は55分・船が小さいので少し揺れますが船酔いする程でもありません。
(僕は酔わないので参考になりませんがm(__)m)

いつものように縛られる愛車(もう何回も縛られてる)

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船の中はこんな感じ。

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鳥羽からはまたもや下道で亀八食堂へ。

伊勢自動車道を使えば86kmで一時間程。

下道の23号線を走れば75kmで少し時間はかかりますが町並みを見ながら走る方が好きなので23号線で。

亀八食堂到着は12時半過ぎでちょうどいい時間。

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かなり混んでましたが、急ぐ旅でもないし、お客さんの回転も早いのでのんびり待ちました。
もうここまでくれば自宅のある岸和田や貝塚までは130km程。帰ったも同然ですからね。

はい、お馴染みの〜♪

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ガッツリ喰いました。
ツーリングでは海鮮物が多かったので、この日は最高に美味しく感じました。

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食事後はポカポカの天気で眠気と闘いながら、それぞれ帰路につきました。

今回のツーリングは雨もアリ霧も少しアリ寒さもなかなかでしたが楽しく過ごせました。
楽しい仲間に感謝!!

905km。無理のない適当な距離でした。

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最終日ルート







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2015年10月14日

山中湖〜伊良湖〜亀八食堂ツーリング・二日目


この日は朝からパラパラ雨。
早朝の写真です。(湖水亭たかむら駐車場)

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で、富士山は来年と言う事で「焼津さかなセンター」→「伊良湖ホテル」のルート。

ゆっくりめの朝食を頂きました。
「湖水亭たかやま」のご主人も奥様もとても社交的(過ぎるぐらい)で話に花が咲きました。
何でもご主人が「闘犬」を飼っているとか。
へ〜凄いね〜なんて話をしているとご主人が闘犬を連れて庭に!

デカイので怖い(・・;)。
尻尾は振ってるけど・・・・怖い(苦笑)

まだ仔犬だけど筋肉モリモリ(・・;)

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昔、友人の家にいた犬は尻尾を振りながら噛み付くタチの悪い奴だったので、それ以来「尻尾振り」
は信用していないのです。

ここで教授が闘犬の頭をなでなで(@_@;)
教授の手はベトベト(笑)

教授に見惚れる闘犬。。。。やはり教授には何かある・・・。

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結局、天気予報通りにはならず、出発時にはパラパラ雨が。
レインウエア―・ロング長靴・ヘルメットシールドの曇り止めピンロックシールド・防水ナビ・防水インカム。完全武装で出発です。

伊良湖までは高速なしの大好きな下道ツーリング。
R138→R246→R1→R42・全行程256.3kmですが下道なので到着は夕方でした。

R1〜R42は最高です!

空いてるし飛ばせるし。

信号少ないし景色良いし。

もうバカらしくて高速乗れません。


焼津さかなセンター

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さかなセンターでは渚定食1850円・富士山丼1230円などをそれぞれ注文。

渚定食

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富士山丼

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はんぺんフライ・400円ですが、これ美味い!

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食後は真っ直ぐ伊良湖ホテルへ。

残念ながら教授は仕事のため昼食後、途中まで一緒に走り帰路へ。

今回は天候が良くなかったので動画はありませんが海岸線の景色は最高です。
また走りたいルートですね〜。

R42へ入り、ここから先は田舎なのでコンビニもGSも無いと考え残り40km程ありましたが最後に
今夜の宴会用の買い物とGSで給油。

でも、走ると意外と都会でコンビニもGSもたくさんありました(笑)

この付近から何故かPさんが先頭を走る!
それはいいのですが信号のタイミングが悪くPさん一人が交差点を走り抜けオッサン4人が赤信号で取り残
されることが・・・一回ならずも数回・・・多分ワザとだと・・(ー_ー)!?。

到着予定の18時にホテル到着。

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日は落ち暗くなっていましたがPさんはかなりライディングテクを上げました(^.^)
夜のクネクネ道も上手に走ってました。これからは先頭を走ってもらおうかなぁ〜^_^;

さて夕食です。

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量が多くて喰い切れんなぁーと思いましたが完食(笑)

伊良湖岬の散策は明日の朝と言う事で就寝。

最終日は伊良湖→(フェリー)→鳥羽→亀八食堂。


二日目のルート








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2015年10月13日

山中湖〜伊良湖〜亀八食堂ツーリング・初日

この連休は富士山スバルラインを3回目走破の予定でした。
なのでブログのタイトルも「富士山ツーリング」のはずでしたが変更です。

「山中湖〜伊良湖〜亀八食堂ツーリング」

10日(土曜日)香芝にて3名で集合。
午前7時の集合なのにオヤジたちは早起きです。
15分前には全員揃ってました(苦笑)

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次の集合場所は御在所SA。
ここで今回も参加の「紅一点」のP嬢合流。

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何でこんなに寒いの??と言う程寒い(@_@;)

あっ・・・今回のツーリング参加者は他に2名。
彼らは走りが好きな連中ですので前夜、出発で10日の宿泊先で合流。

御在所から伊勢湾道〜東名〜新東名。浜松SAで休憩。

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ウナギエクレアはPさんが。僕はこんなヘビーな物は無理(^^ゞ

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ご当地ゆるキャラ?

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そのまま御殿場で下車のはずが・・・今回もナビにやられました(笑)
新清水JCTで何故か東名に指示が??

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なので先頭を走るワタクシは清水JTCへ・・・でもおかげで富士川SAから富士山を拝めました。

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ここでやきそば(^.^)

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東名の御殿場で下車。
道の駅「すばしり」で買い出し後山中湖へ。

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この周辺は何回か来ているので懐かしい風景を見ながら宿泊先の山中湖・湖水亭「たかむら」
を目指しました。宿のすぐ手前で給油していると前夜出発で伊豆を廻ってきたナイトレ、Y君とタイミングよくGSで合流。

GSのおねえちゃんが「今日は真冬並みに寒いですね〜」と。
この言葉で明日の富士山スバルラインは無理かなと・・。


宿泊先の「たかむら」に無事到着です。

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玄関を入ると暖かく灯油の匂いが・・もう完全に冬です。
やっぱ明日は富士山無理と強く思う。

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食事時間の6時、ビューエルの教授が、来ない・・・。

FBで安否確認をすると、何とホーンとエアークリーナーが走行中に落下??←信じられない。
いや・・ビューエル(ハーレー)ならアリかも(^^ゞ
エアークリーナーが無くなるとキャブもヤバイらしい・・って事は→走行不能(汗)

教授のフェイスブックより。

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夕食です。

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でも、さすが!!教授は難関を乗り越え食事終盤で宿に到着。
普通なら絶対無理な難関をいとも簡単に乗り越える彼は・・「超人」

食事中も、ひょうひょうとトラブルを他人事のように笑いながら語る彼はやはりただ者ではない事を確信。

夕食後はいつもの宴会(^.^)V

夜はさすがに疲れたのか全員「爆睡」

でも「メガネは体の一部です」と言うセリフを残してメガネ掛けたまま教授は就寝・・やっぱり「変」

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初日のルートです。アプリの不具合で富士川から須走までぶっ飛んでます。m(__)m







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2015年09月13日

J-Cruise&Bluetooth BUHEL テスト。

SHOEIのヘルメット「J-Cruise(ジェイ-クルーズ)」とバイク用・骨伝導インカム・Bluetooth BUHEL
のテスト走行を本日してみました(^.^)

普段メットはアライのツアークロス3。
フルフェイスなのでシッカリとフィットして高速でもまったくブレることなく快適そのものですが、さすがに
今年の夏は暑くて・・・で、オープンフェイスが欲しくなってJ-Cruiseを購入。

SHOEIのメットは、その昔・・確か33年前、当時わくわくしながら読んだバリバリ伝説の主人公「巨摩 郡」
のレプリカを被って以来です。

この時は「バリ伝の主人公」と同じくCB750FBの赤色のバイクに乗って峠をブリブリ攻めまくり(苦笑)
クリップオン(セパハン)にバックステップ、ヨシムラの集合管←バリバリ伝説の巨摩郡はモリワキの集合管(^^ゞ

でも当時、この巨摩郡レプリカはインナーが硬く、しかも重たい!数時間走っただけで頭痛発生(>_<)
一回使用しただけで友人に譲りました。
そんな訳でそれ以来「SHOEI」とは疎遠になってましたが、たまたま友人のJ-Cruiseを借りて走ったら・・・。
「何コレ!!」快適そのもの。。。。

J-Cruiseにはオープンフェイスの認識をひっくり返されました。
フルフェイス並みのフィット感で高速でもびくともしないし風も入らない。

チンストラップには、ワンタッチで脱着できるSHOEIオリジナルのマイクロラチェットバックル。
これはグローブをはめたままでも脱着可能です!

ベンチレーションシステムもJ-Cruiseでは開閉操作がしやすいしオープンにすると頭頂部全体に風が「す〜ぅ」
と入ります(ツアークロスは頭頂部の両端に線で入る感じ)

開閉可能なインナーサンバイザーも凄い。
これは欧州サングラス規格「EN-1836」をはじめアメリカの「ANSI Z80.3」規格にも適合。
強度や信号色の識別、歪みなど多くの要求事項をクリアしているらしい・・けど・・もうチョットだけ幅が
欲しいかな。開閉はとてもし易い。

サイズはアライで「L」ならこのメットは「M」かも。
自分は「L」を買いましたが少し大きい・・MとLの中間が欲しい・・なのでインナーキャップも購入(笑)

で、次は骨伝導インカム・Bluetooth BUHELのお話。
一番の不安はマグネットで固定なので高速走行で外れないか?

メーカーに問い合わせると「高速走行で外れたとの報告はありません、但し120kmまでの走行の場合です」
・・・え〜と・・ハイそうですね120kmで外れなかったら、大丈夫ですよねぇ。

でね・・結果から言えば「大丈夫よ〜」しかもMAXに音量上げたら「相当、ぶっ飛ばしても」聞こえるし
外れないデスよ〜。120↑↑↑OK(^_-)

ただミュージックが時折、切れるのが少し気になった。
操作はボタンが二つ。オンオフと音量。グローブをしたままで充分操作できます。電話の会話音も走行中でも
明瞭です。

メット快適!インカム快適!バイク快適!
何時間でも走れそうな予感(笑)

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2015年08月30日

バイク用・骨伝導インカム・Bluetooth BUHEL

バイク用・骨伝導インカム・Bluetooth BUHELのお話。
ごめんなさいバイクに興味のない方はスルーして下さいませ。


米軍で採用されている特許技術の骨伝導スピーカーVibraudioを使ったバイク用インカム「BUHEL」
をセットしてみました。音声信号を振動エネルギーに変換する特許技術だそうです。

パッケージの中はこんな感じです。

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画像左端がオープンフェイス用マイク。その隣がフルフェイス用マイク。
中央上段が本体。これにオープンフェイス、フルフェイス、それぞれに応じてジャックに差し込むだけ。

中央の真ん中がメット固定用の取り付けキット。
ビニールに包まれているから全部剥がしそうになりました(>_<)
裏のシールを剥がすだけです。

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セットアップはこんな感じ。

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装着はマグネットです。脱着が簡単。
固定用キットをポチョット付けるだけ。かなり強力に着きますが・・・でも・・これって。
スピード出したら大丈夫かなぁ〜とチョット不安。
多分大丈夫だと思いますが固定の方法を、また考えようと思います。

iPhone接続で音楽を聴いてみましたが音量は最大にすると結構大きい。
電話もかけてみましたがハッキリ聞こえます。
他のインカムも使ってますが、それらと比較しても走行中、充分聞き取れる音量だと思います。

でもって振動エネルギーを音声信号に変換するらしいのでメット上に乗せて聞いてみたら・・聞こえる!

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ヘルメット全体がスピーカーになるんですね〜全体から聞こえるので不思議な感じですわぁ〜。

スピーカーを取り付けるのにヘルメットのインナーを削ったり取り付け部分を工夫したりしなくていいので
これはなかなか優れもの!

このインカムのホームページはこちら↓
http://honedekiku.com/buhel/





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2015年08月24日

関ヶ原・鍾乳洞ツーリング

8月も後半になり暑さも少しマシになりました。
けどまだまだ暑いのであっさりした物を食べてから涼しい所へ行きましょう。
と言う事で「伊吹野」で蕎麦を食べてから関ヶ原・鍾乳洞ツーリング!

道の駅・伊吹の里の横にあるそば処・伊吹野まで。


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●地図はクリックすると色々見れますよ↓



朝8時半、阪和道、堺料金所集合〜第二京阪〜名神〜関ヶ原下車〜伊吹の里。

堺料金所
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お天気も良くて気持ちよく走行し途中草津SAで休憩後に関ヶ原まで。

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の予定でしたが、もうすぐ関ヶ原ってところで前を走る「Nくん」のサドルバッグが・・・。

何か下がっているような気がする。

じ〜〜〜〜っと見ていると「気のせい」ではなく確実に下がっているって言うか最後には
黒い塊がバイクにぶら下がっているみたいになり、遂にはバッグの金具が路面と擦れ出し火花が(笑)

僕とYくんで緊急停車命令(^^ゞ

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後で見たらこんなに・・・裂けてます。

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路側帯にて3人で迅速にでトラブル処理、他のメンバーさんには先に行ってもらいました。

高速の路側帯、ホント怖い・・・トラブル処理して関ヶ原ICへ。

ここで何故か3人は関ヶ原で降りそこなう(苦笑)

ナビを見ていたにもかかわらず・関ヶ原で友人が停車して、いてくれたにもかかわらず。。。


結局、岐阜鳥羽ICでぐるりと回って、関ヶ原下車。。。。

約35kmほど余計に走りました(>_<)・・その間の景色は良かった(^_-)
はい、これだけ余計に(笑)
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お待たせしたメンバーさんたちとコンビニで合流後、目的の伊吹野さんへ。
けど満員で入れない。

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向かいにある「若いぶき」さんで昼食。

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ここは空いていてすんなり13名、席に着く。
いぶき定食、1200円を頂きました。

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あっさり系で美味しかった(^_-)。ここで正解だったかもね!

伊吹山をバックに記念撮影。

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ここから鍾乳洞までは20分ほどですぐに到着。

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入場料700円、ネット割で600円。

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中は涼しいです、とても気持ちいいのですが・・・狭いので屈みながら進みました。

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その間、頭撃つこと2回、擦ること2回。
背の高い方は腰と首がだるくなります、きっと。

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ニジマスもいますヽ(^。^)ノ
触ってはいけません!

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ここで暫しの休憩後、帰路へ。

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今回もノントラブルではありませんでしたが、ちょっとしたトラブルは旅のスパイス!
楽しく過ごせた日曜日でした!!








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2015年08月18日

河口湖〜伊豆半島〜沼津〜御前崎〜名古屋ツーリング・その4。


今回のツーリングの最終日です。

名古屋なので名古屋城見学と味噌煮込みうどんは、いっとこ!って事で。

ホテルから名古屋城までは徒歩で40分弱、バイクなら10分ほど。
それから移動して「味噌煮込み」となるとホテル周辺の移動だけ。バイクだとめんどうなのでタクシーで移動。
10時のチェックアウトまで大浴場で朝風呂したり帰りのルートを調べたり、うどん屋さんを検索。



タクシーの後部座席でiPadのナビを見てると・・・あれれ運転手さん、遠回りしてませんかぁ(苦笑)
まあ、いいけどね。

名古屋城到着。

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天守閣の階段で汗だく・・・名古屋城は階段の幅が広いのでマシですが暑いわ。
中はこんな感じです。

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こんな書斎が欲しい。

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で、これ。動くんです。引っ張ったり戻ったり・・・でも、これって動かす必要あるのかな。
お金の無駄使いだと思います。

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1時間程見学の後は味噌煮込みうどんを食べにタクシーで移動。

「山本屋総本家 松坂屋店」←松坂屋さんの中にあります。
ここで味噌煮込みうどんを頂きました。

で、タクシーに名古屋城から乗りましたが、運転席を見るとドライバーは女性。
乗ってから「山本屋総本家 松坂屋店まで」と告げると・・・返答の声は男性(・・;)ありゃ??

