2020年08月06日

1400GTRの点検〜和泉葛城山頂。

1400GTRのメータパネルに【FI】の表示が!
システムに何か異常があるお知らせだそうだ。
すぐに消えたので問題はないはずだけど念の
ためカワサキへ点検に行きました。

IMG_9225.JPG

Ninja H2 SX 約240万円。
かっこいいね〜、いらんけど(笑)

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点検の結果は異常なしで総合判定【A】
凄いね〜一昔前ならバイクでシステム点検な
ど考えられなかった。

kawasaki.jpeg

午前中にもかかわらずGTRの外気温計は35℃
を示す。岸和田SAで休憩してから和歌山方面
へバイクを走らせ定番コースを走り、そそくさ
と帰宅。



1400GTRも3年半程乗り、自分なりに乗りこ
なせてきたので、これからはバイクの延命の
ため距離を延ばさないよにしようと・・(笑

IMG_9226.JPG

帰宅してからアドレス125を引っ張り出して
サクッと和泉葛城山へ。

ハイランドパーク粉河→地図


木陰に入ると涼しい!気持ちいい!

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デカイGTRでも登れるけど「お気軽に」って
感じではない。以前ハーレーでも登ったが、
ノロノロ運転で疲れた。でもアドレスだと、
ビシビシ走れる!
落ち葉でリアが流れても平気平気(^^ゞ

貝塚蕎原方面から、こんな道です。

IMG_9237.JPG

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IMG_9239.JPG

IMG_9240.JPG


最近、アドレスで峠を走ることが多いのだが
力を抜いたコーナリングが出来て、そのため
かコーナーでのバランス感覚が良くなった。

1400GTRに乗り換えてもコーナリングの安定
感が上がった。・・・運転が上手くなったかも
しれない・・・ナイナイ(気のせいや)





sakuramb.png
posted by koudou at 16:59| Comment(0) | TrackBack(0) | ツーリング・バイク
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