髪が長いからそう見えたのかな?でも、ちょっと変わった雰囲気の方でした。

「どこから来たの?」

「あ〜そう、僕も大阪や京都によく行きますよ。」

「あっ、この仕事じゃなくてね〜僕、他にも神主と歌手やってるんだ」

「こないだはスピリチュアル カウンセリングの仕事で行ったなぁ〜」



「・・・・」僕としては「へ〜そうなんですか」以外に喋ることなし。

まあ他にもいろいろと話の好きな運転手さんでしたが・・・。

話を聞きながらiPadで運転手さんの名前検索・・・・ヒットなし・・・な〜んか怪しい。

早く松坂屋に着かないかな〜と思っていると。。。

「もう着きますよ、もうそこだけどメーター1回上がっちゃうからここで切りますね」

・・・なんだ意外と親切じゃん。

味噌煮込みうどんです。

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お値段は1000〜1800円ぐらいです。

麺はシッカリしていて見た目ほど味は濃くない。

※味噌スープで見た目では分からないが量は少ないぞ!(笑)

松坂屋からルートイン名古屋栄までは歩いて移動。

午後1時出発!家に向かいます。

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給油後、名古屋高速都心環状線・東新町から乗車。丸田町JCTを通過して鶴舞南JCTを右へ。
山王JCTを右方向へ。新洲崎JCTを左方向へ。名古屋西JCTから東名阪へ。

名古屋の環状線は小さいので地図で見ると簡単ですが次から次と分岐が来るので走りにくい(苦笑)
ホテルでチェックアウトの時間まで地図をよく見ておいて良かった。

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帰りは御在所で休憩。それから、お約束の香芝でお茶して帰宅しました。

香芝からの帰りはまたもや雨。膝に当たる雨が痛いほど振りましたが、めんどくさいのでレインウエア―はナシで。
雨はすぐに上がり、帰る頃には服はすっかり乾いてました(^^)v

名古屋1時出発で貝塚の自宅には4時到着。
全走行距離1202km。

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今回は高速の利用が少なく距離は走りませんでしたが自分的には一般道ツーリングが好きなので
非常に楽しいツーリングでした。美味しい物もたくさん食べれたしヽ(^。^)ノ

楽しい仲間たちに感謝!

次回は9月の連休ですね〜。どこに行こうかと思案中。。。

























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2015年08月17日

河口湖〜伊豆半島〜沼津〜御前崎〜名古屋ツーリング・その3。


8月15日。
この日は沼津〜美保の松原〜御前崎〜名古屋です。
喰いまくりの一日になりました(^^)v

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朝食は本日の「お食事予定」を考慮し控えめにしました。

地下駐車場の愛車。

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沼津グランドホテル出発。

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ホテルを出てからお土産買いにお茶の「和香園」さんに行きました。
ここは所謂、注文生産的な店です。

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「これ下さい」
「ハイ、2000円です」
みたいなお店ではなくて注文ごとに丁寧にお茶葉を缶に詰める。
いい店です!
けど・・時間がかります(笑)
ご主人は、話好きで好感が持てますが・・・う〜ん時間がかかり過ぎなような気がしました。

チョット高級なお茶を母親のお土産に買いましたが・・違いが分かるのかが心配(苦笑)

で、次!「とんかつの五郎十」さんへ。
ナビでは1号線を指示しますが、東海道380号線を走行。綺麗で走りやすい道です。

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ここも有名なので入れるかな〜と思ったけど、到着が11時半ぐらいでしたので入れました(^^)

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凄いでしょ!

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ヒレカツやロースカツをそれぞれ注文。
分かりにくいので大きさ比較をしたY君の画像を拝借。

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店の方が「どこから来たの?」
「大阪」
「へ〜、どこに行くの?」
「この店が目的ですよ」
「ひゃ〜嬉しいこと言うね〜」

・・・・で、残せませんでした(笑)

本来は大食漢なので食べれると思いましたが・・。
普段、控えめにしているので短時間で完食しましたがお腹にドンときます。

友人たちは・・・ご飯残してました・・(無理よね。)

ここで衝撃の事実を知る・・・。
店の方に「河口湖から沼津廻ってきたけど富士山見えないね」って言ったら・・・・・・・。

夏は富士山、見えないよ・・・・・・・・・・・・・・・・・・(@_@;)

そうなんだ、僕は何回も来てるけと殆ど10月・・8月は見えないのか。
富士山も是非、見たいと今回のツーリングを計画したP嬢、撃沈(笑)

食後は美保の松原。
暴れん坊将軍のオープニングシーンのロケ地です(僕は二回目だけど)涼しかった〜。

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その後は焼津の「さかなの国」へ。

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想像以上に大きな施設。
ここで、P嬢はコレ喰ったらしい。

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僕もお土産に「トロ」を自宅に郵送しました。

ここから御前崎へ。
御前崎は思ったより全然、綺麗!

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そして、ここから名古屋に向かう150号線は〜1号線は最高のロケーション!!
23号線から1号線に戻り音羽蒲生ICから名古屋へ。

最後に先導する僕は途中で高速を間違えて下車(苦笑)
でも、殆ど時間的なロスなくルートイン名古屋栄に到着。

ここはホテル入り口前やフロントから見える窓際にバイクを停めさせてくれます。安心ですね(^_-)

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ホテル到着後、この日の最後のミッション「名古屋の手羽先」ですよ〜。

「風来坊」VS「世界の山ちゃん」ってあるらしい。←知らんけど。
今回は「世界の山ちゃん」へ行きました。

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ボリュームのある昼食後でしたが喰えました!!

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歯ごたえ良くてジューシーだけどサッパリしてる。

食べ方だそうですが、コレってふつうでしょ。

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味は濃いと言うよりシッカリしてる。
美味かった〜。

手羽先を堪能して、サクッと就寝しました。

次回は8月16日の最終日。
怪しいタクシー運転手さんの話を書きます。


追伸:鶏のPちゃんはこの日も元気でした・・ちょっと変なコラボ(苦笑)

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河口湖〜伊豆半島〜沼津〜御前崎〜名古屋ツーリング・その2


8月14日はいつものようにオッサンたちは早起きです。
別室のP嬢は早朝、まだ寝ている様子なので部屋の外から一声かけてから襖をチョイ開けして
「鶏のPちゃん」放り込んであげました。「ピ〜〜〜〜イ」って音できっと爽やかに起きれたでしょう。

早朝から河口湖へお散歩♪
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ここで毎日の日課!iPadに仕込んでいる「ラジオ体操」をONして体操を実施しました。

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河口湖ではあちらこちらで早朝から体操をするグループがたくさんいましたよ。


朝食を済ませ、いざ出発。

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この日は河口湖〜山中湖を一周して伊豆スカイライン〜城ケ崎灯台〜河津七滝ループ〜浄蓮の滝〜修善寺〜沼津。
距離は235kmと短めですがこんなコースです。

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山中湖。

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山中湖出発からの〜お楽しみの伊豆スカイライン。
地図を拡大。(走行軌道)

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こんなコースですからワインディングが好きな人には堪りませんね〜。
おまけに「霧!!」←(爆笑しました)

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標高が下がると、とてもいいお天気で暑かった。。。

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クネクネ道を楽しんだあとは城ケ崎海岸。

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ここの吊り橋も有名みたいですね。

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下田から河津をぬけて河津七滝では「ループ」

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ループの途中。Y君撮影!!

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走行軌道です。

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なんでグルグル何回も回ってるのかと言えば、バカだからです(笑)
ループ傍で有名なわさび丼を食べようと「かどや」さんへ行くと午後2時で終了。
タイムアウトでした(+_+)でもたくさんのお客さんが待っていました。

けどすぐ傍の七滝観光センターにこんなお店が「泣かせ隊食堂」

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ここで「わさび御膳」を頂きました。これで1000円は微妙っすね。

「泣かせ隊」・・わさびで泣くってことなのかなぁ。



あっ、そうそうこの日もPちゃんは元気いっぱい!

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その後、浄蓮の滝へ「天城越え」ですね。

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浄蓮の滝から修繕寺へ向かう414号線と136号線合流地点がかなりの渋滞。
でも右方向を見るとすいすい走る車が見える。前の車数台が右折してその道に入るようなのでついて行きました。
ナビは何度もリルートが出ましたが迷えばナビをセットし直せばいいしiphoneもipadもあるし怖いもんナシ!
跡で走行記録を見ると349号線でした。ひとつ賢くなった!!

そして修繕寺。足湯もしました。 

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足湯場。

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ここから宿泊先の沼津グランドホテルへ。
このホテルは以前にもお世話になりました。バイクは地下の駐車場へ停めます。しかも監視カメラ付き(^_-)-☆
バイクツーリングで沼津方面で宿泊をするならオススメです。
http://www.numazu-grand.co.jp/

でもってホテル近所の居酒屋で宴会。
ここ安くて美味しかった!

鮪小屋本店

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この次は御前崎〜名古屋です。

でままたアップします。







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河口湖〜伊豆半島〜沼津〜御前崎〜名古屋ツーリング・その1


初日の8月13日は朝から雲行きが・・・怪しすぎ。
朝の7時、香芝インター集合からのこの日は河口湖のすぐ傍の民宿・丸富荘までがミッション。

香芝で「異次元空間」で暮らす教授と「グルメ隊長」のP嬢、「コーナリングの神様」Y君と集合。
ここでkawasakiの高級バイク乗りの方←(初対面)と暫くバイク談義に花が咲きました。

跨らせて頂きました。ちなみに後ろが僕のバイク。
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今回もまたもや「雨」に祟られながらのツーリング(苦笑)

ルートはコレ。

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東名阪の御在所で朝食、これからの走行に備え朝から炭水化物祭り(^_-)

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御在所で休憩中。コーナリングの神様Yクンの衣装に注目。

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まるで戦隊シリーズのヒーローです(笑)

普通はアンダーで着るんですけど・・・。

みんな段々とおかしくなってます(^^ゞ
でも安全ですね〜おまけにかなり涼しいそうです。

ちなみにこれです。

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岡崎市の美合休憩後、「音羽蒲郡インター」で給油のため一度高速降りる。
GSの前にある「えびせんとちくわの共和国」←意味が分からん??にP嬢の提案で立ち寄りました。

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この中で、試食なんかしながらウロチョロしてたら突然の雨(スコール)
ザザザーって感じの凄い雨・・・高速走路を走ってなっかって良かった〜。
P嬢に感謝m(__)m。

ここで「異次元空間」で暮らす「教授」の行動が炸裂!!

何でも以前コーナンで買った鶏のむき身のオモチャを取りだし店の前でピーピーと鳴らし始める。
これはかなり笑いました、以後これをみんなのバイクに乗せて「Pちゃん」と命名して一緒にツーリング
と相成りました。

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こんな感じでね!信号待ちで停車中に後ろから握ると「ぴ〜〜〜〜ぃ」とデカイ音が(笑)

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●しかしなぜ、こんな物をバイクにいつも積んでいるのでしょうか・・・。


三ヶ日JCTから新東名に乗り継ぎ途中、静岡サービスエリアで午後2時半の遅い昼食に。

ここでバイクを降りたP嬢が突然の腰痛(>_<)!!

腰が曲がらない(・・;)

でも僕が一瞬で治しました(^_-)-☆ 「プロですから・・ちょっと自慢(苦笑)」

で各自、丼などを堪能!結構イケますこの店。

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食べ終わったあとP嬢が「ちょっとだけ餃子が食べたい」と・・。

で、何故か、ここでじゃんけん。

負けた者が奢ることに・・・ハイ教授の敗けで餃子頂きました(笑)
これも美味しかった!
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この遅い昼食が祟りこの後の走行は居眠り半分(・・;)。おまけに夕食はあまり食べれなかった。

新富士で下車。
139号線〜72号線〜414号線経由で「白糸の滝」へ。

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それから、この日の宿泊先「音楽合宿の宿・丸富荘」に到着http://y-marutomi.com/
音楽を勉強している中高生が主なお客さんみたいで食事も「お子様向き」って感じでした。
このとき遅めの昼食でそれ程、空腹ではなかったので、ちょうど良かった〜(^_-)

丸富荘・新館
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旧館の玄関。まさに民宿(^−^)

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民宿の方々はとても感じのいい人たちでした。
バイクで乗り付けた僕たちを見て「かっこいい!」を連発してました(笑)
河口湖までは数分の位置にあるこの民宿は涼しくて夜も冷房なしでぐっすり眠れました。

おまけ・・・。
教授が撮った旧館の丸富荘の写真。
丸富荘の看板になんかぶら下がっているのが分かりますか?

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拡大はコレ・・・こんなことをする人です。

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ではでは続きはまた(^^)/~~~













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2015年07月30日

バイク・ヘルメット消臭。

デイトナ(DAYTONA) プラズマクラスター ヘルメット専用 脱臭除菌 消臭機

ヘルメットの消臭に買ってみました。

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現在使用しているアライのツアークロスV。そろそろ1年ちょっと。
他のヘルメットは匂いが無いのだがこのツアークロスだけが「汗臭い」
と言うより埃っぽい?古くなった?感じの匂いが少しするので試してみました。


セッティングはこんな感じです。

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フルフェイス・ジェット・おわん型のメット、全てOK。
8時間以上連続運転するように説明書に書いてあるので8時間やってみた。
・・・結果、変化なし。

次の日もう一回8時間!
そしたら消えました。匂いがすっかり消えました。
けど半日経過すると少し戻る感じです。
まめに使えば結構いいと思いますよ(^.^)

吹き出し口。

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◎メーカー説明。

【脱臭】:ヘルメット内装の付着臭(汗臭)を分解・除去
【除菌】:ヘルメット内の浮遊カビ菌を除菌
・ヘルメット消臭機にヘルメットを設置してスイッチON。
・本体前面より空気を取り入れ、ヘルメット内に直接プラズマクラスターイオンを放出。
・ヘルメット内の染み付いた臭いまでしっかり脱臭します。

ヘルメットが新しい時から使えば効果絶大だと思います。










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2015年07月22日

白川郷〜金沢ツーリング・二日目。

二日目のルートです。

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前日の大宴会で大騒ぎの割にこの日はスッキリ目覚め朝から金沢駅周辺をお散歩。
早朝5時半の金沢駅&カーデンホテル金沢。

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その後ガッツリと朝食を頂きました。
ここのホテルの朝食は良かった(^_-)

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この日はNくんがプランを立ててくれ案内までしてくれましたm(__)m
金沢駅からシャトルバスに乗り21世紀美術館へ。

バス、久しぶり♪
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21世紀美術館。

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これ、雑誌か何かで見たことありました。

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それから金沢なら、ここへは行かないと!って訳で兼六園も。

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昨日とは打って変わって午前中から猛暑です。
今回は雨も霧も暑さも味わえる贅沢なツーリングになりました(苦笑)

昼は福井で味噌カツを食べる予定でしたが、この暑さで予定変更。
どっかのサービスエリアで素麺か冷麺を食べることに(^^ゞ

金沢西から北陸自動車道に乗り南条SAまで走りここでお食事。

南条SA

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予定通り、あっさり系です。

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食後は眠たくなるので南条SAからは近いけど神田PAで休憩って計画で、そこまでは自由走行。

僕はのんびり最後尾を走行しました。

後15kmぐらいで神田PAって付近で路上に「紐?」



近づくと、それは「ベルト?・・・えっ!ドライブベルト!!」



まさかとは思いながら通過。


少し走るとビューエルの教授が高速道路上路肩にバイクを停めてこちらを向き爽やかな笑顔で手を振ってます。


「ん?・・・休憩?」


ふと更に前方を見ると友人たちのバイクが停車している!!思わず僕も急停車!
何事かと聞けば教授のビューエルのドライブベルトが切れたと・・・(@_@;)


でも、まだピンとこない?


何故かと言えばさっきの教授の「爽やかな笑顔」と「高速道路上で走行不能になった現実」が結びつかない。

話をするうちにやっと現状が理解できた・・・・さっきのドライブベルトはビューエルのね(笑)


で、どうするの・・神田PAまでは15km。


結局救助されるまで彼は4時間弱路上で待機することに。


しかし・・彼はトラブル慣れはしているもののトラブル直後のあの笑顔は・・・流石でございます。。。。

「僕はここで離脱します。気を付けて帰って下さい」と言ってフェイスブックにトラブルの様子をアップする彼は逞しい!

彼自身も周りの仲間も、おかげさまでトラブル慣れ?しているので現場は彼に任せ神田PAで残りのメンバー集合。

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ここでスポスタRくんが高速を乗り直し教授に飲み物等の「差し入れ」を持って行くと神田PAから出陣!
神田→米原で降りて再度乗り直して現場まで戻る(・・;)

彼の優しさと行動力に拍手!!


残りのメンバーで神田から草津SAまで快調に走りここで最後の給油。
さすがに連休で凄いバイク。

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ここを出発後はお約束の東大阪PAで最後の休憩。

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ここでお茶しながら教授のフェイスブックをチェックすると、ちょうど救助された画像がアップされていた。

これで一安心。

トラブルは旅のスパイス!
けど今回はちょいとスパイス効きすぎ(苦笑)

けどツーリングは止められませんねぇ。

今回の走行距離。一泊二日にしては少ないけど暑い時はこんなもんで!

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【おまけ】教授のFBより。

高速でポツンと教授のビューエル。

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無事救助

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2015年07月21日

白川郷〜金沢ツーリング・初日


最近のお泊りツーリングは雨が多くて今回も初日は雨にあいました。
朝6時、阪和道堺料金所集合。ここで9名集合、残り1名は前日から出発で途中で合流予定。
初日のルートはコレです。
GPSをONして走りました。

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快走!

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でも・・・途中でレインウエアを着こみ暑さに耐えながら走行(・・;)

普段から食べ物には気を遣うワタクシですが養老インターで朝からヘビーに「朝ラー」です。

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どんよりした嫌なお天気。

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荘川ICを降りたところで先発のHさんと合流予定でしたが途中の高速のトンネル内でチンタラ
走るHさん発見、ここで合流(^_^)

高速を降りて「道の駅桜の郷 荘川」に到着した時は本降り。。。
まあ最近は雨にもすっかり慣れたので平気(笑)

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ここでしばらく休憩してから昼食を食べに「てんから」へ。

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てんからHP http://www.tenkara.jp/
ここで飛騨牛ひつまぶし和膳¥1300を頂きました。
ここのお店オススメです!!

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「てんから」を出てから相倉合掌造り集落へ。
止んでいた雨も再び振りだし路面は悪く霧も出始めトンネル内でアクセルを開けるとリアタイヤ
がスリップ(・・;)・・・コケるかと思った。かなり気を遣う走行でした。


相倉合掌造り集落(五箇山)に到着した頃は雨も上がったものの曇り空で蒸し暑く汗かきながら見学。
東海北陸道・白川郷IC下車で白川郷に行くのが一般的ですが156号線はドタ混みです。

なのでワタクシタチは手前の荘川ICで降りて156号線を北上しました。
 ↑この方法は教えてもらったm(__)m

白川郷から車で30分弱の五箇山合掌の里の方が見学にはいいと思いますよ。

まずはコレね!守ってね。

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見学後は304号線で金沢駅前のガーデンホテル金沢へ。

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バイクを置けるホテルです。

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ホテル着は夕方6時頃。
チョット休憩してから、ホテル傍の「酒粋・醍醐」で大宴会(^^ゞ

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なかなか感じのいいお店でした。

とてもじゃないがブログにアップできない激写の連続(笑)

この日はここで終了です。


で、次の日はとんでもない事が起こりました・・・・・。







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2015年07月12日

iPhone「高温注意」

本日はお天気も良くて、しばらく墓参りをしていないので行ってきました。
来週の連休は白川郷〜金沢へツーリングに行くのでバイクの調子をみるのに
山科区にある墓参りは、ちょうどいい距離(^^ゞ

あっ!そうそう東山五条交差点から新大石道交差点までの1号線で「ねずみ取り」
やってます。墓参り帰りに対向車線を見ると、たくさん捕まってました(・・;)

墓参りを終えて時間もあるので、ちょっと琵琶湖大橋でも走ろうと思い、こんな
ルートで帰ってきました。

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東山から自宅までのルートですが「ポッケト旅行記」と言うアプリをONして
走るとルートが記録されます。便利ですね(^^)


バイクにはiPhoneをこんな感じでホルダーセット。

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でね、今日はiPhoneでこんな表示を見ました(笑)

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軟弱なヤツです!!
でもこの表示が出たときiPhone触ったら・・・生卵乗せたら目玉焼き出来るなぁ〜。
ってぐらい熱かったデス。

ヤバイと思ってホルダーから外してタンクバックに入れたら動きしましたが、しばらく
するとまたもや同じ表示が・・・・。

音楽プレーヤーアプリの起動がアカンみたい。
なので胸ポケットに入れたらその後は帰宅まで快調でした。

夏の暑い時期、バイクでスマホを利用するなら胸ポケットがいいみたいよ〜。

追伸:DEGNERって墓参りの度に通過してるやん。
だいたいの場所は知ったけど・・これからは毎回、寄ります。(笑)
http://www.degner.co.jp/official/








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2015年07月06日

「スーパーモトクロスin神戸エアポート」見てきました。

ワタクシの記憶が正しければ5月の第4日曜日から日曜日の天気予報は全て雨。
が、しかし昨日の日曜日を含め全てバイクに乗るには充分大丈夫なお天気でした。

昨日も天気予報では豪雨になっていましたが、朝方パラパラと降っただけでラッキー。
「スーパーモトクロスin神戸エアポート」を見に行きました。

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朝の10時前にはこんな感じでしたが・・・。

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昼過ぎには凄い人でした。

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色んなお店が出店してましたが一番人気は一番搾り(笑)

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で、モトクロスの正式な大会を見るのは初めて!
高校生の時と20年ぐらい前はオフロード車に乗ってましたがそれからは全然。
適当に見て飽きたら途中で帰るぐらいの気持ちで行きましたが・・・。
これが、まぁオモシロイの何のって夕方までガッツリ見てきました。
しかも観客席はなく立ち見です、それでもあっと言う間に時間が過ぎました。
いい日曜日でした。

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ところで昨日はデジカメとiphone6で撮影しましたが800万画素のiphone6の方が
1600画素のデジカメより綺麗に撮れるのはどういう訳でしょう??
連写は完全にiphone6の方がピントが合うのが早い、デジカメ全然ダメでした。
操作が悪いんでしょか???








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2015年06月08日

龍神村小又川キャンプ場ツーリング

昨日は「星に手の届く」龍神村小又川キャンプ場にツーリングに行ってきました。
阪和道有田下車からの22号線〜424〜425〜371〜425号線のルート。
先発隊6名は6日の土曜日からお泊りでキャンプ場へ、残念ながら僕は友人と二人
で日曜に出発。6時半出発でのんびり走り9時前到着でした。

龍神村小又川キャンプ場をナビでセットするとかなり手前を表示するので、そのまま
425号線を進んで下さい。すると道が狭くなり「小又川バンガロー」の看板があります。
そこをひたすら走って下さい。
ここ大丈夫かなぁ〜ってぐらい細い道ですが車は通行できますのでバイクも大丈夫。
ガードレールないし、こんな看板もあります(^^ゞ

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キャップ場の駐車場到着。

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バンガローまではこの坂を下ります。
荷物を持っての上り下りはなかなかハードかも(・・;)

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こんな感じです。冷蔵庫もあります。

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料金などはコレ。

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テント組はここで。

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バンガロー組はここ。

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中はこんな感じ。

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綺麗でしたよ。

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でもって朝からウエルカムバーベキューをしてもらいました。

何でもありのバーベキュー。
豚肉、牛肉、不思議な味噌煮込みごはん??
でも、むちゃ美味いですね〜ヽ(^。^)ノ

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バーベキューって何故美味いのか!!を調べました。


精神科医・樺沢紫苑氏はこう言ってます。
まずバーベキューは準備が大変。
大変なことの後に得られる結果に対しては脳内物質ドーパミンが出る。
そうすると喜びが大きくなる。
人間は苦労して得た結果には大きな喜びを感じる。
苦労してやったことは後々楽しく感じる。

何時間も苦労してカレーを作ったとか、苦労して野菜を栽培したとか・・。
それを食べると当然、美味しい。

第二の理由は「期待」

バーベキューの美味しそうな匂い!
嗅覚は人間の原始的な古い脳に繋がって原始的な感情を引き起こす。
苦労や期待が入り混じり本能的な期待感で盛り上がる。

それと。

バーベキューの時の天候ほぼ爽やかです。
すると爽やかな気候の時は脳内物質のセレトニンが出る。
セレトニンは「幸福物質」

セレトニンやドーパミンは人に幸福感をもたらす。

なので屋外でのバーベキューは美味しいのです!!

昼前までのらりくらりと遊んで帰りは南部へよって梅干しをお土産に!
みなべ町立うめ振興館です。

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二階でお土産が買えます。一階はこんな感じで梅情報館みたいな感じです。

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ここの駐車場でのショット。
黒に黄色の文字のウエア―と黒のバイクが妙にマッチしてカッコよく見える
のは多分僕だけでしょうね〜

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それから先日も行きました『しらす屋 ゆあさ湾 則種』へ(^_-)-☆

今回は明太子の釜揚げしらす丼。760円!

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食事の後はここで解散、高速道路で帰宅組と下道のワイデングロード組に
別れました。当然僕はクネクネの峠道が好きなのでひたすら424号線の
ワイデングロード走りまくり!
マフラーのボルトやサドルバッグなど擦りまくりでした(笑)

しかしこの日は結構なペースでコーナーリングを楽しんだので今日は太もも
が軽い筋肉痛です(苦笑)

さて充電完了で今週も頑張ります!!












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2015年05月24日

しらす屋ゆあさ湾ツーリング。

本日はクラブツーリングの予定でしたが、前日の降水確率が早朝は80%以上でしたので「延期」
でも、朝からツーリング日和のお天気でした(この時期の天気予報はアテにならない(ー_ー)!!)
なのでクラブツーとは関係なくウチウチの仲間で「しらす丼」を食べに行ってきましたぁ〜。

行きは阪和自動車道で有田下車、帰りは下道でのんびり帰ってきました。

阪和道、紀ノ川SA 

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しらす屋ゆあさ湾到着!

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ちょいとメニューを。

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店内の雰囲気。

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これ頂きました(^_-)☆
ごっつあんDON丼。1300円。
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確かに美味し!店も混んでましたが、回転が早いようで混んでいても大丈夫だと思います!
「院便り」の夏号に載せますね。

いい季節ですね。
途中のチョイと休憩の画像です。

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本日の教訓。
・しらすの「かまあげ」は味が染みるので醤油は少し。生しらすは「醤油タップリ」で!
・ハーレーでダンデム(二人乗り)は覚悟がいる。・・・お尻が、めっちゃ痛い。
今回、初参戦のTさんは、多分今夜は脚〜お尻が痛いと・・・(笑)




しらす屋ゆあさ湾 http://www.noritane.com/





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2015年05月18日

足回り改造。

昨日は陽気に誘われバイクでぶらぶら。
前後の脚を替えました。
前、スクーデリアオクムラのチューニング。

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後ろオーリンズ。


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後ろだけ交換して九州ツーリングで800km程走り、昨日前も交換してして100km走りました。
後ろだけでも結構、違うのが体感できました。一般道では満足!
でも高速コーナーではかえってフロントの弱さが際立つ始末(・・;)

昨日は前後を替えてのテスト走行!実に快適!!
道路のギャップが気にならない!って言うかワザと段差やマンホールを踏みたいぐらい(笑)
コーナーで路面に吸い付くような安定感。
スポスタ乗りなら分かると思うけど、あの高速での何とも言えない不安定感が無くなった。
これから、アタリが付いてもっと良くなると思う(^^)v


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こんなことなら、さっさと交換しとけばよかったと感じた昨日。

人間も同じで足腰弱いと話にならない。
今週からは真面目にスクワットをやろうと考えておりますハイ。









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2015年05月11日

2015年・五島列島ツーリング・四日目最終日

四日目・最終日です。

この日は朝から晴れました(^_-)

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アマンディ―出発前。
アマンディ―さんにはお世話になりました。
(昨夜騒ぎ過ぎて、フロントから電話をもらったのは内緒です。)

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稲佐山アマンディ―ホテルを出発してこの日は佐賀県唐津市呼子町の「いか太郎」へイカを食べて
虹の松原を走り、門司レトロで遊ぶ予定。


呼子めざし快調に走行。

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お天気最高。

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途中、川登SAで休憩しましたが、ここのサービスエリアなかなか綺麗でした!

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で、呼子の「いか太郎」ですが・・・結局行けませんでした(+_+)
5km以上手前から物凄い渋滞、殆ど動いていない。
エンジンからの熱が凄い・・・僕のスポスタでこれならFXSショベルのNのハーレーは完全にヒートする。

しかたなく3km程手前でUターン。
過去に2回行っているので僕は、いいけど一緒に行った仲間に是非、食べさせたかった(残念)

呼子のイカについては2013年8月18日のブログに載せました。
これ→ http://koudou-chiro.sblo.jp/article/72722973.html



もどってドライブイン光洋でお食事。地図 

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結構、美味しかった。造り・天ぷら・お肉・茶わん蒸しなどなど・・案外、ここで正解かも。

食事が終わる頃にはこのドライブインあたりも渋滞・・・ここからだと約10kmありますが・・・いか食べるの絶対無理!!

渋滞で時間を取られたので、早めに光洋を出発。
虹の松原を見に(^^)v ここは何回走っても気持ちいい。

虹の松原・地図 

動画です。


さて湾岸の綺麗な道から福岡前原道路→福岡都市高速環状線→九州自動車道→門司レトロ。
の予定でしたが…ワタクシ道を間違えました。福岡方面ではなく太宰府方面へ行ってしまった。

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これが正しい。

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僕はこう走りました。

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環状なので回れば行けるのですが、あまりの寒さに「野芥」で降りてコンビニで休憩。
でもって「百道」から乗り直し(笑)

ハーレービューエルくん・HONDA-NM4くん・CBR250くん・FXSショベルくんは無事、間違わずに福岡方面へ。
そのまま計画通り門司レトロへ。

ここで被害者1名、スポスタのP嬢は僕に着いて来て、分岐ぎりぎりで気が付き、何とかかんとか福岡方面へ乗り直したそうです・・・具体的な方法は・・・(@_@;)・・聞かなかった事にします。

皆は僕にP嬢が着いて行ったものと思い、サッサと門司港レトロへ。
P嬢は道が分からず一度、高速を降りて地図を見直し【自力】で門司港レトロには寄らず新門司フェリーターミナルまで走りました。心細かっただろうけど自信がついたと思います(笑)

翌朝、無事に南港へ到着。

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今回の全走行距離フェリーの移動が多かったので、地味に816km。
今回もメンバーの皆さんに助けられ、楽しいツーリングでした。
ありがとうございました!!

次は種子島&屋久島に行ってみるかなぁ〜(^^ゞ??




●おまけ。

長崎の福山雅治くんの実家。

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いい感じだったので撮影!・・・知らない人だけど。

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2015年05月10日

2015年・五島列島ツーリング・三日目

三日目です。

いつものように朝5時にお目覚め。
昨日の夕方、旅館に着いたとき近所の漁師のオッチャンが「明日は晴れる、この辺りは天気予報より早い」
の言葉を思い出しながらスマホで天気を見る。
確かに天気予報より実際に回復は早そうだ・・・まぁ大丈夫かな〜。

この日は昨日に続き、教会&景観を楽しもうと計画。
ところで五島列島には50を超える教会があるそうです。全部、見るのは無理だろうな〜。
地図を見ると大きな島が7つある・・なぜ五島なのかと昨日もメンバーと話をした。気になったので調べると
「五島列島」とは学問的な呼び名で実は大小合わせて140ぐらいの島があるらしい。

ナニ?学問的呼び名って、ますます分からんわぁ。

もうひとつの疑問・・これだけ教会があるってことは皆さんはキリスト教徒なのでしょうか?
仏教徒はいますか?もしかして「隠れ仏教徒!?」なんてことに・・えっ(+_+)

旅館で朝食を済ませ、大瀬崎灯台まで!
途中、霧が・・今回は雨アリ、霧アリで、なかなかのライディング練習をさせてもらっている感じ(笑)

・大瀬崎灯台パーキング。
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ところでこの大瀬崎灯台は、映画「悪人」の重要なシーンで使われたそうだ。←知らないから聞いてもピンとこないけど^_^;

灯台までの遊歩道を歩くが、上り下りが多くて灯台が見えた時点で→撮影→即撤収。

これから大瀬崎灯台に行こうかと思っている方、それなりの服装、靴、覚悟、必要です。
往復1時間かかるそうです。

・大瀬崎灯台・地図

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・荒川温泉・足湯で休憩・地図

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足湯は見学のみで缶コーヒーを飲んで出発。足湯は無料です。



・頓泊海岸・地図

ここの海はエメラルドグリーンでとても綺麗でした。
晴れていたら最高だったのに、ちょっと残念。

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・高浜海水浴場・地図


勿論、ここも綺麗!写真などを撮りながらぶらぶら。

・魚籃観音展望所からの高浜海水浴場。

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・魚籃観音展望所から右側。

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・貝津教会・地図

撮影禁止ではないと思いますので撮りました。

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・ドンドン渕・五島で一番大きな滝で水が勢いよく流れ落ち、岩屋に当たって太鼓を打つようなドンドンという音がするので
この名がついたそうです。滝から少し離れると、確かにドンドンと聞こえるような気がしました(^o^)

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・堂崎天主堂・地図

ここは入場料300円ですが、横を通り抜け出来ます・・・そんなことをする人はいないと思いますが、知らずに横を歩き堂崎天主堂に入る人もいるかも?

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 ↓左に行くと300円、右に行くとタダ?
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・「うま亭」で食事・地図


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福江港傍のお店です、ここ美味いです(^_-)


・五島市鬼岳天文台・地図

途中で鬼鯖鮨を買って鬼岳天文台へ。

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鯖鮨喰いながら、暫しゆったり〜。
このダブル鯖、最高に美味い!
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バラモン凧!デカイでしょ〜。「びょ〜〜〜〜〜ん」と不思議な音を出す凧。
鬼岳は標高350mの山。芝生に覆われ広々としていて絶景です。
ここで地元の人はバラモン凧をあげてます。

ちょっとお借りして記念撮影しました。

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・福江港
福江港から長崎へ!

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長崎着は午後の8時過ぎ。
この日の宿泊先は稲佐山アマンディ http://www.amandi.jp/nagasaki/
このホテルにて仲間のFXSショベル乗りのN君と合流。なんか訳もなく顔を見れたのが嬉しかった。

休憩後、長崎の街へ繰り出し晩飯です。

夜の長崎でチャンポン食べましたが・・五島の完全な勝ち!

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さてさて、最終日は佐賀の呼子に行き「メチャ美味い」イカを喰らう予定です。


追伸。
堂崎天主堂で強者発見!日本一周を目指しているそうです。
やるやん!バイクがカブなのが「賢者」の証しでございます。

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なかなかオモシロいブログです。写真などの撮り方は参考になります。
旅するカブログhttp://cub-de-tabi.jugem.jp/








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2015年05月08日

2015年・五島列島ツーリング・二日目

二日目です。
昨夜より降り続く雨はいっこうに止まずコテージにおいては見事な雨漏り(苦笑)

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でも、ぜっかくなのでレインウェアを着て中通島観光にGO!

◎希望の聖母・地図

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◎上五島・頭ヶ島天主堂・地図

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◎坂本龍馬ゆかりの広場・地図

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ここで昨日、閉まっていた、五島うどんの店「うどん茶屋 遊麺三昧」で昼食・地図

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このころにには雨は土砂降り(爆)

◎青砂ヶ浦天主堂・地図

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◎中ノ浦教会・地図

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こんな順番で教会&名所めぐりをしました。
とにかく雨が降り続く中のツーリングは、それなりに面白いけど後で疲れが出るので早い目に奈良尾港フェリーターミナルに到着。奈良尾〜福江島に向かう。
奈良尾ターミナルでは濡れたレインウェアでうろつき、知らぬ間にフロアーをビシャビシャにしましたm(__)m
従業員の方が・・・僕らの通った跡を掃除しまくり(^^ゞ

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フェリーが着くころはには雨はマシに・・・けど風が強く、入港するフェリーを見るとかなり揺れている。
思わず「お〜揺れてるぞー」と全員で苦笑。

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15時15分発、到着は16時20分なので揺れもそれほど気にならず乗船後、気が付けば、またもや居眠り(笑)やはりフェリーや雨の疲れがあるようですね〜。

この日も天候不良でキャンプは中止で民宿で泊まることに。
「民宿たまのうら」に到着したときにはほっとしました【注意】福江の旅館は今はこの一軒だけらしい。地図

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晩御飯は民宿近くの「ちょうちん家」さんへ。
ここはナイトレのYくんが昨年のツーリングでお世話になった店です。

ここでキャンプ用に買い込んでいた肉を焼かして頂いた・・図々しい大人たち。
親切にホットプレーを貸してくれました・・感謝m(__)m

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でもここはメチャクチャに料理が美味い。
こんな離島でこんな美味い店があるとは、雨の疲れも吹っ飛びました。

お泊りツーリング恒例?の「治療」です。

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最終日、晴れる事を期待して就寝です。














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2015年05月07日

2015年・五島列島ツーリング・初日

行ってきましたよ〜、五島列島ツーリング!
なかなかハプニング(規模としては・・・小さ目)が色々アリでした。
今回は(ハーレーナイトレ)・(ハーレースポスタ)・(ハーレービューエルX1)・(HONDA-NM4)・(CBR250)・(FXSショベル)・僕(ハーレースポスタ)が参戦。

FXSショベルは途中参戦。

さてさて、今回もいつもの名門大洋フェリーに今回もお世話になりました。
5月1日は早めに仕事を終了して、荷造りしまくり&バタバタでフェリーターミナルに到着ー全メンバーも遅れなく到着。
この日は、これからのツーリングに胸をパンパンにして、はしゃぎまくり。
夕食はありえいほど不健康に・・・(笑)
翌日の計画を話しながら就寝でした。

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翌朝、まさかの馬鹿食いをしました・・・でもでもビューエルくんは「卵4つの狂い食い(笑)」
僕、左。右ビューエルくんの食い散らかし(・・;)

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別便で九州入りしたスポスタ(P嬢)と新門司のコンビニで待ち合わせ後にツーリングスタートですぅ。

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佐世保までは予想以上に時間を喰ってしまい、お昼ご飯抜き?かな〜なんて思いながら給油後、フェリー乗り場で待機中。

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この時、P嬢が「佐世保バーガーを買ってくる」宣言・・・時間ないし・・大丈夫??と思っていたら見事ゲット(めっちゃ男前!)

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5月2日の計画は九州商船13:45発フェリーで有川港(中通島)行です。到着は16:40。それから→高井旅海水浴場です。
船内で佐世保バーガーを食べた後は・・・爆睡・・特にCBRのMくんは即死状態(・・;)

下船後は予定していた「五島うどん」の店は閉まっていて、おまけに雲行きが怪しくなってきたので、この日のキャンプは中止で、あらかじめ予約していたコテージを目指すことに。

クネクネ道が続き軽快に走るも、途中でP嬢がフェリーで船酔いしたのか自分のライディングに酔いしれたのか??気分が悪くなり、しばし小休止(^^ゞ

コテージに着いたころは風も出だし急いでスーパーに買い出しと夕食に出かけることに。

夕食はトルコライス。

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トルコライスは長崎以外ではあまりないらしい。
最も一般的なのはピラフ(ドライカレー風も有)、ナポリタンスパゲティ、ドミグラスソースのかかった
豚カツという組み合わせ。


夕食後は宴会です。
せっかくキャンプ道具を持ってきたので、この際・・・と言う事でコテージ内にテント設営(笑)
で、もってコテージの中でBBQ・・・良い子はマネしてはいけません!!

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夜遅くに風も雨も強くなり明日の計画がどうなるのか・・・なんて事は考えずに就寝(笑)


新門司→佐世保→有川港→コテージ・・・動画では有川港ではなく奈良尾港になってますm(__)m
間違えました・・・。









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2015年04月30日

2015年ゴールデンウィーク

今年も九州へツーリングへ行ってきます。
今回は五島列島ツーリングで、おまけにキャンプです。

荷物が多くて・・・先日買った大型のキャンプ用のバッグが結構満タンになりました。

このバッグに・・・・。

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これだけ入れたら・・・。

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こんなになりました・・・(笑)


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これは昨日(4/29)にテスト走行した時の画像で本番はもっと大荷物になります(^^ゞ


ルートは南港〜長崎〜佐世保〜中通島〜福江島〜長崎〜呼子〜新門司〜南港。

こんな感じで行ってきます。

明日の5月1日は午後から休業5月2〜6日までお休みします。








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2015年03月24日

石舞台〜イチゴ狩り〜飛鳥資料館〜飛鳥坐神社ツーリング。

先日の日曜日は絶好のツーリング日和でした。
石舞台〜イチゴ狩り〜飛鳥資料館〜飛鳥坐神社←こんな感じで全走行距離140kmのショートツーリングに行ってきました。
走行を楽しむ間もなく駐車場到着!

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石舞台は写真などでよく目にするのですが、よく考えたら実物は見たことがなかった(^^ゞ

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石舞台の近隣の景色。春っぽい(^_-)

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サックと見学してからイチゴ狩りに行きました。
でもオッサン連中は1500円の入園料の元を取るのはとても無理。頑張って20個ぐらいが限界。

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暑いハウスから脱出して休憩していると目の前に土筆!春です。

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苺はめったに食べないので、その後な〜んか腹具合がおかしくなりました・・・お腹が冷えたみたい(笑)
阪田農園「あすかいちご狩りパーク」→ http://www.asukadeasobo.jp/asukaichigo

苺狩りの後はお食事です。
農村レストラン夢市茶屋→ http://gt.kouryu.or.jp/detail/29402/2936.html

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これで1080円・古代米御膳

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食後は「まったり」しまくりで食事が済んだのはまだ12時前^_^;
お次は飛鳥資料館。ワタクシ的には大した興味はありませんでしたが・・・(苦笑)

外観です。

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270円を払って入館。中はこんな感じです。

時計だそうです。

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触ればご利益がありそうですが「おさわり禁止」
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このマップはなかなか優れもの!
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飛鳥資料館→ http://www.nabunken.go.jp/asuka/


飛鳥の歴史と文化について考古資料、美術資料、写真パネルなので解説してます。
割と空いているみたいなので、ご興味のある方は是非。

で、最後に飛鳥坐神社。
最後にお立ち寄りで、まさに時間潰し??
がらがらです・・・けど「おんだ祭」(2月第1日曜日)のときは凄い人になるそうです。
ホームページは→ http://www2.ocn.ne.jp/~jinja/

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さてツーリングのシーズン到来ですね。
ソワソワが止まらない日々が続きそうです。







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2015年02月15日

カワサキワールド

今日は神戸のカワサキワールドに行ってきました。
その昔「男だったらカワに乗れ」って台詞があったのですが・・みんな知らんやろな(苦笑)
カワサキワールド http://www.khi.co.jp/kawasakiworld/

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自分としてはカワサキはW1SA650しか乗ってない。国産は殆どHONDAばかりでしたが
ちょっとカワサキに乗りたい気分になった本日。
歴代の旧車や名車、そしてニューモデル。なかなか楽しい一日でした





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2015年01月26日

2015年・初詣ツーリング

初詣ツーリングに行ってきました。
結構、温かくて春を思わせる日差し。おまけに走行距離も100kmチョイで何の緊張感もないツーリングでした(笑)
根来寺で今年一年の安全を祈願。
お正月は賑わうのでしょうがこの日はガラガラ。(まぁ当たり前ですけど)

根来寺です。
駐車場は広いですよ。

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こんな凄い三輪車カンナム スパイダーも参加です。

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今回は高速走行が無いので原チャも参加ヽ(^。^)ノ

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お参りを済ませてから、またもや何の緊張もないままトコトコとお昼ご飯を食べに出発。

当初の計画のお店は諸事情によりパスで急遽、探す探す(^^ゞ
で、メンバーさんが和歌山県岩出市の「山田ヒロキチ商店」を予約してくれましたm(__)m

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ここで有名らしいトンテキをいただきました(^^♪

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何と氷が丸い!ちょっと感激。

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ほんでもってトンテキ(@_@;)
味は非常に濃い!家で出されたら完全に失敗と言う程「濃い!!」が美味い!!不思議〜。
キャベツもニンニクも満載!!量が多いので「一生懸命」食べないと食べきれません(笑)

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昼食を済ませてから「今年度のツーリング計画発表」と言う事で場所を変えてお茶しながら・・・の予定が・・。
人数が多いので適当な喫茶店等が見つからず「山田ヒロキチ商店」さん横のガレージ?みたいな場所を勝手に拝借しました(苦笑)

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ここで年間計画を厳かに聞きました・・・雨やその他諸々の事情によりこの計画は毎年大きく変更するんですけどね(^_-)

お天気も良く寒くもなく、美味しいご飯を食べて楽しい一日でした☆!

みんなご機嫌!


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2015年01月04日

2015年・スポスタ初乗り。

本日は気温もまあまあだったので・・・と言っても10℃ですが・・・初乗りに行ってきました。
10℃は微妙な温度で電熱ジャケット&グローブが必要かどうかのギリギリライン。


今日は電熱ナシで出発。
上着はヒートテック2枚・トレーナーとVANSONのジャケット。
下はヒートテック・ウインドブロックパンツ・革パン。
手袋は防寒インナーグローブと冬用の分厚いグローブで出陣。

阪和道貝塚インターから乗車〜天理下車〜奈良公園〜奈良街中ぶらぶら〜郡山乗車〜香芝SA。
香芝で休憩までバイクは降りることなくチンタラ走りました。さすがに香芝に着いたときには
指先は冷たく、少し感覚が鈍くなっていましたが電熱グローブを使う程でもないですね。

全走行距離は多分150kmぐらいで初乗りにしてはこのぐらいでOK。
香芝SAに着いたときは車は混んでいましたがバイク置き場には僕のバイクだけがポツ〜ンと一台だけ(^^ゞ 

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高速ではすれ違うバイクも少なかったですね。寒さのせいではなく明日から仕事なので皆さん
自宅で「明日から仕事!」と気合いを入れているか、もしくは「明日から・・し、ご、と・・」と凹んでる
かですね(笑)

それでは皆さま、明日からのお仕事頑張って下さいね!
仕事したくても仕事がない人や体が悪くて仕事出来ない人もたくさんいるのだから明るく出社しましょうね(^_-)







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2014年11月23日

ハーレー・スポスタのマフラー交換。


本日、車検が近いためマフラーを交換しました。

以前、マフラーを交換するときには、ネットで検索しまくって、あちらこちらのスポスタオーナー
の方々のブログのお世話になりました。m(__)m
今回、素人の僕でも簡単に出来るようになったのでマフラー交換の詳細を載せます。
最後に動画もアップしました。

外す前にはボルトやクランプ部分に潤滑油(5-56)をかけて5分ほど放置。

◎後ろ側のマフラーの車体取り付けボルト位置。

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◎後ろ側のマフラーのクランプ取り付けボルト位置。

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◎前側のマフラー&クランプのボルト位置。

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車体取り付けボルトは分厚さがなく、ボルトの頭をなめやすいのでメガネレンチを使って下さい。

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適当に緩んでからラチェットレンチで、ちゃかちゃか緩めて下さい。

クランプの取り付けボルトは分厚いのでラッチェットでOK。

ボルト6本外したら、後は揺らしたり回したりしながら引き抜きます。
ここは力技ですが、クランプ部分に5-56をかけながら引き抜けば案外、すんなり抜けます。
マフラー取り外し状態。

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取りつけるときはクランプをマフラー本体の端にセット。取り付けてから動かそうとしても無理です。

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ガスケットも場合によっては損傷が激しく使えないので、一応新品も用意した方がいいかも。

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ガスケットは二個セットで1500円前後。

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では動画です。
最初から最後まで、ほぼノーカットです。
引き抜きに手間取らなければ脱着は10分ぐらいで出来ます。







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2014年11月17日

亀八食堂〜狸家分福ツーリング。

昨日は、いつもの亀八食堂へ行ってきました。
昼ご飯だけ食べにサックとバイクで行って、軽〜いプチプチツーリングの予定でしたが、何故か
「まとも」なツーリングに相成りました(^_-)

朝9時に香芝SAに集合〜。
今回のツーリングのきっかけは旧友のY君がハーレー、スポスタ購入したので久々の再会を兼ねての
記念ツーリングです。

でもって、二人で行くのもアレだし、亀八食堂のホルモンうどんは大人数で食べた方が美味いし。
ってことで仲間を誘って6人で行ってきました。

9時に香芝SA集合から上野ドライブインへ。
ここで、お約束のデカイ餃子を食べました。

駐車場にはいろんなお店が出店されていて、ここを目標のツーリングも成り立ちますね。
ここから亀八食堂まではすぐですので時間調整でしばし、休憩。

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亀八到着は開店時間の11時少し前。いつもはバイクで溢れかえる駐車場は何故かガラガラ。
すんなりお店に入れました。http://www.kamehachishokudo.jp/

◎駐車場のバイクは私たちだけ!

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本日の目標はここでゆっくり食事ですので、1時間弱かけて、しこたまホルモン焼きとうどんを堪能。
もう、絶対無理ってぐらい腹一杯喰いました(^^)v

◎初めから出来上がりまで&この店のコップ←ワンカップですね。

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普段から、ずっとダイエット食みたいな僕には半年分ぐらいの炭水化物を補給した感じぃー。
入店してから30分ぐらいした頃から、どんどん店が混み始め1時間後には満員。駐車場も満タン。

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さて、満腹になったので、帰ろうか・・・と思ったのですが天気もいいし、信楽へ行ってお茶でも
しましょうと言う事で「狸家分福」さんへ行きました。距離的にこれで立派なツーリングに(^_-)

かなり目立つ店の外観。

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中は外観からは想像できないお洒落な造りです。
腹一杯なので、ここでコーヒーのはずが出汁のいい匂いにつられてまたもや「うどん」(笑)
途中で・・これ食べれるかなぁ・・と思ったのですが完食(苦笑)

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まさに、この日は炭水化物祭りでした(・・;)

ここを出て今度は「大谷陶器」と言う店でお土産を物色。
陶器が夜中でも放置してるだろうと思いますが、大丈夫なんでしょうか?
まぁ、この辺りのお店は全部、放置してるみたいなので、いらぬ心配でしょうけど。

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ここを出てからは、しばらく高速には乗らずに一般道で帰ることに。
なんだか、最近では高速道路より一般道が楽しくて、特にハーレーは高速道路向きでは
ないと最近よく思います(^o^)

たっぷり遊んだので、また今週から頑張ります!!

ツーリングの様子は短めに編集しました。





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2014年11月06日

2014年・信州ツーリング最終日。


三日目です。この日が今回のツーリングの最終日です。

3日は朝から快晴、部屋の窓から見える見事な富士山の姿に、おっさん全員が撮影しまくりで朝がスタート!
スマホやデジカメを持ちながら部屋の中を、あっちこち動きながら撮影する仲間を見ていると、笑えてきます。
でも〜なぜ〜富士山を見るとテンションが上がるのでしょうか?日本人のDNA??

朝6時20分、ホテルの窓からの富士山です。

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さて本日も別の宿泊先からNMコンビが8時前に到着。
これで8名全員揃いました。おかげさまでこの日は朝から快晴!今回のツーリングのメインは富士山。
この天気で初日の雨はチャラです!

早速8台、連ねてスバルラインへヽ(^。^)ノ
昨日やり残した西湖〜精進湖〜本栖湖〜はパスで富岡製糸場は来年の宿題です。
最終日はスバルライン〜白糸の滝です。

ホテルからスバルラインまでは距離的に近く、出発が早かったこともありスムーズに5合目到着。

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5合目から撮影の富士山です。美しいですね〜。

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ちなみにスバルラインの料金はこうなっとります。

【全線往復】
普通車 2060円
軽四・バイク(125.1CC以上)1640円
原付・自転車 200円

次は白糸の滝です。途中で休憩した所からの富士山。

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走りながら時間帯により美しさが違う富士山を何回も見ながら走りました。

白糸の滝に到着したのはお昼少し前。
以前、ここに来たときは春で、しかも雨でしたが、今回は快晴で滝に虹がかかる画像が撮れました。
ここで焼きそばを食べてから、自宅を目指し出発。

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新東名〜東名〜伊勢湾岸〜東名阪〜西名阪ルートで帰宅。
高速では途中から、結構な向かい風に煽られ、ずーっと風の中を流されたり押されたりしながら帰って
来ました。横風で一車線ぐらい流される経験は何回かしてますが、向かい風でバイクが持ち上がるって
初体験させて頂きました(笑)・・・初日の雨に続きこれも修行ですかねぇ?

最終日の走行距離は520km。三日間のトータルは1.118kmでした。
燃費リッター24km!いい燃費です、マフラー交換してから燃費が良くなった(^^)v

三日間のツーリングとしては無理のない距離ですね。
帰ってからも疲労感はなく、心地よい余韻に浸りまくりデス。

今回も楽しく遊んでくれた仲間たちに感謝です!

では最後にホテルぽぷら出発〜スバルラインの動画。3分30秒ほどです、どうぞ!
音楽と動画の「尺合わせ」バッチリよ!(^^)!







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2014年11月05日

2014年・信州ツーリング二日目。

二日目です。
当初の予定ではこの日は河口湖〜西湖〜精進湖〜本栖湖〜白糸の滝を制覇し、なんなら富岡製糸場
も行くぜ!ぐらいの勢いでしたが・・・予定変更で諏訪大社〜ホテルと言うショートコースに変更です(笑)

初日に続き二日目も雨だと確信して長靴を買ったものの「まあ来年にでも、また来ましょうよ」で手打ち!
なのでチェックアウトは旅行&ツーリング史上、最も遅い10時にしました〜。

朝のテレビの天気予報によれば、この日の天気も良くはなさそうなので長靴です。
10時過ぎに前日、別の所に宿泊したN君とM君が、すわ湖苑に到着。

で、この日は午前3時に大阪の岸和田をY君、T君コンビが出発。
今日の宿泊先「ぽぷら」で待ち合わせです。

10時過ぎに6名揃って諏訪大社下社春宮〜下社秋宮のコースで出発。
春宮には10時半ごろ到着、七五三で結構、混んでました。お参りを済ませ次は秋宮へ。

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秋宮には11時半過ぎ到着しました。お参りと、秋宮傍の手打ちそばを喰うのが本日のミッション(笑)

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お昼前に、「そば処みやさか」さんへ、少し待っただっけで席に座れました。ラッキーでした(人気店ですから)

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昼食を済ませた後、空を見上げると怪しい雲行き・・・雨でも大丈夫な完全武装で今夜の宿泊先を目指す。

今夜もNMコンビの宿泊先は別なので、途中で別れました。
「ぽぷら」到着は午後4時前(^^ゞ・・・この日の走行距離は何と178km!←少なぁ〜(^^ゞ
地味に走りましたので、こんなもんかなぁ〜。でも河口湖が見渡せるホテルで、とってもお洒落。

◎ホテル画像。

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◎おまけ風呂です。

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来年の一泊のクラブツーリングは、ここでもいいかも!

到着後、間もなく2日の夜中に岸和田を出発して伊豆スカイラインを走ってきたYTコンビが到着!早い(@_@;)

◎ホテルぽぷら周辺の画像です。

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夕食はバイキングでしたが、普段なら絶対喰わないものを喰いまくりデス。
唐揚げ、エビフライ、ハッシュドポテト、ピザなどなど。そしてチャーハン2皿と味噌汁2杯。
・・・完全に壊れたみたいですハイ。(↓どうでも、いい画像ですけど)

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◎朝のレストランの風景。なんかいい感じでしょ!

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このホテルの素晴らしいのは、河口湖側の部屋からは湖が見渡せ、反対側の部屋からは富士山が拝めます。
4年前に泊まった時は湖側でした、今回は富士山側(^^)v。ここも宿泊費1万円ちょいです。
ホテルぽぷらHP→http://www.popura3776.jp/

で、もってこの日は何時間も運転してきたY君とT君は夕食後、ほぼ即寝。
残りの4名も何となく寝ました・・・7時半に(笑)
でも、おっさんなので10時半ごろから、ひとり、ふたりと起きだし、11時には全員起床!?
そして、夜も遅いので静かに宴会3回目を軽く行い寝ました。

最後に僕の自慢のブーツ(長靴)です!かっこいいでしょ〜。

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3日の日は富士山のスバルライン走行です。
続きはまた明日!









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2014年11月04日

2014年・信州ツーリング初日。

初日です・・ツーリングは修行ですかねぇ〜(笑)

11月1日、阪和道の堺インターで待ち合わせ。天候悪く雨を想定して6名中5名はレインウェア
で参戦・・Y君は、一応、雨対策はしてたけどレインウェアではなかったのね。
ドドッド〜〜ッと軽快な排気音を響かせながら250CC〜1800CCのバイクで6台で出発です。

最初からポツポツと降ったりやんだりで、途中から本格的なアメダス。
初日の予定は宿泊先の「すわ湖苑」までの走行。
走行距離は420kmなので楽勝でしょ〜と思ってたら「修行」に相成りました(笑)

メットの水滴&気温低下でのシールドの曇り・・「う〜ん、走りにくい」←最初はこの程度(^^ゞ

養老SAで休憩した時には本降りでっせ(ー_ー)!!。雨音がウルサイぐらいの雨量なので、ここで昼食。

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今回、ロングツーリングは初めてのM君も張り切って走行。彼はウチのツーリングクラブの「Nクン」
と同じ職場の方です。初回のロングツーからこの天気はちょっと気の毒でした。


普通のツーリングなら悪天候中止ですが・・それはナシ!悪天候でも走れるライダーになりましょう(苦笑)
って、ことで走る走る、雨ん中・・バカです。


雨対策を軽くしていたY君は「パンツ」まで、ずぶ濡れで、さぞ寒かったと思います。
高速道路の標示は気温11℃・・・ってことは体感温度は1〜2℃(笑)
フルフェイスのシールドが気温差のため曇るのでシールドを閉じたり開いたりしながら走行。
そうするうちにメット内に水が入りメガネも水滴だらけで走行不能に・・・。

途中で休憩してPAでトイレの手洗い用の液体石鹸をシールドの内側に塗り何とか乗り切りました。
でもN君は走行中にシールドが外れても平気みたい。あとでガムテープで補修したけど僕なら無理。
・・・やっぱすごい人です。

この日、4名は岡谷ICで下車して「すわ湖苑」にN君M君は塩尻IC下車で別々の宿泊です。
夕方、暗くなる前に何とか宿泊先に到着・・・・「あ〜〜〜着いたぁ」が正直な感想(苦笑)

ありがたいことに、すわ湖苑には乾燥室がありブーツ、グローブ、メット、服を乾かしてもらいました。
でも、明日も明後日も絶対「雨」と確信した4名は「まぁ〜雨もアリ」って心境に(^^)v
で、もって着替えてからタクシーに乗り、街に繰り出しましたヽ(^。^)ノ

タクシーの運転手さんが「どこへ行きますか?」

「長靴、売ってるとこに行って下さい」と我ら。

運転手さん「・・・えっ」

売り場に行くと「お洒落?」な長靴があるある(^^♪
4名全員、明日は長靴ライダーです(笑)

右が僕の長靴♪
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しかし、一日中、雨のツーリングは初です。
ブーツの中は浸水、メットを脱ぐとメットから雨水が流れる。サドルバッグの中もかなり雨水が
溜まってました。防水グローブもまったく役に立たなかった。
が、雨天走行のいい練習になりました!まさに修行ですね(苦笑)


すわ湖苑http://www.suwakoen.co.jp/
ここは夕食も朝食も美味しかったですよ。これで1万円ちょいです。

夕食。煮付けと造りは鯉ですが、美味しかった!

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朝食もボリュームがあり美味しかった!

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次の日は雨は降りませんでした(^o^)
バイクの駐車は屋根なしですが・・・(^^ゞ

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朝の、すわ湖苑からの景色です。紅葉が綺麗でした。

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11月2日は諏訪大社をお参りしてホテルへ。
続きはまた明日。


【参考】
1.サドルバッグのレインカバーは雨量が多いと役に立ちません。
雨のツーリング時はサドルバッグ内の荷物はビニールで包みましょう。

2.ヘルメットシールドは純正品を使いましょう。
カッコいいからと社外品を付けると雨漏りの可能性あり。

3.最重要!防水ブーツなんて役に立ちません。
雨天が予想されるツーリングは初めから長靴で!!







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2014年10月30日

お泊りバイクツーリングの必須アイテム!!?


泊りで長距離ツーリングに行くならレインウェアやパンク修理キット、工具ぐらいは当たり前。

僕の場合、スマホ、デジカメ、ビデオカメラ、ナビ、ブルートゥースなんかを持って行くので
充電キットは必須です。

でも、フェリーに乗れば蛍光灯の横にコンセントがひとつ、ビジネスホテルもひとだけのコンセント。
・・・高い部屋に泊まれば、幾つもあるんですかね?(苦笑)

旅館の大部屋で数人で泊まる時もコンセントが足りないなんて、ことがよくあります。

でね、これ便利です。携帯充電器・複数口のコンセント・USBコンセント・USBケーブル。
全部、繋いじゃったら、どうなるか知らないけど(・・;)

えっ・・・電気泥棒??「いいじゃないのぉ〜」これぐらいm(__)m

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2014年10月27日

三方五湖ツーリング。


クラブツーリングで10月26日(日)三方五湖へ行ってきました。
今回は残念ながら?何のアクシデントもなく・・・あっ、そうそう会長が遅刻しました。
それぐらいで、全てが順調なツーリングでした。

参加は16名(内1台はニケツ)
堺インター〜京田辺PA集合〜京都東〜R161〜マキノピックランド〜日本海さかな街
〜三方五湖レインボーライン。

全走行距離485km。

早朝からいい天気で快走です!

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撮影班のワタクシは今回もデジカメ2台とビデオカメラ1台を用意して撮影です。

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マキノのメタセコイア並木&日本海さかな街は今年の2月にバスツアーで行きましたが
このメタセコイア並木はバイクで走らなアカンと思っていたので、最高の企画(^_-)

10時にはマキノピックランドに到着、早いかな〜と思いましたが日が暮れるのが早く
なってますから、取り敢えず早め早めに行動!記念撮影をしてから「さかな街」へGO!

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到着は11時頃でした。

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上手い具合に各店はまだガラガラでサッサと昼飯。
この海鮮丼、これで1500円は微妙中の微妙。。。。美味しかったけどね〜。

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海産物の店もたくさんあります。でも買うなら必ず値切りましょう。
この日は42%OFFで海老と蟹をゲット(^^)v

ここで少し長めの休憩をして三方五湖レインボースカイラインをランしに出発〜ヽ(^。^)ノ

三方五湖です。
綺麗ですね〜。

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更にリフトで上に行けますが、オッサン連中は興味ないので行きませんでした(苦笑)

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料金はこうなっとります。

期間 平成26年7月1日〜11月30日
自動車専用道路 徴収料金
普通車
・軽自動車・小型自動車
・普通自動車1,040円 →520円
バス型自動車
・マイクロバス (定員29人以下)2,500円→1,250円
大型バス自動車
大型車(定員30人以上)4,000円→2,000円
大型貨物自動車 (積載5t以下 )4,000円→2,000円
二輪自動車 (原付は通行不可)730円→370円

行くなら7月1日〜11月30日です。

帰りはのんびり走行で帰りました。

走行写真!楽しそうでしょ〜!めっちゃ楽しいのです(^^♪

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最後は毎回の「お約束」の東大阪PAで雑談です。
すっかり日も暮れ、帰りはこんな感じ〜ぃ。久々のナイトランでしたが気持ち良かったですよ〜。

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さてさて、今週末の11月1日からは連休を利用して河口湖〜富士山に行ってきます。
皆さんも連休だから、ゆっくり寝ようかぁ〜じゃダメよーダメダメ。

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2014年09月24日

ぶらっと高野山。

昨日はお昼から犬鳴を抜けて高野山に行ってきました。
山頂の気温は20℃で全然、涼しくない(・・;)・・きっと寒いと思って、ヒートテック履いたのに
暑くて暑くて(^^ゞ・・・・なので、紅葉はまだまだです。

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行も帰りも「道の駅 紀の川万葉の里」で休憩です。ここの売店、イマイチだけど景色が良いので、
よく立ち寄ります。

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ところで高野山に行く480号線は只今、道路の修復工事がすごく多くて、走りにくくなってます。
アスファルトの臭いって吐きそうになる、工事してる方は大変だろうな〜。後、一ヶ月ぐらいしたら
高野山までは快走できそうですよ。紅葉の時期には大丈夫みたいです。

で、最近よく感じることが・・・休みの日は普段から運転してないから下手なドライバーが多い。
が、それにしても「下手」過ぎる、ノロいし、コーナーで平気でセンター割るし、ウインカーなしで
車線変えるし、幅寄せ出来ないし。接触しそうになったら笑ってるし・・大丈夫かぁ?

最近の教習所は緩いのでしょうか?昔みたいに怒る教官はいないのでしょうか?
これからはドライブにもツーリングにもいい季節です。
運転が下手なドライバーが多い事を肝に銘じて安全運転致しましょうね〜。






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2014年09月21日

奈良へプチツー。

飛び石連休ですね〜。
連休に備えてか、先週は物凄く忙しくてモチベーションが上がりぱなしで仕事が出来ました。
本日は、部品交換でハイサイドに寄った後、天気もいいので、ちょいと奈良公園へ散歩に行っ
てきました。

出発前に・・・。
ハイサイドで新車の撮影に使うR66のパネルの前で記念撮影?しときました(^^ゞ
いつか、絶対行くぞR66!

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奈良までチンタラ走っていると前方に2台のバイク。前を走るオフロードバイクは慣れた感じ
で走り、後ろを走る250cc(女性)はどう見ても初心者バリバリ。

何十年もバイクにに乗っていると、真っ直ぐ走っているフォームを見るだけでベテランなのか
初心者なのか、すぐに分かります。ライディングが巧いか下手かも分かります。


で、トットと2台を抜いて天理PAで休憩していると、その2台が入ってきました。
話の内容からすると。どうやらクォーターの女性は高速道路は初めてらしく、会話の声が弾ん
でて表情も生き生きしてました。めっちゃ楽しそう!

このお二人、お互いにとても丁寧な敬語で会話・・・どんな関係でしょうか・・どうでもいいけど。。。。


ところで。
そうだよね〜初めて高速道路をバイクで走ったらドキドキ、ワクワク、ソワソワだろうね〜。
何かこっちまで楽しくなってきてイチビッて飛ばしてたら道、間違えました(苦笑)


只今、秋の交通安全週間です。今日は覆面パトの検挙場面、見る事、3回!
気を付けましょね!

本日は、内容のないブログでしたm(__)m。

ではでは、楽しい休日を!






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2014年09月01日

伊勢下道ツーリング(豚捨の牛丼)

昨日は下道メインで伊勢神宮に行ってきました。夏の終わりを感じるのはやはり下道ってことでね。
朝8時、阪和道、堺インターで待ち合わせ。5台でスタート。Z1のM氏は途中までのお見送り。

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ちょっと曇ってますが快走!

20140831-2.jpg  

今回のルート。行は阪和道〜南阪和道〜165号線〜369号線〜伊勢自動車道に乗り、伊勢神宮。

帰りは伊勢自動車道〜368号線〜166号線(和歌山街道)〜阪和道。



長谷寺通過。

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道の駅「姫石の湯」でお見送りに来てくれたZ1のM氏はここでお別れ・・って見送りなのに・・伊勢はすぐそこですよ。。。

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ここからすぐの道の駅「美杉」で休憩→空腹のため(^^ゞ
この付近は映画『WOOD JOB! 〜神去なあなあ日常〜』の舞台になった所らしい・・(へ〜)

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369快走です。気持ちの良い道が続きます。

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間もなく伊勢神宮到着!
凄い人でした。車の駐車場は満車でしたがバイクは大丈夫。奥にバイク専用の駐車場があります(^_-)

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で、着くなりいきなり飯です。

豚捨で牛丼です。この店は有名で待たないと入れないらしいが、すんなり入店(^^♪
コロッケも有名で、これは買う人の行列ができてました。
牛丼は1000円、コロッケは二個入りで290円です。
見た目は色が濃いけど味も濃かった。でも美味しかった〜。

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その後は「お約束」のあかふくのカキ氷!案外さっぱりしていて、これなら全部食べれるかな〜と思いながら
食べてると最後にあかふくが登場してトドメを刺されました(・・;)・・・・女性向?かなぁ

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さて帰りの368号線。気持ちのいい道です。

20140831-11.jpg

確かに気持ちの良い道ですが途中段々狭くなった来て・・・大丈夫かいな。

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と思っていたら、ついにこんな道に(笑)

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狭い道を抜けて166号線へ。そしたら今度はループです。

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僕としてはループは「好物」ですが悪路&ループで☆Pさんはヘロヘロでコーナーリングのフォームがよれよれ(爆)

休憩を挟みながら、軽い渋滞を楽しみながら、雨の心配も時々しながらのツーリング。
山中は結構寒くて秋の気配を感じつつの走行は快適でした。

帰りの阪和道ではボ〜っとしながら走りました。
毎回ですが、このボ〜ヶ〜として走っている時に何とも言えない「幸せ感」が湧いてきます。
これがあるからバイクは止められない(^.^)

さてさて、たっぷり遊んだので今週も頑張りますよ!!
 
最後に今回、僕のお気に入りショット!
伊勢自動車道突入!イカス?(笑)

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2014年08月21日

第四回九州ツーリング動画


第四回九州ツーリングの動画です。
短めにまとめました(^^)v









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2014年08月20日

第四回九州ツーリング三日目・最終日


あっと言う間に最終日になりました。
エースイン鹿児島は昨年の春にも泊まったホテル。
ここから桜島フェリーまではすぐですが連日、天気予報は雨ばかり、幸いにも初日、二日目とも軽く降られただけで被害なし(^^)v
この日は大丈夫かなと思いながら出発しましたが、雲はあるものの、まぁ大丈夫でしょう〜って事でフェリー乗り場へ。

昨年のゴールデンウィークに来たときは乗り場まで凄い渋滞でしたが、今回はガラガラ?すんなり乗船。

フェリーから桜島を。
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ここのフェリーは初めてだと少し戸惑かも。乗船時には車検証もいらないしチケット購入もありません。
係り員の指示に従い乗るだけ。
下船してから少し走ると高速道路の料金所みたいなのがあってそこで支払いをします。

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とりあえず乗船したから「うどん」を食べる!これは乗船時間が短いので素早く済ませましょう(笑)

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この日はガラガラでした。 
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この日は曇っていて桜島が良く見えなかった・・・けど噴火しました!!(@_@;)
で、しばらく走ってから休憩した売店のおばあちゃんに「さっき噴火しましたね!」って言ったら「あぁ〜噴火ね」だって。

ごく普通の出来事なんだ(^^ゞ

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桜島を抜けて坂元の黒酢「壺畑」のレストランに到着したのが10時前、ここで健康的なオヤツを頂きました。

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ここからは、もう帰るだけです。
国分から九州自動車道に乗り新門司を目指す。
天候はイマイチ。前方を見ると黒く低い雲が・・・。
高速の電光板には「雨、スリップ注意」とある・・・この先、ついに雨かぁ〜と諦めて暑いの我慢してレインウエア―を着る。
そしたら、段々晴れてきて(ー_ー)!!・・・ウソ書くな!! 雨なんか降ってないやん!

ところで九州自動車道(登り)は山江SA〜八代ICまで、何と23連続トンネル!おまけに連続するコーナーが続く素敵な
サービスがあります(苦笑)いい加減、途中でウンザリします(・・;)

後半、渋滞がありましたが、そのあたりはバイクですので充分、帰りのフェリーには間に合いました。
有意義で、相変わらず笑いまくりのツーリングでした(^^)v


【最後に】
二日目、コーナーリングが得意でないPさんのため僕とY君の間にPさんを挟み指宿スカイラインを走行。
後ろからY君が「イン側の足や坐骨への体重のかけ方」「アウト側の太ももでのタンクへの荷重のかけ方」
「視線の移し方」などを細かく走りながらPさんに指示。

それを無線で聞きながら僕は先頭で、その動作をPさんに分かるようにオーバーアクションぎみにデモ走行。
そして、徐々にスピードを乗せる。Pさんが、ついてこれなくなったら、また徐々にスピードを落とし再度、
少しずつスピードを上げるを繰り返しました。いわゆる。実践講座(^^)v
そうするうちにPさんの走りが格段に巧くなりました(^^)v。極端なリーンアウトから自然なリーンウィズへ。
後半にはコーナーの出口で後輪に確実にトラクションをかけババババと心地よい排気音を出しながらの加速(@_@;)!


その日の夜は食事をしながら「コーナリング」についての講座も(笑)

そしたら最終日の23連続トンネル&高速コーナーも結構なスピードでクリアしホームも安定してました。

速く走るのが目的ではありんが、安全のために最低のテクは必要ですね。
教習所では教えてくれませんから、何でもお勉強!

そう言うお前は乗れてんのか!と言われれば「さぁ〜(苦笑)」
でも40年以上バイクに乗り続けてるのに先日もライディングのDVDを買うぐらい勉強熱心!?デス(^^)v

◎イカす〜。

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(おまけ)
今回のツーリングの企画は「青い稲妻」に乗るPさんがほとんどしてくれました。オッサンばかりの企画だと、どうしても
「遠く」へ行きたがったり、「先っちょ」へ行きたがったりで、その土地の良い所を全部、すっ飛ばす傾向にあります。
鹿屋航空基地の史料館も知覧特攻平和会館もなかったと思います。
もちろん、「むじゃき」でかき氷もなかったでしょう。

3日のツーリングで走行距離720km。
頑張れば一日で走れる距離です。今回はツーリングと言うより観光旅行です(笑)ですが、なかなかオモシロいと気付かされました。

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2014年08月19日

第四回九州ツーリング二日目。


この日は早朝から根占港〜山川港へ渡るため「なんきゅうフェリー」に、何が何でも乗らないと後の計画が狂う。
ツーリングの一週間程前にフェリー事務所に電話で尋ねると出港1時間でも満員になることがあると・・・。

では、と言う事で9時出港なので2時間前の7時に到着しました。(これを逃すと次の便は11時)
お盆だと言うのに何故かガラガラ!?30分前に着いたバイクも乗れてました。。。
車は積み残しが出ましたが、バイクなら慌てることはなかったかも。

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でもこれに乗れなかったら次の目的地山川砂むし「砂湯里」まで鹿児島湾をぐるっと回って約180km(^^ゞ
一般道なので4時間はかかる・・・フェリーだと50分、これで1900円は安い(750cc以上1200円・大人700円)

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山川港から「山川砂むし」までは30分ほど10時10分過ぎには到着。
ここも、お盆なのにガラガラでした。いつもは待ち時間が何時間も出るらしい・・・。

おかげでサービス満点で写真を一杯とってくれました。
まぁ砂むしシーンってあまりかっこよくないので載せたくありませんが(苦笑)
大人820円、小人460円。
赤タマゴも美味しかった(^^♪

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かなりここでノンビリしてからJR日本最南端の駅「西大山駅」で証拠写真(^^)v
砂むしの写真も・・・まるで死体やん。

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それから知覧特攻平和会館へ。
特攻平和会館は昨日の鹿屋航空基地とちがい殆ど撮影禁止。8月15日と言う事もあり非常に混雑していました。
ここは入場料500円です。

スライドを使い、特攻作戦に至る経緯や特攻隊員の紹介、エピソードなどを30分ほど聞かせてくれます。
これは本当に是非、行ってください。http://www.chiran-tokkou.jp/index.html

で、飯です(笑)平和会館傍の「ちらん亭」
この、ごくありふれた定食がやけに美味かったのは何故だろう。

ここから富屋食堂へ。
富屋食堂は、特攻の母として慕われた「鳥浜トメ」の食堂でした。
息づまるような状況下で、軍の指定食堂「富屋食堂」を経営する鳥浜トメは、娘たちとともに、出撃する特攻隊員を
あたたかく迎え。そして送り出した・・・・。

当時の場所に再現された建物を見て、また考えることが。。。

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で、ここからいきなり、また「食い気」に走りますm(__)m
次に目指すは「天文館・むじゃき」のかき氷。かき氷と言ってもかなりソフトです。
事前に電話で混み具合を尋ねたら、今日は少ないって・・・行ってみたら・・騙された?
普段はもっと凄い人なのかも知れないがかなりの混雑。
でも意外と早く食べれました!確かに美味い!!

上から見ると白くま!(^^)!

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ここから、この日の宿泊先は近いが、その前に、ちょっと走って仙巌園へ。
ここからの桜島の景色は最高らしい!が見事に曇り(ー_ー)!!

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むじゃき〜仙巌園〜ホテルへの間は少し雨に会いましたが、かえって気持ちいいぐらいに感じました。
ホテルには程なく到着。で部屋に直行せずに駐車場で「青い稲妻号」の改造を・・・♪箱付けたり色々と半時間遊びました。

夜はホテルの目の前の十徳屋さんで宴会。
ここの店は昨年の春に訪れて実に美味かったので今回もお世話になることに。
やっぱ美味い!!

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根占港〜山川港〜砂むし「砂湯里」〜西大山駅〜知覧特攻〜富屋食堂〜天文館・むじゃき〜仙巌園〜ホテル。

この日は、今までの一泊ツーリングにしては最低距離で90km弱でしたが時間は夕方までかかりました。
有意義な一日でした!

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2014年08月18日

第四回九州ツーリング初日。


8月13日、南港より宮崎カーフェリーに、ハーレーナイトレのY君と乗船。
翌朝9時に宮崎上陸。朝から晴れたり曇ったりの怪しいお天気でしたが、やる気満々でサンメッセ日南を目指す。
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相変わらず「南国」って感じの道は走りやすくて途中、小雨がパラパラ降るも全然、へっちゃら(^_^)/

前日に単独で九州入りしていた「青い稲妻号・スポスタ」のPさんが早くもここで待ち伏せ(^^ゞ
あれ〜この次の鵜戸神宮で待ち合わせの予定だったんですけど・・・よほど、心細かったみたい(笑)

サンメッセ日南のモアイ像。綺麗なところです。
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ここでPさんに無理やり!?カートに乗せられた。早くここに着いたPさんは先にカートの予約をして
待ち伏せていた様子(笑)

この人、普通免許は持っているものの普段はバイクなので、運転が結構笑えました。
前に進むよりバックの方が速かったり、方向転換などは怖くて近づけない(・・;)
のろのろ走るので下り坂で「パーーーン」とアフターファイヤー。

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午前中からテンション上がりっぱなし、笑いっぱなしで次の鵜戸神宮へ。

サンメッセから鵜戸神宮まではすぐです。
この頃から日差しがキツくなり暑い暑い。。。

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鵜戸神宮出発前。ハーレーの箱に注目(笑)

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鵜戸神宮について詳しくはここでhttp://www.btvm.ne.jp/~udojingu/

サンメッセで遊び過ぎたのと鵜戸神宮もなかなか広くて予想より時間をくってしまった。
次の昼食予定の「港の駅めいつ」まで、ちらっと走りました。

何と!!「めいつ」はお盆はお休みでした(+_+)

港の駅めいつの駐車場横の「ごんぐり亭」をY君が発見(彼は美味い店を探す才能があります!(^^)!)
で、もってここで海鮮丼を頂きました。美味しかった!めいつはいつも混んでるので、ここはオススメですよ〜。
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結構のんびりしまくりで予定の都井岬はパス(笑)
志布志湾沿いをイルカランドまで走り、ここでお土産を買い、いつも通り家に郵送!(重要なミッション)
イルカのショーも見れますが、時間がないのでお土産だけ。

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Pさんがお土産にしたかったマンゴーはここに無く、しばらく走ると大崎べっぴんマンゴーの看板を発見。
「あすぱる物産館」でお土産ゲット。マンゴーって高級なんだ・・・知らなんだ。
試食もしました〜マンゴーってまともに食べたことないかも・・美味しいじゃん(^_-)

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ここから鹿屋航空基地・史料館を目指す。
ここの資料館は入場無料ですが、展示している飛行機はボロボロ(苦笑)

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資料館を出る頃は、既に夕方4時半も過ぎていた・・なので予定していた佐多岬もパス^_^;

この春、ソロツーリングしたとき、とても夕日が綺麗だったので「本土最南端・道の駅・根占」行きに変更。

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閉店ギリギリに間に合いここで夕食、豚丼を頂きました。ここも美味しかった〜。
ここもオススメです!

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さて、この後はビジネスホテルで宴会でした。
初日〜最終日までツーリングと言うより観光旅行になりますが(笑)
明日も二日目、お付き合い下さいm(__)m

宮崎港〜サンメッセ日南〜鵜戸神宮〜ごんぐり亭〜イルカランド〜あすぱる産物館〜鹿屋航空基地・史料館〜本土最南端・道の駅・根占

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2014年08月13日

大型バイクは脳と心に良いそうだ!

5〜6年程前の記事ですが。
東北大学加齢医学研究所の川島隆太教授はギア付きの大型バイクに趣味で週1、2度乗ることは、
認知機能とメンタルヘルスに良い影響があるとする研究結果を発表したそうです。

この研究は、東北大学加齢医学研究所とヤマハ発動機が共同で2008年5月から二輪車乗車が脳の
活性化に及ぼす効果について調査したもの。

それによると自動二輪を購入したユーザーの認知機能とメンタルヘルスの変化を計測したところ
「バイクを買った人とスクーターを買った人とを比べると認知スピードに関してはバイク購入者
だけが改善している。
メンタルヘルスのアンケートでも不安感や仕事の悩みの項目でバイク購入者のみ改善。
スクーター購入者は改善していないこともわかった」という。

さらに購入車種の違いでもバイクを買った人は頭の回転の速さ、脳全体の働きが良くなっているが、
スクーターの方は全く変化がない。
購入形態によって脳と心に与える影響が違ってきているということがわかった。

結果は、自動二輪を生活のなかで使用すると、さまざまな認知機能が向上することがわかった。
特に記憶力や空間認識力が上がる。

ギア付きのビッグバイクに趣味として週に1〜2日乗るというのが実は認知機能を上げたり、
メンタルヘルス機能に一番良い」と結論付けた。

「自動車の運転でも同じ結果が出るのではないか?」との質問も投げかけられた。
これに対して川島教授は、「その研究結果は過去にいくつか出ています。自動車はとても快適な
乗り物で、脳の活性化は起こらない。

活発に動くときは、踏み切りを通過するときか、急に人が飛び出してきたときくらい」と返答。
二輪車運転時の脳とは明らかに違うようだ。

◎はい!車でもなくスクーターでもなくギヤ付きの大型バイクに乗りましょう(笑)

と、言う訳で今日の夕方出発します(^^)/~~~

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2014年07月23日

角島大橋〜秋吉台〜錦帯橋ツーリング

19日夜フェリー→20日早朝、新門司着→関門大橋→角島→秋吉台→岩国泊
21日、岩国→錦帯橋→大阪へ。

こんなルートで行ってきました。動画2本、ちょっと長いので文章少なめ(^^ゞ

19日夕方、早仕舞いm(__)mにて南港から新門司行に名門大洋フェリーに乗船。
乗船待ちのワタクシ。
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今回はクラブツーリングで参加者9名・・動きやすい、いい人数。
朝の9時、九州上陸後は九州は周らず北上して角島を目指しました。

まずは関門大橋。

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歩きで渡り、福岡と山口の県境確認→一応ミッション。

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中はこんな感じ。突き当り(右)

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トンネルを出たところで、紙芝居を見ることに。お題は「耳なし芳一」←これミッションではありません。
時間は10分ほどでしたが・・・ちょっと焦る・・・ってほな何で紙芝居見るねん・・(笑)

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ここから今回のメイン角島大橋へ。結構な渋滞なので渡れないかもと思いつつも無事渡れました。
休みの日は混雑のため渡れない事も多いらしい。

●まあまあ綺麗に取れてます3分程お付き合いください。


ミッション達成後、時間がないので渡っただけでサッサと戻り、次は秋吉台。
秋吉台国定公園はまさに別世界。

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6分程の動画です。



ここはもう一度、走ってみたい所です。

この日は普段から懇意にして頂いている岡山のツーリングクラブの方3名と岩国プラザホテルで合流。
夜の宴会場も手配して頂きました(^_-)

翌朝、最後のミッション錦帯橋。全員12名で行きました。

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錦帯橋からのショット、お気に入りでし(^_-)

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今回はパラパラと少しだけ雨にあいましたが、少しバイクが汚れるかな〜程度の雨でほぼ全日快晴の
なか何と!!ノントラブル。故障なし、迷子なし、道に迷うこともほぼなし、ミッション全て完了!

次回は8月に再度、九州ツーリングに行ってきます。







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2014年06月15日

墓参りツーリング・・っえ!?

本日は新しく買ったツアークロス3のベンチレーションを試すべく高速走行をしました。
ついでに、二週間前に新品に替えたタイヤの皮むき。

メットの感想は・・素晴らしい!ジェットヘルより数段、涼しい!!
このベンチレーションは凄い!!
当然ながらフルフェイスなので飛ばしても、めちゃくちゃ安定してる!
スピード感を失いそう・・これ買って良かった(^_-)!もうジェットヘルには戻れないかも(^^ゞ
Arai最強。。。

ついでにこのサングラス-色は濃いけど、かけると視界良好、トンネル内や夜間でも大丈夫!不思議?

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・・で、ですね〜どこに行こうかと、取り敢えず京田辺PAで休憩・・・。
何故か急に15年前に亡くなったオヤジの事を思い出した???

お墓、京都だしチョイとツーリングがてらに行くかぁ〜←不謹慎??(笑)

お参りしてきました。

けど背中にガッツリとスカルの刺繍が入った上着・・少し気を遣いました。。。

京都の東山浄苑。


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家に帰って、今日は父の日と知る・・・あ〜そう言うことか・・・。

今朝、バイクに乗った時、バイクと自分の馴染みが悪いと感じた。
変やな〜と思いつつ走ったけど、墓参りのあとは何故かバイクと自分が一心同体!?
・・・これってパワーくれたんですか?? オヤジ&ご先祖さま(^^)


バカみたいに飛ばして帰宅しました(・・;)






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2014年06月02日

ハーレーにフルフェイス。

ハーレーにフルフェイス。

この題名でブログ書いたら「喰い付く人」がきっといると思ってこのブログ書いてます(笑)
安全を考えたらフルフェイスがいいけどハーレーにフルフェイスって・・・どうよ。。。
そう思ているハーレー乗りは、きっといるはず!!

僕は昨日からフルフェイス復活です。

どれが似合うか色々考えて以前、買ったのがOGKカブトのエアロブレードV
全体のシルエットがハーレーに似合いそうなので購入。

軽くてフィット感も良かったんですが微妙に風が入る。コンタクトレンズでは気になる。
フルフェイスを被ってサングラスをしてましたが、何かめんどくさい(笑)
それと100kmを超すと風切音が大きい。
特に少し頭を下げるとかなりの音がする←下向くことはないけど敢えてやってみた(^^ゞ
フルフェイスにしては値段が安いので許容範囲と言えるけど。


それとインナーの形状のためか脱いだ時、髪の毛が凸凹(^^ゞ
ついでに額にクッキリと!しかも深く!!横一文字に跡が付く(笑)
但し、こらは僕だけかも知れない。
結構、実物は迫力あるし、何よりもビックリするぐらい軽い!

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でも、何かめんどくさくなって、しばらくはハーレーでお馴染みのジェットヘルにバブルシールド。
フルフェイスに比べたらフィット感は全然ダメだけど、何かお手軽。
ただ、このバブルシールドは人によっては酔うらしい。

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僕も普段は大丈夫だけど、お天気が凄くいい日と夜間はアウト。
晴天と夜間はシールドが丸いため自分の顔が移り込み目の焦点が遠方に行ったり手前に来たりで、段々と
気持ち悪くなる。それと耳には良くない、風が入るのが当たり前のジェットヘルだけど何時間も風切音を
聞いていると多分数年後に耳が悪くなる・・・なんて思ったりします。

で、今回、アライのツアークロス3を購入。
エアロブレードを買う時、これにしようかと迷いましたが・・高くて・・でも今は安くなっていたので
購入。←ただし、ネットで買えばですけど。

被ってすぐにそのフィット感の良さにビックリ。
入り口が小さいので大丈夫かなぁ〜と思っても被ったら・・いい〜感じ(^_-)
これってオフロード用のメットですがバイザーを取ればターミネータ型になりハーレーにピッタシ!
シールドを取り払いゴーグルもOK!ひとつで三度、美味しいヘルメット。

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何と言っても高速で視界がハッキリ、風切音もジェットに比べたら無いも同然。
これからはコレです。ついでに脱いだ時も顔の損傷?や髪の乱れは何故かあまり無かった。
自分的にはツアークロス3でバイザーが付いた状態でもハーレーに似合うと思います。

他にハーレーに似合うフルフェイスだったらシンプソンぐらいかな、と思います。
ショップで被りましたが僕の頭にはしっくりこなかった。

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最後にハーレーでよく見る半ヘルって、まあ自己責任だからいいけど大丈夫ですか?
いくらベテランでも事故るときはありますから・・・僕的には半ヘルはカッコいいとは思えないけど。。。

確か今年の2月か3月号のクラブハーレーにもエアロブレードとツアークロスはハーレーに似合う
フルフェイスって記事があった。

で、結論はハーレーでフルフェイスはアリ!(笑)
・・って言うか何でも、ええやん!ハーレならこのスタイルって言うのがキモイ!

追伸1:フルフェイスなら高速でガッツリ飛ばせるよ!

追伸2:エアロブレード、ツアークロス、両方ともメガネOKです(^^)v






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2014年05月25日

海の里・みちしおの湯&クエ屋さん。


今日はクラブのツーリングでしたが5月のゴールデンウィークに遊び過ぎて月末迄にやらなければ
成らないことが、テンコ盛りになってしまいました。

なのでクラブツーリングは諦めて、近所でちょっと息抜き出来る所に行ってきました。

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早朝から9時まで仕事を片付けて9時半出発。午後2時半帰宅のショートツーリング!
このブログ、アップしたらまた仕事です(^^ゞ

あっという間に到着。

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正面が「みちしおの湯」料金600円・タオル200円・バスタオル400円(レンタルではありません)
タオル類は持参しましょう。

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みちしおの湯の手前右にクエ屋さんがあります。

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中はこんな感じ。到着が早かったので貸切状態でしたがお風呂に入ってから覗くと、ほぼ満員でした。

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クエ丼、1300円です、かなりあっさりしてました。

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メニューはこれ、画像クリックで拡大します。

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腹ごしらえをして、風呂に入りました。

家族風呂がありました。

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いわゆるロビー。

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露天風呂の景色が良かった〜。
残念ながら露天風呂の写真はナシ。

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露天風呂からは、この景色が見えます!綺麗な海です(^_^)/

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ちょい乗りツーリングでしたがリフレッシュ出来ました。
また仕事、頑張れます!



詳しくは↓温泉館「海の里」みちしおの湯
http://www.town.hidaka.wakayama.jp/p_hidaka/p_michishio.html







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2014年05月12日

亀八食堂ツーリング(二回目だけど)


昨日はツーリングでした。
ツーリングと言っても三重県の亀八食堂へ昼ご飯を食べに行くだけのショートツーリング!
片道140kmのチョイツーですけど。
昼ご飯を食べに行くだけなのに片道140kmって思われるかも知れませんが「バイク乗り」って
こんな人種です(笑)

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実は今回はお友達のT君の中免取得記念ツーリングがメインでした。

それにしても、こんなツーリング日和は珍しい!
バイクにとっては5月と10月が最高のツーリング月。そして日曜日にこんなにいいお天気になるなんて
なかなか、ないですね。昨日、ツーリングに行けなかった人、ご愁傷様?m(__)m

T君は昨年の夏、九州ツーリングに、何と原チャリで参戦した強者・・・が、しかしフェリーを降りて、
九州上陸1時間で原チャリの駆動ベルトが切れて、あえなく撃沈。。。。ほんで免許取得とあいなりました。

その話は。

九州ツーリング初日。

で、初心者の為の法定速度厳守ツーリングってことで、のんびり走行・・車に抜かれる抜かれる(^_^)/
でも、最高のお天気で半居眠り状態でトコトコ走りました。友人Y君曰く「みんな魂、抜けてますやん」
まさに、そんな感じのツーリング。

9時に香芝SAに集合。
コーヒー飲みながら長々と休憩。

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で、トコトコ、パラパラ走って名阪上野ドライブインで早くも休憩。
手前の250のスクーターがT君のマシーン。

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ほんと、いいお天気。

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ここで、デカイ餃子を喰いました、これで250円・・・ん〜多分高いよね。
大きさ比較のためコーヒーフレッシュと。

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ここのドライブインは、やたらとツバメが多い。
ツバメが巣をつくる場所は幸福と繁栄をもたらすと昔から言われてますから、ちょいとパワーを貰ったかな?

ツバメも笑ってるし(^_-)

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ここから亀八食堂まではすぐ。のんびり走って11じ過ぎに到着!
駐車場には相変わらずパトカーが・・飲酒運転防止のための威嚇でしょうが誰もそんな事しませんって。

入り口。

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店内。

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味噌を混ぜて食べます!

見た目は悪いけど、美味しいよ!

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駐車場にはたくさんのバイク&車!ここ店はツーリングやドライブのお立ち寄りスポットとて有名ですね。
連休後なので少ないですけど。

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昼食後も相変わらず法定速度でトコトコ走りました。

帰りは、お約束の「針テラ」で休憩。
ここでじゃがバーター天を喰いました。これで350円・・高い!(笑)

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なんと行も帰りも「魂が抜けっぱなし」の走行で燃費がリッター25km超え!
1200のスポスタでこの燃費は凄くない??

さてゴールデンウィークから遊びっぱなしの5月、今週から気合い入れます(笑)







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2014年05月09日

第三回九州ツーリング最終日&おまけ?


最終日の5月5日は朝から小雨。前日の夜は居酒屋での宴会の後もホテルの部屋で二次回。
でもオッサン三人はやたらと元気です!

本日は阿蘇を走ってから新門司港の名門大洋フェリーに乗船して大阪へ戻る。
朝8時半過ぎに出発して給油してから近所のコンビニでコーヒー&軽食です。

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今回はCL50改が参戦のため高速道路はナシ!なので素敵な場所にたくさんよることが出来ました(^^)v

●文中で、あちらこちら行ったので、各ウェブサイトのリンクを貼っておきます。

阿蘇です。雨ですが「小雨」・・・まぁ勘弁しといたろか!
この日の阿蘇の気温は9℃・・ですがレインウェアーを着ていたので大丈夫だった(^^)v

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大観峯の売店で土産を買ってから、ちょい喰い。
フランクフルトと阿蘇!?ベーコンのおまけ付き。

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レストハウスやまなみhttp://www.yamanami-rest.com/

お昼ご飯です。寒い日はやはり汁物ですかねぇ。

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長者原で記念撮影!

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天空の散歩道 九重“夢”大吊橋(大分県玖珠郡九重町大字田野)http://www.yumeooturihashi.com/
これ凄い!三人ともビビりなので渡ってません(苦笑)

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大分県中津市耶馬溪町深耶馬の茶店 この付近の情報 http://www.nakatsuyaba.com/
お尻が痛く、思わず休憩です。

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茶店を出ると綺麗な駐車場を発見!せっかくなので記念撮影
ん〜、スポスタのウエストのくびれが堪らない!

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青の洞門(あおのどうもん)大分県中津市本耶馬渓町
http://www.yado.co.jp/kankou/ooita/yabakei/aodomon/aodomon.htm
ここでも記念撮影(^_-)

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道の駅しんよしとみhttp://www.isekimae.com/
中津唐揚げシリーズ「ねぎまみれ」「骨なし」「マハラジャ」をそれぞれ分け合って食べました(←仲良し!笑)

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これですっかり満腹になり新門司港に向かう。

船内でも、相変わらず盛りあがりまくり。



5月6日の朝、南港に到着!さて帰宅。

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・・・って訳ではなく、こらから三人で「単車屋・吉田」さんのBBQツーリングに参加のため信貴山へGO!どこまで遊ぶねんって感じぃ〜。

信貴山・のどか村http://www.sigisan-nodokamura.com/
ここでBBQです。
フェイスブックをやっているメンバーさんも多く、駐車場で会うとみんなに「お帰り!」「お疲れ!」って言ってもらいました。

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よく遊びました。連休全部遊びました5月2日出発。5月6日夕方帰宅ヽ(^。^)ノ

自宅〜宮崎〜都井岬〜佐多岬〜根占〜熊本〜阿蘇〜新門司のルートでジャスト800.0kmでした。

南港〜信貴山〜自宅のルートで、これまたジャスト95.0km。

合計で895.0kmジャスト!きっちりで気持ちいい!!

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◎最後に。

単独ツーリングは最高はでした。
いろんな人との出会いがありました。一人でなかったらこれだけ多くの人に声を掛けられる事もなかったと思います。
もちろん単独なので工具やパンク修理キットも揃え、出発前にバイクの点検はしっかりやりました。
団体でツーリングすると、つい誰かを頼り甘えが出ますし道も思えません。

でも一人だと、当たり前ですがルートの選択、食事の場所、宿泊、乗船などなど全て自分の責任。
これって「非日常な出来事」です。相当、脳が活性化されたと思います。

普段の生活でよくある「知らない店には一人で入れない」って。

でも、知らない店に一人で入るだけでも人の気持ちや脳は刺激されると言われます。
また、通勤の道を時々、帰るだけでも脳は活性化されると言います。

単独ツーリングは毎日がその連続、きっと頭の回転が良くなったと思います(?)

最後の日に全員集合っていうのもいいですね!
再会を楽しみに単独で走る・・この企画はなかなかいいような気がします。

●さらに最後に・・。
ここでは書けないオモシロい事がたくさんありました(笑)
書けなくてm(__)m









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2014年05月08日

第三回九州ツーリング二日目。根占〜熊本


この日は根占のホテルから熊本のホテルまで走りバイクをホテルに置いて「歩き」で熊本城や熊本の街中をうろつく計画。
そして夜には28日の夜から原付CL50改で五島列島に単独上陸し珍道中を繰り広げるY君と2日の夜からフェリーを使わずに単独自走して九州入りを果たした、全ての行動が謎のビューエル乗りのN君と合流予定。

今回のミッションのひとつにお互いの近況を知らせるためマメにフェイスブックのアップがある。
それ見てるだけでオモシロイ!まあ、FBには書けない事も相当あるだろうし土産話が楽しみ!!

根占のホテルを予定通り午前8時半出発。

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この日もナビにしてやられる。スマホやグーグルマップでは海沿いの220号線を抜けて国分PAから東九州自動車道に乗るようになっているがナビでは鹿屋市にむかいだし鹿屋串良を抜けて曽於弥五郎から末吉財部と走らされた(笑)

220号線から国分PAまでは昨年、走っているし、鹿屋市内の街並みも良かったのでまぁいいかな〜。
ナビの指示に従い曽於弥五郎ICで乗ろうとしたら、今年の2月から乗り口が変更されていた。ナビは1年前の物(^^ゞ 暫く走ると新しい乗り口があった。これが本当に高速乗り口??って感じで少し分かりにくかったが・・・。

でもこの道で正解かも!曽於弥五郎〜国分までの道は実に気持ち良かった(但し、これで20kmは多く走った)でもホテルのチェックインは3時なので時間調整で吉松PA、山江SA、宮原SAに入った。

曽於弥五郎〜末吉財部。爽快!!

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末吉財部〜国分。気持ちいいけど高架が凄いので少々コワイ。

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吉松PAで午前11時半だけど午後の紅茶を飲む。

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山江SAで給油。ここでホテルにチェックインの時間を確認すると午後2時からOK!お〜ちょうどいい、これで熊本市内見物が充分できそう(^_-)-☆

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どこに行こうかと熊本市内の地図をバイクの前でへたり込んで見ていると、後ろから「大阪からですか?」と声をかけられた。振り返るとメガネ美人にチョットびっくり、服装からしてバイク乗りではない!?

なんでも以前はハーレー883に乗っていて慣れたのでスイッチバックに買い替えたら、その大きさに自信がなくなり、今は家族から乗るなと言われていると。で、今度は僕と同じのスポスタ1200が欲しいらしい。バイクを見ながら結構長い間喋った。バイクには詳しかったしカウルやマフラーも褒められ嬉しかった(ホンマ単純)・・・・やはりソロツーリングはいい!!(笑)


宮原SAで少し休憩。ホテルの位置を確認して出発。

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ここでもまたスマホとナビは違うスマホは松橋IC、ナビは御船ICで降りるようになっている。
これは一般道が少ないナビが正解のようだった。で御船で降りて三井ガーデンホテル熊本に到着。

到着後は風呂に入り徒歩にて熊本城へ・・・・あっ、また昼ご飯食べるの忘れた〜。
まあ、今夜は宴会なのでいいやヽ(^。^)ノ

熊本城のショットです。

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熊本城を出て、お土産を見に鶴屋百貨店へ。

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Y君もM君もまだまだだろうと思いゆっくり店内を歩いているとY君から僕のフェイスブックを見て熊本城を目指したらしく「熊本城に着いた!」と電話がかかった・・・ハヤ!早すぎる(^^ゞ

鶴屋の前の交差点で再会!メッチャ元気そう(笑)
Y君はCL50でホテルへ直行。僕は徒歩で商店街をぶらつきながらホテルへ向かう。

数時間前N君は桜島SAで居眠りしてたとメールがあり(・・;)・・まだまだ到着には時間がかかると思っていたらホテルの駐車場でY君と荷物を降ろしているとき遠くから爆音が!えっハヤ〜〜〜〜(@_@;)

三人、無事再会し休憩してから、ここで宴会、雑魚屋さん。

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喰いまくりでした!
ここで呼子の透き通ったイカが食べれるとは思わなかった。
注文しまくり喰いまくり(笑)

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追伸:
一泊目のホテル・ビジネスホテル・オルビス。
根占にあります。素泊まり4200円、二食付き5700円→ホテルオルビスホームページ

二泊目のホテル・三井ガーデンホテル熊本 お値段はランクが色々なので→三井ガーデンホームページ

オルビスは古いですがバイクが安心して置けます。
三井ガーデンも厳重にバイクを保管してくれます。
安いとか高いとか、古い、綺麗よりも僕は安心してバイクを置ける!を最優先します。
そう言う意味ではツーリングにはオススメのホテル。















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posted by koudou at 18:23| Comment(4) | TrackBack(0) | ツーリング・バイク

2014年05月07日

第三回九州ツーリング初日。都井岬〜佐多岬


5月2日は午後2時に仕事を終りバタバタと準備をしました。
荷物をバイクに積み込み家を出発したのは午後3時半、南港のフェリー乗り場までワクワクしながら走る。
ソロツーリングは何度もしてるけど一人でお泊りツーリングは初めてなのでテンション上がりっぱなし(^_-)

乗り場には既にかなりの数のバイク。乗船手続きを終えたと思われる数グル―プが早くも座り込み宴会を始めてる(笑)
一人で宮崎まで行くライダーも多くいた。

今回はひとりなので苛められたらイヤなので、やんちゃなウエア―(^_-)

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時間があるので何やらバイクをいじりながら不安そうな顔のアンちゃんに話しかける。
どうやら今回のツーリングのために新調したツーリングバックの固定ベルトがタイヤに擦れてちぎれたらしい。
フェンダーの中を覗くとぶっつり切れている・・・あ〜あって感じで二人でどうするかを考える。
まあまあいい案が浮かんだ・・・九州についてからステーを改造すると・・・??九州で?
このアンちゃんは現在、大阪在住だが九州の人でした(なるほど・・で地元九州で改造ね)でもってかなりの話好き
みたいで話が終わらない(笑)

二人で話をしているとチクワをかじりながらビール片手に初老の男性が「何泊ですか?」と話しかけてきた。
・・あれ乗船してないのにビール(^^ゞ
64歳でホンダCBR1200に乗っている。バイクを見ると荷物山積でかなりツーリング慣れしているようす。
この人も話が止まらない(苦笑)バイクも数台所有してるとか。
同窓会に出席してから九州を走りまくるそうだ。やはり九州の方。
先程のアンちゃんと地元の話で盛り上がっている隙に、現場から逃走。。

そろそろ乗船も始まる頃、僕のバイクの隣のエリミネーター400の持ち主が登場。
「どこを廻るんですか?」といきなり、にこやかに話しかけてきた。この方も現在は大阪在住だが、元は九州。
孫の顔を見に九州の息子さんの所に行くそうだ。そのために30年ぶりにバイクを復活させたと!

九州の人って、みんな人なつっこいかなぁ〜(笑)
そう思っていると、もう乗船しなければならない番なのに64歳CBR氏がバイクを降りどこかへ猛ダッシュ!
数分するとアルコール類を買い込んで来た。その袋を腕に通してブ〜〜〜ンと乗船・・・・。

乗船です。

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サッサと風呂をすませ、晩ごはんをと売店へ、しかし宮崎カーフェリーの売店はしょぼい。
並んでまでレストランに入る気はないが、売店に全然、ろくなものがありません。焼きそばを買いましたが・・・・。
味は焼きそばのような感じでした。

船内をうろついているとエリミネーター400氏にばったり!なんと寝る場所が64歳CBR氏の隣だそうで彼はひとり宴会
を始め周りの人を相手に喋りまくりで寝れないと苦笑してました。元気な64歳だね〜。

次の日の朝も普段なら絶対買わない菓子パンを購入、他には朝食になるようなものはありません。
場内アナウンスで「7時から挽きたてのコーヒーを販売しております」ってことで早速買いました。
多分2番目(^^)v・・・けど2〜3分すると「本日のコーヒーの販売は中止します」って・・・・っえ。。。

これ飲んで大丈夫かなぁ〜としげしげとコーヒーを見た。飲んだけどね(・・;)

バイクの所に行くと係り員の人が話しかけた来た。ETCやナビの事について色々聞かれた。
彼はハーレーのダイナに乗っているとのこと。一人だと、ほんとによく話しかけられる(笑)

宮崎港。

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下船後、220号線を走り「港の駅めいつ」を目指す!道路も走りやすく南国って感じです。
さすが、新婚旅行のメッカと呼ばれただけあるなぁ〜なんて考えながらパラパラと排気音をまき散らして走行。

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港の駅めいつ。

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11時前には到着したけど、レストランは凄い人。かつお炙り重が美味いと聞いてきたが1時間以上は待たないとダメみたいなので売店でお茶だけ買って都井岬を目指す。
ここでも売店の綺麗なおねえちゃんが「バイクですか?」「どこからですか?」と!
最後に「気を付けて」と言ってくれた。レストランに行かないで良かった(^^)v

ここで強者発見!この小さなバイク、二台とも神戸市ナンバー。これで九州を走るんだ!いいね〜。

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めいつから都井岬までの途中です、まさに南国です。

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都井岬です、野生の馬がいますね〜。

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ここから少し走ると都井岬ビジターセンターがありますが・・・これ見ても見なくてもって感じです。
ここで写真なんか撮り少し休憩です。

で今度は佐多岬に向けて出発!!
ナビの指示に従うとどうもおかしな道へ誘導される海沿いの269号線を走ろうと思ったのに山の中を走らされた(笑)

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コレ後ろに写ってる看板の拡大。

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どこかなと写真を撮って帰って調べたら山の中・・・・バイク用のナビなので開発者が、この道がバイクならオモシロいぞと考えて作ったのかな〜??確かにかなり飛ばしてたバイクを途中で抜かしてたけどね。

佐多岬です!

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この看板から少し上がると駐車場がありデカイ、ガジュマルの木があります。

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さて、この日のミッションは終了です。
今夜の宿は古い古いビジネスホテルです。ネットで見た時「これこれ」と思い予約しました。
昭和の匂いがプンプンしてそうでワクワクです。

で、時間があったのでその前に道の駅・根占へ立ち寄りました。

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ホテルまではここから数分、なので記念撮影。案外、穴場かも、ただし夕方がいいですね。

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少し休憩して夕方5時にホテル着。思った通りプンプンです、昭和の香りが、でもとても落ち着きました。
ホテルの人も近所の(と言っても歩いて行くには遠い)コンビニの人やガソリンスタンドの人、みんな親切。
いいですね〜やっぱ九州は(^_-)-☆

明日に備えて本読んで早く寝ました。











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2014年04月28日

ご冥福をお祈りします。

昨日はクラブツーリングでしたが、僕は紀ノ川インターまで行ってメンバーさんを
見送って、九州ツーリングの用意のため先に帰り洗車、買い物とバタバタ。

夕方、クラブのメンバーさんが亡くなったとの訃報が。
病気と闘いながらも明るく元気でハーレーに乗っていた姿が思い出されます。

人生、最後にハーレーに乗りたいと免許を取得し、即、ハーレーの最高級の車種を買って
短いバイクライフを楽しまれたようです。

忘年会と1月のツーリングだけしか一緒に行けなかったけど・・。
1月のツーリングは雨で中止になりましたが、その分、話をたくさんし愛車にも跨らせてもらった。

よく笑ってたし、痩せてはいたげど元気みたいだったし病人って感じではなかった。

話をしながら・・・この人って強い人だなと何回も感じたのを思い出します。


ご冥福を祈り彼の愛車の画像をアップします。

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2014年04月15日

スポスタにシーシーバー


シーシーバーを付けました・・正確には付けてもらいました(笑)
毎回、泊りでツーリングに行くと途中でシートに積んである荷物がズレて気が付いたら
積んでいるバッグはナンバープレートに支えられている状態。

これはしっかり止まっているので、いいのですがリアフェンダーがバッグで擦れて細かいキズだらけ。
で、もってシーシーバーを設置。(シートの後ろのバーの事です)
これなら荷物もずれないし安心。

ハーレー純正のシーシーバーを調べると・・・何と7〜8万円(・・;)
同タイプの社外品でも5万円はする・・・・冗談じゃない!!!
それに、純正は自分的には、何か大袈裟なような気がする。もうチョット、スッキリした物が欲しい。
・・・って言うか安い物ね(笑)

で見つけました!
Burly 2004年以降XLモデル用 ワンピース シーシーバー。
ホームページは→こちら


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お値段そこそこ(^^♪
取り寄せて、早速取りつけ開始!!・・・・開始5分で断念(^^ゞ

僕のスポスタはサドルバッグとETCケースが付いています、そのステー類がシーシーバーを取り付
ける穴と同じ・・・付属の長いボルトでも長さが足りない・・さらにボルトを取り外すにもフェンダー
とタイヤの間に工具が入らない・・・そうです、センタースタンドが必要・・あ〜絶対無理。。。

で、ショップで付けてもらいました。30分ぐらいでOKでした。
センタースタンドがありサドルバッグステーなどを付けていないなら自分で簡単に取り付け出来ます。
なかなかしっかりしていて、いいと思います。

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シーシーバーを付けようかと思っている方の参考になれば(^_-)







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